Weiß jemand welche Gradzahlen die originalen Nockenwellen eines S50B32 haben?
Und ist es sinnvoll scharfe Nockenwellen von Schrick zu montieren? Werde im Winter den Motor revedieren und wohl auch auf Carbon-Airbox umbauen und ich habe grad ein Angebot bekommen über neue Schrick Nockenwellen mit 284° Ein-Auslasswelle für 800€. Die 296° scharfen kann er auch besorgen für nen tick mehr. Vielleicht hat ja schonmal jemand die Nocken verbaut und kann seine Erfahrungen berichten.
Und ist es sinnvoll scharfe Nockenwellen von Schrick zu montieren? Werde im Winter den Motor revedieren und wohl auch auf Carbon-Airbox umbauen und ich habe grad ein Angebot bekommen über neue Schrick Nockenwellen mit 284° Ein-Auslasswelle für 800€. Die 296° scharfen kann er auch besorgen für nen tick mehr. Vielleicht hat ja schonmal jemand die Nocken verbaut und kann seine Erfahrungen berichten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GTR-freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gradzahl original S50B32 Nockenwellen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gradzahl original S50B32 Nockenwellen"!
Gruß
Hallo
nach meinen Infos :
Öffnung@0,1mm 269 Grad 269 Grad
Öffnung@1,0mm 230 Grad 230 Grad
Da vollvariable Doppelvanos
Ventilhub 11,30mm 11,30mm
Lobe Angle(Nockenwinkel) 129 Grad 114 Grad
Steuerzeiten@1,0mm -14/64 Grad 49/1 Grad
Ventilhub in OT 0,40mm 1,30mm
S50 B30 hat Oe 260 ° E / A
Gruß pat
nach meinen Infos :
Öffnung@0,1mm 269 Grad 269 Grad
Öffnung@1,0mm 230 Grad 230 Grad
Da vollvariable Doppelvanos
Ventilhub 11,30mm 11,30mm
Lobe Angle(Nockenwinkel) 129 Grad 114 Grad
Steuerzeiten@1,0mm -14/64 Grad 49/1 Grad
Ventilhub in OT 0,40mm 1,30mm
S50 B30 hat Oe 260 ° E / A
Gruß pat
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