Ich bin seit kurzem auf der Suche nach einem K&N Performance Kit für einen E36 M3 3.0.
Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht???
Ich meine bringt das Teil was,jetz nich unbedingt wegen Leistung eher was das Ansauggeräusch angeht???
Wie siehts da mit TÜV aus??? hab bisher noch keins gesehn das TÜV hat.
Danke schon mal im voraus.
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht???
Ich meine bringt das Teil was,jetz nich unbedingt wegen Leistung eher was das Ansauggeräusch angeht???
Wie siehts da mit TÜV aus??? hab bisher noch keins gesehn das TÜV hat.
Danke schon mal im voraus.
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWM_3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K&N Performance Kit mit TÜV???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "K&N Performance Kit mit TÜV???"!
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also leistungsmässig dürfte das nichts bringen,da der luffi ja auch nur die recht warme luft ansaugt um ihn herum,daher wird es kaum leistugnszuwachs geben.
ansauggeräusch sollte sich dadurch aber schon merkbar erhöhen!
tüv weiss ich jetzt nicht wie es da mit denen aussieht!
http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG
ansauggeräusch sollte sich dadurch aber schon merkbar erhöhen!
tüv weiss ich jetzt nicht wie es da mit denen aussieht!
http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG
Ein offener Luftfilter macht dir beim M3 den Motor kaputt . Der Motor verträgt absolut keine angesaugte Warmluft . Also besser Finger weg von dem Zeug.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Hi!
Aber was is wenn man sich ne Luftführung bastelt die von der Stoßstange zum Filter geht und man macht ein Metall zwischen Filter und Motor damit er keine wamre Luft bekommt???
dann müßte es doch klappen oda???
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Aber was is wenn man sich ne Luftführung bastelt die von der Stoßstange zum Filter geht und man macht ein Metall zwischen Filter und Motor damit er keine wamre Luft bekommt???
dann müßte es doch klappen oda???
Mit freundlicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Das einzige was 100% funktioniert ist ein geschlossenes Airboxsystem. Wie es z.b Ds Motorsport anbietet. Die Saugen kaltluft direkt mittels Schlauch aus der Frontschürze an. Halte Persönlich nix von so einen Rumgebastel wie du es vorhast. Du kanst die Warmluft nicht 100% abschirmen.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Ich hab bei mir meinen 57 i Kit vom Tüv besser gesagt von der Dekra eingetragen bekommen. Das beiligende Teilegutachten schreibt Dir nur vor eine Dämmmatte an der Motorhaube angebracht zu haben falls keine vorhanden ist nachzurüsten. Hat bei mir keinerlei Probs gegeben.
MFG
MFG
Ich halt von so nem rumgebastel auch net viel aber ne Airbox kostet ja gleich wieder so nen Backen Kohle.
Und wollte nur n bischen was am Sound ändern.
Naja werd dann wohl noch etwas sparen und dann die Airbox kaufen. :-)
Mit freunldicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
Und wollte nur n bischen was am Sound ändern.
Naja werd dann wohl noch etwas sparen und dann die Airbox kaufen. :-)
Mit freunldicher Lichthupe
Wer später bremst , war länger schnell :-)
@BMW M3: Ist besser , nicht das du dir den Motor kaputt machst.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Also zur Zeit artet das aus hier mit offenen Luftfiltern. Jeden Tag 3 neue Themen.
@M3 ...schau unter: Newbie Forum > Sound offener Lufti!? . Da steht, wie man sieht, was zum Sound und auch wie man`s richtig macht.
MfG
Rq
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
@M3 ...schau unter: Newbie Forum > Sound offener Lufti!? . Da steht, wie man sieht, was zum Sound und auch wie man`s richtig macht.
MfG
Rq
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Der offene K&N dürfte auch für den M3 ein Tüv-Gutachten haben. Musst du dann halt nur eintragen lassen.
Wenn du dir aber den Motor damit ruinierst würd ich es lassen, es sei denn du schaffst es tatsächlich eine abgeschirmte Kaltluftzufuhr zu basteln. Ich glaube sogar einer hier im Syndikat hat sowas!
Gruß Marcel
Mein Compact
Meine Homepage
Wenn du dir aber den Motor damit ruinierst würd ich es lassen, es sei denn du schaffst es tatsächlich eine abgeschirmte Kaltluftzufuhr zu basteln. Ich glaube sogar einer hier im Syndikat hat sowas!
Gruß Marcel
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