Hello Again,
auch ich melde mich nun zurück nach dem Kauf meines Kackhaufens :) (Siehe Fotostory "Orangene Schönheit"...
Da ich, wie viele schon Wissen, den Schrotthaufen versuche wieder aufzubauen, habe ich nun noch ein paar kleine Simplere Fragen, an denen mein Kopf zerbricht...
1.) Ich habe den kleinen BC drin, mit Uhr/Datum und Temperaturanzeige... Uhr und Datum sind in Ordnung. Temperatur zeigt er mir durchgehend -37°c an... Wo sitzt denn dieser Temperaturfühler für den BC???
2.) Mein Fühler für die Waschdüsen hängt irgendwo an meinen Scheinwerfern rum... Wo gehört der denn eigentlich hin??
3.) Die Schrauben der Kennzeichen-leuchten-blende, davon sind 2 aggressiv fest gerostet und überdreht... Wie bekomme ich die restlichen zwei schrauben am besten runter ohne etwas groß zu zerstören???
4.) Schiebedach... Der Schalter bekommt keinen Strom, obwohl soweit alles angeschlossen ist, Sicherung ist drinnen... Schiebedachmotor defekt? (Mache morgen mal ein Bild)
Viele kleine Fragen, bei denen ich nicht ganz weiter komme, da ich mit diesen Dingen bisher noch nicht in Kontakt kam.
Danke für Eure Antworten.
VG Jenny
auch ich melde mich nun zurück nach dem Kauf meines Kackhaufens :) (Siehe Fotostory "Orangene Schönheit"...
Da ich, wie viele schon Wissen, den Schrotthaufen versuche wieder aufzubauen, habe ich nun noch ein paar kleine Simplere Fragen, an denen mein Kopf zerbricht...
1.) Ich habe den kleinen BC drin, mit Uhr/Datum und Temperaturanzeige... Uhr und Datum sind in Ordnung. Temperatur zeigt er mir durchgehend -37°c an... Wo sitzt denn dieser Temperaturfühler für den BC???
2.) Mein Fühler für die Waschdüsen hängt irgendwo an meinen Scheinwerfern rum... Wo gehört der denn eigentlich hin??
3.) Die Schrauben der Kennzeichen-leuchten-blende, davon sind 2 aggressiv fest gerostet und überdreht... Wie bekomme ich die restlichen zwei schrauben am besten runter ohne etwas groß zu zerstören???
4.) Schiebedach... Der Schalter bekommt keinen Strom, obwohl soweit alles angeschlossen ist, Sicherung ist drinnen... Schiebedachmotor defekt? (Mache morgen mal ein Bild)
Viele kleine Fragen, bei denen ich nicht ganz weiter komme, da ich mit diesen Dingen bisher noch nicht in Kontakt kam.
Danke für Eure Antworten.
VG Jenny
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW316iE36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mehrere Fragen: Kennzeichenleuchte/BC Temperatur"!
Gruß
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Gruß
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zum temp-fühler der sitz in der kunststoffverkleidung hinter der stoßstange :)
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
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Danke :) Und die anderen Sachen? Weiss da wer was ? Bestimmt oder ? ;)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Brauch immernoch paar Antworten :) HELP PLS :)
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Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Also da kann ich dir natürlich weiterhelfen:
1. Temperaturfühler: Farbe ist gelb. Sitzt vorne links hinter der Stoßstange in der Luftführung und ist nur reingesteckt. 2-polig d. h. es gehen zwei kabel davon weg. eins auf masse (einfach mal checken meistens ist nur Massekontakt unterbrochen) und das andere geht zum BC (auch durchmessen!!!)
2. Fühler, Waschdüsen? keine Ahnung was du damit meinst. Bitte genauer beschreiben!!!
3. Schrauben verrostet? Kenn ich einfach gute und damit meine ich auch gleichzeitig teure Bohrer kaufen und mit Schraubenausdrehern die Schrauben dann rausdrehen. Da wird ein Loch in die Mitte der Schraube gebohrt und kann dann mittels eines Schraubenausdrehers wieder in die umgekehrte Richtung rausgedreht werden. Ist eigentlich ganz simpel wenn man das richtige Material kauft und keine No Name sachen.
4. Schiebedach geht nicht? Sicherungen kontrollieren. Funktioniert die Beleuchtung des Schalters? Dann einfach mal mit nem Multimeter nachmessen ob an den Pins Spannung anliegt! Evtl. Kabelbruch. Danach kannst du die Spulen des Motors durchmessen. Geringer Widerstand müsste das Ergebnis sein!
Mfg.
Was ist eigentlich mit meiner Software?
