Definitiv hinüber ist die Kopfdichtung
- wenn Du Kühlmittel im Öl findest
- wenn Du ansdersrum Öl im Kühlmittel findest. Dann wirst Du wahrscheinlich auch Abgasgeruch am Kühlmittelausgleichsbehälter erschnüffeln können wenn Du den Deckel bei laufendem Motor abnimmst (erst Deckel vorsichtig runter, dann starten)
- wenn Du beim
warmem Motor weißen Rauch aus dem Auspuff siehst
- wenn 2 benachbarte Zylinder weniger Kompression haben als die anderen
Wenn Du Kühlmittelverlust hast der durch Tropfen nicht zu erklären ist liegt auch der Verdacht nah (kann aber auch die WaPu sein - war bei mir so, hat vermutlich erst bei höheren Drehzahlen geleckt)
Hab ich was vergessen?
Gruß
Harald