Hallo liebe Syndikatler,
ich habe folgendes Problem:
ich würde gerne bei meinem E46 Compact die Tachoringe nachrüsten, habe aber schon 2 Tachos von meinem alten E36 Compact zerstört vermutlich wegen dem Nachrüsten der Tachoringe. Beim ersten Mal hielt der Tacho noch ein halbes Jahr und beim zweiten Mal nur mehr 2-3 Wochen. Und ich möchte jetzt nicht auch noch bei meinem neuen Compact den Tacho zerstören. Könnt ihr mir da vielleicht irgendwie weiterhelfen?
MfG
Philipp92
ich habe folgendes Problem:
ich würde gerne bei meinem E46 Compact die Tachoringe nachrüsten, habe aber schon 2 Tachos von meinem alten E36 Compact zerstört vermutlich wegen dem Nachrüsten der Tachoringe. Beim ersten Mal hielt der Tacho noch ein halbes Jahr und beim zweiten Mal nur mehr 2-3 Wochen. Und ich möchte jetzt nicht auch noch bei meinem neuen Compact den Tacho zerstören. Könnt ihr mir da vielleicht irgendwie weiterhelfen?
MfG
Philipp92
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Philipp92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 und E36 Tachoringe nachrüsten"!
Gruß
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Gruß
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Frage mich wirklich was Du gemacht hast damit die E36 Tachos
kaputt gingen, scheint ein extremer Fall von Grobmotorik zu sein.
Beim E36 waren es doch nur 8 Torxschrauben, Maske abnehmen,
Ringe in Maske einklipsen (oder einkleben) und die Schrauben
wieder rein. Sollte beim E46 nicht anders sein.
kaputt gingen, scheint ein extremer Fall von Grobmotorik zu sein.
Beim E36 waren es doch nur 8 Torxschrauben, Maske abnehmen,
Ringe in Maske einklipsen (oder einkleben) und die Schrauben
wieder rein. Sollte beim E46 nicht anders sein.
BMW Team Oberhavel
beim e46 compact ( wahrscheinlich allen alderen e46) gehts so :
Lenkrad nach ganz unten stellen,
über dem tacho sind zwei torxschrauben, die rausdrehen,
den tacho einmal nach unten drücken und dann rausziehen,
hinten die kabellei abmachen,
auf der rückseite des tachos sind ich glaube 6 kleine torxschrauben, die rausdrehen,
die zwei teile auseinanderziehen (hab davon leider keine pics)
(jetzt kannst du den teil mit dem eigendlichen tacho weglegen,
sodass damit nix passiert)
und die tachoringe einfach einclipsen,
danach einfach alles wieder zusammenbauen,ins auto einsetzten und glücklich sein
ich hoffe ich konnte helfen...
Lenkrad nach ganz unten stellen,
über dem tacho sind zwei torxschrauben, die rausdrehen,
den tacho einmal nach unten drücken und dann rausziehen,
hinten die kabellei abmachen,
auf der rückseite des tachos sind ich glaube 6 kleine torxschrauben, die rausdrehen,
die zwei teile auseinanderziehen (hab davon leider keine pics)
(jetzt kannst du den teil mit dem eigendlichen tacho weglegen,
sodass damit nix passiert)
und die tachoringe einfach einclipsen,
danach einfach alles wieder zusammenbauen,ins auto einsetzten und glücklich sein
ich hoffe ich konnte helfen...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Vielleicht ne dumme Frage...aaaaber:
Batterie abklemmen, oder geht das auch ohne?
Batterie abklemmen, oder geht das auch ohne?
Also ich hab mir die Tachoringe vor 2 Wochen eingebaut und dabei die Batterie abgeklemmt..
ist sicher kein Fehler wenn man die Batterie davor abklemmt.
Hab sogar in einer Anleitung gelesen, dass man das so machen soll.
MfG
Philipp
ist sicher kein Fehler wenn man die Batterie davor abklemmt.
Hab sogar in einer Anleitung gelesen, dass man das so machen soll.
MfG
Philipp
Zitat:
Vielleicht ne dumme Frage...aaaaber:
Batterie abklemmen, oder geht das auch ohne?(Zitat von: Musashi)
Beim E39 gehts ganz problemlos ohne Batterie abklemmen.
Gehe davon aus, daß es dem E46 auch egal ist, ob mit oder ohne Batterieabklemmen.
MFG
rumpel666
rumpel666
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