1. Temperaturfühler: Farbe ist gelb. Sitzt vorne links hinter der Stoßstange in der Luftführung und ist nur reingesteckt. 2-polig d. h. es gehen zwei kabel davon weg. eins auf masse (einfach mal checken meistens ist nur Massekontakt unterbrochen) und das andere geht zum BC (auch durchmessen!!!)
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3. Schrauben verrostet? Kenn ich einfach gute und damit meine ich auch gleichzeitig teure Bohrer kaufen und mit Schraubenausdrehern die Schrauben dann rausdrehen. Da wird ein Loch in die Mitte der Schraube gebohrt und kann dann mittels eines Schraubenausdrehers wieder in die umgekehrte Richtung rausgedreht werden. Ist eigentlich ganz simpel wenn man das richtige Material kauft und keine No Name sachen.
4. Schiebedach geht nicht? Sicherungen kontrollieren. Funktioniert die Beleuchtung des Schalters? Dann einfach mal mit nem Multimeter nachmessen ob an den Pins Spannung anliegt! Evtl. Kabelbruch. Danach kannst du die Spulen des Motors durchmessen. Geringer Widerstand müsste das Ergebnis sein!
Mfg.
Was ist eigentlich mit meiner Software?
Zitat:
2. Fühler, Waschdüsen? keine Ahnung was du damit meinst. Bitte genauer beschreiben!!!(Zitat von: E36Chris)
Sie meint Nummer 24 auf dem Bild=>
Thermoschalter heizbare Spritzduse, Teilenummer: 61 31 8 357 632, €11.10
mfg
Bearbeitet von: der_Strolch am 04.10.2010 um 18:55:47
BMW ///M
Zitat:Zitat:
2. Fühler, Waschdüsen? keine Ahnung was du damit meinst. Bitte genauer beschreiben!!!(Zitat von: E36Chris)
[font=Comic Sans MS]Sie meint Nummer 24 auf dem Bild=>
Thermoschalter heizbare Spritzduse, Teilenummer: 61 31 8 357 632, €11.10
mfg(Zitat von: der_Strolch)
Sitzt im Bremsluftkanal Beifahrerseite
/// Evolution inside...
zu 1+2:
bei mir ist der für die waschdüsen im linken bremsluftkanal (siehe oben die nr 24) und der für die at-anzeige im rechten bremslufkanal verbaut.
zu 3:
wenn es wirchkich nicht mehr anders geht würde ich sie vorsichtig aufbohren.
bei mir ist der für die waschdüsen im linken bremsluftkanal (siehe oben die nr 24) und der für die at-anzeige im rechten bremslufkanal verbaut.
zu 3:
wenn es wirchkich nicht mehr anders geht würde ich sie vorsichtig aufbohren.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hey hey :))
Danke für die antworten :))
Habe mir schon etwas geholfen mittlerweile...
Also mit der Temp. Anzeige muss ich mir morgen mal ansehen wenn ich die scheinwerfer mache...
Der Fühler für meine beheizbaren waschdüsen hängt immernoch irgendwo rum, allerdings wurde meine verbindung zu den düsen einfach durchgeschnitten -.- solche idioten.. muss ich bei gelegenheit auch mal löten und suchen wo der fühler denn überhaupt richtig sitzt.. weiss das jemand wo der eigentlich hingehört?
Schiebedach hat sich nun auch erledigt... Problem war, der hat überhaupt keinen strom bekommen... hätte er immernoch nicht, wenn wir ihn nicht überbrückt hätten -.-
Aber geht alles wieder.. muss nur die führungen bisschen einölen...
naja das mit dem aufbohren wird wohl die richtige lösung sein, denn anders hat man keine chance mehr.. das hat mir nun auch mein elektriker bestätigt der sich heute an die kennzeichenbeleuchtung dran wagte... da warte ich bis meine blende da ist, meine neue und dann bohr ich das ding raus...
Danke Danke für die antworten :)
Das mit den waschdüsen würde ich dennoch gerne wissen wenns einer weiss..
Danke für die antworten :))
Habe mir schon etwas geholfen mittlerweile...
Also mit der Temp. Anzeige muss ich mir morgen mal ansehen wenn ich die scheinwerfer mache...
Der Fühler für meine beheizbaren waschdüsen hängt immernoch irgendwo rum, allerdings wurde meine verbindung zu den düsen einfach durchgeschnitten -.- solche idioten.. muss ich bei gelegenheit auch mal löten und suchen wo der fühler denn überhaupt richtig sitzt.. weiss das jemand wo der eigentlich hingehört?
