Tag ich hab das probelm will heute morgen zum freund fahren steig ins auto schmeiß den hobel an tret die kupplung aber bekomme keinen gang rein bis auf den rückwärtsgang und selbst der geht ganz schwer. und wenn ich die kupplung kommen lasse macht der einen satz nachhinten das ich direkt die bremse treten muss als würde der wagen alleine losfahrenwollen und wenn ich die kupplung wieder trete is alles normal ich hab auch gemerkt die kupplung kommt nur ganz minimal raus wenn ich den den gang raus nehme als würde irgendwo was hängen und wenn ich die rausziehe mim fuß dann is die extrem locker also wenn man die wieder tritt is kein wiederstand da nur ganz am ende also wenn ich die fast ganz durchgetreten haben ich hoffe jemand versteht was ich hier schreibe
danke für jede hilfe
achja ich hab nicht wirklich ahnung von autos aber ich kann gerne ein video machen
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achja ich hab nicht wirklich ahnung von autos aber ich kann gerne ein video machen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo __Jey,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e 323i Kupplung kaputt?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
achja ich hab nicht wirklich ahnung von autos(Zitat von: __Jey)
Ja dann klären erstmal, um was für ein Auto du hast, denn ein E30 323i gibt eigentlich nicht (es sei denn Du meinst den 2,3 Liter S14 M3 Motor oder den M52B25 aus dem E36.
wenn eher das 2tere is nen 120ps 6zylinder
Zitat:
wenn eher das 2tere is nen 120ps 6zylinder(Zitat von: __Jey)
Ähh nee, der E36 323i hat 170PS und ein 120PS Motor gibt auch nicht.
Mach mal ein Foto vom Motor oder guck mal im Fahrzeugschein.
Natürlich gibt es einen E30 323i, gab sogar 2 verschiedene, allerdings nur als Vorfacelift. Der Erste hatte was mit 139 PS und der überarbeitete 150 PS.
Alle ungläubigen bitte HIER KLICKEN
Ein E30 323i Cabriolet gab es dagegen nie...
So wie du das beschreibst könnte es eine Undichtigkeit am Kupplungsnehmer- bzw. Kupplungsgeberzylinder oder der Leitung sein. Da wird dann wohl Luft im Hydrauliksystem sein. Durch das Pumpen erzeugst du dann einen gewissen Druck, der ausreichend ist, damit die Kupplung ausgerückt werden kann.
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Ein E30 323i Cabriolet gab es dagegen nie...
So wie du das beschreibst könnte es eine Undichtigkeit am Kupplungsnehmer- bzw. Kupplungsgeberzylinder oder der Leitung sein. Da wird dann wohl Luft im Hydrauliksystem sein. Durch das Pumpen erzeugst du dann einen gewissen Druck, der ausreichend ist, damit die Kupplung ausgerückt werden kann.
Die einzige Motorisierung, die noch in etwa auf deine Beschreibung passen würde, wäre der M20 B20 Motor mit 129 PS. Den gab es auch im Cabrio, allerdings solltest du im Schein nachschauen was du wirklich hast.
Aber eigentlich beinhaltet dein eröffneter Thread ja kein Motorproblem^^
Aber eigentlich beinhaltet dein eröffneter Thread ja kein Motorproblem^^
Zitat:
Aber eigentlich beinhaltet dein eröffneter Thread ja kein Motorproblem^^(Zitat von: p0rn0_p3t3r)
Nee aber ohne zu wissen was er für ein Motor hat, wissen wir auch nicht was für eine Kupplung und .. naja, ob es überhaupt ein BMW ist.
so hab jetzt mal ein paar bilder gemacht sorry für die scheiß quali aber is nur ne handycam
Einfach mal im Motorraum schauen wie viel Bremsflüssigkeit noch da is. Wenn was fehlt liegt es irgend wo an der Leiptung oder der Zylinder ansonst neu Kupplung.
Wer später Bremst is länger schnell!!
Hallo , warum kann mann nicht kurz und schmerzlos antworten?
Kupplung trennt nicht mehr das ist Fakt. Mir gehen die unqualifizierten Kommentare auf den Nerv.
MfG
Kupplung trennt nicht mehr das ist Fakt. Mir gehen die unqualifizierten Kommentare auf den Nerv.
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Schiene
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