Hallo
ich habe mir letzte woche einen BMW 318is gekauft. Der Vorbesitzer sagte mir dass das DME defekt ist,nur ausgetauscht werden muss und das auto würde wieder laufen. Ich habe es ausgetauscht aber das Auto springt trotzdem nicht an. Kann mir bitte jemand weiter helfen?
ich habe mir letzte woche einen BMW 318is gekauft. Der Vorbesitzer sagte mir dass das DME defekt ist,nur ausgetauscht werden muss und das auto würde wieder laufen. Ich habe es ausgetauscht aber das Auto springt trotzdem nicht an. Kann mir bitte jemand weiter helfen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfan26,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 is Baujahr 96 springt nicht mehr an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318 is Baujahr 96 springt nicht mehr an"!
Gruß
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Du hast dich übern tisch ziehn lassen!!!!
Das kann alles sein!!
Mehr info´s, was macht er was nicht?
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Jage nicht, was du nicht töten kannst!
Suche schwarze Scheinwerfer-Inlays E46 VFL mit Xenon
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Also der Motor dreht, springt aber nicht an.
Kann das an der Wegfahrsperre liegen?
Muss ich evtl noch etwas austauschen, dass er anspringt?
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du musst das ganze angleichen lassen!
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Was muss ich denn angleichen?
Kannst du mir da was erklären?
Ich habe noch einen Ersatzteilspender, ob ich da Teile auswechseln kann, dass das dann funktioniert.
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das isn elektronik ding!! hirsch mal zum händler und frag den ma was er fürs angleichen nimmt damit deine elektronik mit der DME wieder hinhaut!"
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Ok..das mache ich mal.
Vielen Dank für deinen Ratschlag.
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So ein Quatsch... Muss nicht nur an der DME liegen... Wenns ein assi Händler war, kanns an allem liegen... Vor allem wenn der Motor dreht aber nicht kommt, muss es nicht unbedingt nur Elektrik sein... Kannst du mal ein video machen vom startversuch auf youtube einstellen und hier im forum posten ?? Dann kann man dir sicher eher helfen.. Ferndiagnosen sind immer schwer...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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wenn du einen Teileträger hast, dann mach mal einen Kreuztausch, nimm dein DME und machs bei dem Wagen rein und nimm dessen DME und machs bei dir rein.
Ich hab auch mal eines bei Ebay ersteigert und bei mir ging der Tausch ohne Probleme. Meiner ist Bj. 94
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T.D.
Habe das Problem gelöst. Ich habe das EWS-Modul ausgetauscht. Aber das Auto läuft jetzt nur auf 3 Zylinder. Habe die Zündkerzen und Zündverteiler ausgetauscht. Läuft trotzdem nur auf 3 Zylinder. Woran könnte das noch liegen?
der 318is hat keinen Zündverteiler!
Du meinst sicher die Zündspule! Jetzt stellt sich die Frage: kommt der Zündfunke am 3. Zylinder, bzw. kommt ein Signal vom Steuergerät zur Zündspule?
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T.D.
Zündfunke kommt bei allen Zylindern. Darauf hatte ich ja auch getippt und habe die Zündspule mit Zündkabeln von meinem Teilespender genommen und der lief vorher einwandfrei. Könnte es sein dass ein Zylinder keinen Sprit kriegt und was kann ich dagegen tun?
Wenn er keinen Sprit bekommt auf dem einen Zylinder muss die Kerze ja dann trocken sein.Sollte sie aber nass sein würde ich mal kompression prüfen.
Kannst nur hoffen das es an der Spritversorgung liegt und nicht ein Zylinder tot ist.........
Kannst nur hoffen das es an der Spritversorgung liegt und nicht ein Zylinder tot ist.........
Es sind alle Kerzen trocken.
Läüft die Benzinpumpe? Wenn du die Zündung anmachst kannst ein leichtes summen unter der Rücksitzbank hören?
Edit: Ich hatte das "alle" trocken überlesen.Das würde ja heißen das alle zylinder laufen,ich dachte er läuft nur auf drei??
Bearbeitet von: Harry346 am 05.10.2010 um 21:25:23
Edit: Ich hatte das "alle" trocken überlesen.Das würde ja heißen das alle zylinder laufen,ich dachte er läuft nur auf drei??
Bearbeitet von: Harry346 am 05.10.2010 um 21:25:23
Es sind alle trocken, aber er läuft nur auf drei.
Nun,ich geh davon aus das du richtig nachgeschaut hast :)
Dann würd ich an dem Zylinder der nicht mitläuft messen ob da überhaupt Strom am Einspritzventil ankommt.
Dann würd ich an dem Zylinder der nicht mitläuft messen ob da überhaupt Strom am Einspritzventil ankommt.
Ich beteilige mich jetzt mal an dem Thema weil ich ja mit versuche das Auto zum laufen zu kriegen. Also Benzinpumpe ist in Ordnung weil die erst vom Vorbesitzer erneuert wurde. Zündkerzen sind alle trocken und haben guten Funke. Trotzdem läuft er nur auf 3 Zylindern. Wo müssen wir da am Einspritzventil messen ob Strom ankommt?
Ich brauche keine Schutzengel! Gevatter Tod kann nicht so schnell rennen wie ich fahre! ;-)
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