Schiebedach hat sich nun auch erledigt... Problem war, der hat überhaupt keinen strom bekommen... hätte er immernoch nicht, wenn wir ihn nicht überbrückt hätten -.-
Aber geht alles wieder.. muss nur die führungen bisschen einölen...
naja das mit dem aufbohren wird wohl die richtige lösung sein, denn anders hat man keine chance mehr.. das hat mir nun auch mein elektriker bestätigt der sich heute an die kennzeichenbeleuchtung dran wagte... da warte ich bis meine blende da ist, meine neue und dann bohr ich das ding raus...
Danke Danke für die antworten :)
Das mit den waschdüsen würde ich dennoch gerne wissen wenns einer weiss..
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Müsste der Fühler für dich Waschdüsen nicht auch im Bremsluftkanal drinne sein???
Im anderen??? der hat ja auch ne vorbereitung fürs loch zum einklippsen oder nicht???
weiß das leide rnicht weil meien nicht beheizt sind aber ich weiß dass mein linker bremsluftkanal so ne vorbereitung für irgend nen andern fühler nocht hat...
lg patrick
Im anderen??? der hat ja auch ne vorbereitung fürs loch zum einklippsen oder nicht???
weiß das leide rnicht weil meien nicht beheizt sind aber ich weiß dass mein linker bremsluftkanal so ne vorbereitung für irgend nen andern fühler nocht hat...
lg patrick
Zitat:
Müsste der Fühler für dich Waschdüsen nicht auch im Bremsluftkanal drinne sein???
Im anderen??? der hat ja auch ne vorbereitung fürs loch zum einklippsen oder nicht???
weiß das leide rnicht weil meien nicht beheizt sind aber ich weiß dass mein linker bremsluftkanal so ne vorbereitung für irgend nen andern fühler nocht hat...
lg patrick(Zitat von: patrick_HN)
Zitat:
Der Fühler für meine beheizbaren waschdüsen hängt immernoch irgendwo rum, allerdings wurde meine verbindung zu den düsen einfach durchgeschnitten -.- solche idioten.. muss ich bei gelegenheit auch mal löten und suchen wo der fühler denn überhaupt richtig sitzt.. weiss das jemand wo der eigentlich hingehört?(Zitat von:
BMW316iE36)
Was ist an meinem obigen Beitrag eigentlich so schwer zu verstehen?...
Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 04.10.2010 um 23:26:56
/// Evolution inside...
Sorry, das hatte ich wohl überlesen... Hatte ein 20 Stunden Tag... Ist gar nicht so einfach so viele Infos :) Ich schaus mir Morgen mal an & berichte...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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zum Aufbohren der festgerosteten und überdrehten Schrauben: ich hol mir da aus unserem Werkzeugbau von den CNC-Leuten immer einen Linksbohrer, mit dem geht die Schraube meistens gleich mit raus.
T.D.
Ich bin noch nicht dran gewesen... Sobald mein Päckchen von petrit_g da war mit meinen Ersatzteilen werde ich mich direkt mal dran machen...
Hat jemand ein Bild von den Luftführungen wo die Fühler reinkommen? Also beide.. BC und Waschdüsen? Das ichs einfacher ab :)
Hat jemand ein Bild von den Luftführungen wo die Fühler reinkommen? Also beide.. BC und Waschdüsen? Das ichs einfacher ab :)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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da kannst du eigentlich nichts verkehrt machen, da ja die löcher für diese teile schon vorhanden sein müßten.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
@BMWBT52
Ich hab diesen Bremsluftschacht nicht auf der Fahrerseite.. Ich hab die generell nicht, weil ich keine Radkästen mehr habe... Wo soll ich das Ding denn nun hinsetzen???
Ich hab diesen Bremsluftschacht nicht auf der Fahrerseite.. Ich hab die generell nicht, weil ich keine Radkästen mehr habe... Wo soll ich das Ding denn nun hinsetzen???
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
ach so, ja dann solltest du dir diese teile auch noch besorgen, denn die haben ja schließlich ihren sinn.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Naja Radkästen will ich nicht unbedingt wieder haben... Wurden ja mit absicht raus gemacht.... Kann ich das Teil nicht irgendwo an frischluft setzen?
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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Radhausschalen gehören auf alle Fälle rein, sonst wirfts dir den Dreck in alle Ecken und dann gammelts.
T.D.
Zitat:
Radhausschalen gehören auf alle Fälle rein, sonst wirfts dir den Dreck in alle Ecken und dann gammelts.(Zitat von: TD)
genau so schaut es aus und die bremsluftkanäle sind auch wichtig damit die luft zu den bremsen geführt wird.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Also ich hab die scheinbar doch :) War voll irritiert irgendwie... Die Dinger sind so reingeclipst...
Naja :) Auf jeden Fall funzt mein BC wieder & Meine Kennzeichenleuchte auch =)
Naja :) Auf jeden Fall funzt mein BC wieder & Meine Kennzeichenleuchte auch =)
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