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hi leute
will mir eine 325tds zulegen und wollte fragen ob hier jemand im forum ist der sich gut mit autos auskennt der mit mir evtl. dort hinfahren kann und mal unter gucken kann
wäre cool
gruß alextv01

komme aus kiel ,. .

ein autokauf ist immer mit einem gewissen risiko verbunden ;-)

ich selbst kenne mich nur begrenzt aus.
hab an meinem e30/e46/e39 zwar auch schon vieles selbst gemacht ( federn,dämpfer,fahrwerk,querlenker,gebläse,ölwechsel,inspektion, bremsen und so)

in neumünster gibt es ja auch viele TÜV`s , ist halt ne kleine autostadt.

mach ne probefahrt zum tüv und lasse ihn für 30-40 euro durchchecken.

fahrwerk,poltern,bremsen kann man aber selbst kontrollieren !
und in den motor/haltbarkeit kann auch kein tüv mensch reingucken.

viel glück

das problem liegt beim käufer er will mir nicht die roten nummern geben damit ich zum tüv fahre
er meint ich kann gerne jemanden mitbringen der da unter guckt
aber dass ich damit zum tüv bzw ner werkstatt fahre
das will er nicht

Zitat:

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das problem liegt beim käufer er will mir nicht die roten nummern geben damit ich zum tüv fahre
er meint ich kann gerne jemanden mitbringen der da unter guckt
aber dass ich damit zum tüv bzw ner werkstatt fahre
das will er nicht

(Zitat von: aletv01)

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schlechtes Zeichen ^^

auf jeden fall, am besten mal Km stand nachforschen wenn dieser geändert wurde könnte es sein das der vk schiss hat weils strafbar is..

dann halt, Bremsen fühlen ob riefen drinn sind (Zustand nachschauen)
auf ne gerade strecke fahren und bremsentest machen lenkrad loslassen wenn er irgendwo hinzieht rechts oder links is was faul, wie auch wenns lenkrad beim bremsen ruckelt !

ums fahrwerk nachzuschauen mal auf ne pflaster strasse fahren und "horchen" ob etwas klappert, bei hohen kilometern kommen evtl bald die stoßdämpfer ! Bei stand mal das auto an mehreren seiten runterdrücken und wippen lassen so siehst du ob die stoßdämpfer durch sind oder nicht !

Motor im leerlauf laufen lassen und motorhaube auf, rasseln klackern und unruhiges laufen ist kein gutes zeichen !

Kupplung testen, also in den 3 ten schalten handbremse anziehen und langsam kommen lassen, geht er früh aus also im unteren bereich ist sie noch "gut" kommt sie aber später oder ganz und gar am ende, qualmt die bald ab... (wann ist nicht genau zu sagen,)

licht sollte klar sein und rost schaut man auch lieber 2 mal beim e36 ;)


hab grad gesehen das du nen diesel kaufst, da is wiederum etwas anders

Bearbeitet von: BMW Onkel am 08.10.2010 um 19:19:54

alles klar das sind schonmal gute tips ich mach mir am besten ne liste und nehm die mit
danke schonmal