Sanfte Grüße,
ich habe die Conti Winter Contact TS 810 Winterreifen (225/55/16) gestern auf meinen 5er gemacht.
Da ich nirgends ein "Laufrichtungspfeil" gesehen habe, dachte ich, dass es egal ist wie ich die Reifen draufmache.
Natürlich habe ich die Reifen die letztes Jahr an der Vorderachse waren hinten drauf gemacht und die von Hinten nach Vorne.
Aber nun zu meiner eigentlichen Frage: kann es sein, dass die Reifen ein asymmetrisches Profil haben?
Weil jetzt die schräglaufenden Einschnitte im Profil auf der linken Seite des Autos (von hinten betrachtet) nach oben zeigen und die auf der rechten Seite nach unten. Hier ein Bild vom Profil zur Veranschaulichung:
Oder habe ich die Reifen schlichtweg falsch montiert?
ich habe die Conti Winter Contact TS 810 Winterreifen (225/55/16) gestern auf meinen 5er gemacht.
Da ich nirgends ein "Laufrichtungspfeil" gesehen habe, dachte ich, dass es egal ist wie ich die Reifen draufmache.
Natürlich habe ich die Reifen die letztes Jahr an der Vorderachse waren hinten drauf gemacht und die von Hinten nach Vorne.
Aber nun zu meiner eigentlichen Frage: kann es sein, dass die Reifen ein asymmetrisches Profil haben?
Weil jetzt die schräglaufenden Einschnitte im Profil auf der linken Seite des Autos (von hinten betrachtet) nach oben zeigen und die auf der rechten Seite nach unten. Hier ein Bild vom Profil zur Veranschaulichung:
Oder habe ich die Reifen schlichtweg falsch montiert?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ethan M,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Winterreifen evtll. falsch montiert"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Winterreifen evtll. falsch montiert"!
Gruß
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Wenn keine Laufrichtung angegeben ist, dann schau mal nach ober die Aussenseite mit "Aussenseite" oder "Outside" gekennzeichnet ist.
Wenn nix dergleichen zu finden ist, dann sollten die richtig moniert sein.
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MFG
rumpel666
rumpel666
Hi,
also ich würde das schräge Profil immer Parallel zur Laufrichtung Montieren.Also der abgebildete Reifen so wie es sehe auf der rechten Seite Fahren.Aber nur wenn nichts drauf steht!
Mfg
also ich würde das schräge Profil immer Parallel zur Laufrichtung Montieren.Also der abgebildete Reifen so wie es sehe auf der rechten Seite Fahren.Aber nur wenn nichts drauf steht!
Mfg
Falls gar keine Kennzeichnung drauf ist (heutzutage eher die Ausnahme) wird ein Reifen immer mit dem "DOT" Schriftzug zur Aussenseite montiert.
Ist dieser auch beidseitig vorhanden, und ansonsten keinerlei andere Markierungen, kann man´s machen wie man will.
MfG
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MfG
Bei den Contis müssten "Outside" draufstehen, hatte die auch mal. Laufrichtung habe die normalerweise keine.
MfG
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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Vielen Dank euch allen!
Hab die Reifen noch mal gecheckt auf eure Ratschläge.
Ich denk die sind so richtig drauf :)
Hab die Reifen noch mal gecheckt auf eure Ratschläge.
Ich denk die sind so richtig drauf :)
Zitat:
Falls gar keine Kennzeichnung drauf ist (heutzutage eher die Ausnahme) wird ein Reifen immer mit dem "DOT" Schriftzug zur Aussenseite montiert.
Ist dieser auch beidseitig vorhanden, und ansonsten keinerlei andere Markierungen, kann man´s machen wie man will.
MfG(Zitat von: Airborne)
Dann wäre aber eine Seite korrekt und eine Seite falsch herum angebracht ;) .-
Oder täusche ich mich da ?
Zitat:Zitat:
Falls gar keine Kennzeichnung drauf ist (heutzutage eher die Ausnahme) wird ein Reifen immer mit dem "DOT" Schriftzug zur Aussenseite montiert.
Ist dieser auch beidseitig vorhanden, und ansonsten keinerlei andere Markierungen, kann man´s machen wie man will.
MfG(Zitat von: Airborne)
Dann wäre aber eine Seite korrekt und eine Seite falsch herum angebracht ;) .-
Oder täusche ich mich da ?(Zitat von: Touring-Fan)
Es gibt Reifen, die schlichtweg in beide Richtungen funtionieren.
Ich habe es so gelernt, dass die DOT Bezeichnung dann immer nach aussen muss, sofern keine andere Markierung vorhanden ist.
Früher war das öfters der Fall, dass an Reifen kein "Outside" oÄ dranstand, "Rotation" jedoch nachwievor.
Heutzutage ist ein gänzlich unmarkierter Reifen wie gesagt eher selten, das sind dann meist die allerbilligsten Dinger.
MfG
Zitat:
Heutzutage ist ein gänzlich unmarkierter Reifen wie gesagt eher selten, das sind dann meist die allerbilligsten Dinger.(Zitat von: Airborne)
Naja, die Contis auf meinem Peugeot 206 damals hatten auch keine Laufrichtung und die waren ned grad billig...
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zitat:Zitat:
Heutzutage ist ein gänzlich unmarkierter Reifen wie gesagt eher selten, das sind dann meist die allerbilligsten Dinger.(Zitat von: Airborne)
Naja, die Contis auf meinem Peugeot 206 damals hatten auch keine Laufrichtung und die waren ned grad billig...(Zitat von: jay x 412)
Ich schreib "heutzutage", du "damals".
Meine Sport Contact 3 haben auch keine Laufrichtung, aber "Outside" an der Flanke.
Also sind es aktuelle Reifen, MIT Markierung, aber OHNE Laufrichtung!
Ich schreibe ganz unmissverständlich, dass es früher/damals mehr Reifen, auch von den Großherstellern, gab, die ohne Montagemarkierungen gebaut wurden, HEUTE gibt es fast keine mehr OHNE Markierung.
Das es Reifen OHNE Laufrichtung gibt, dafür MIT Montagerichtungsvorgabe, oder sogar gänzlich OHNE Markierungen, das habe ich jetzt schon mehrmals erwähnt.
Ich weiß jetzt nicht wie ich es noch verständlicher ausdrücken soll.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 17.10.2010 um 23:14:34
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