hallo,
hatte vorher ein e46 coupe 320ci bj ende 03 170PS SCHALTER
mit dem hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8,2 Liter
Jetzt da er n Unfall hatte hab ich n neuen
e46 cabrio 320ciA nj 05/04 170PS Automatik Vollausstattung (Mischbereifung, hinten 255er)
und jetzt kommts! bei gleicher Strecke trotz Bemühung komm ich niemals unter 11 Liter eher so 12,5 Liter
Das macht mich echt traurig, sodass ichs mir überlege ihn wieder zu verkaufen :(
Also scheint die Automatik nicht gerade das beste gewesen zu sein beim e46 oder
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.09.2010 um 21:48:34
hatte vorher ein e46 coupe 320ci bj ende 03 170PS SCHALTER
mit dem hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8,2 Liter
Jetzt da er n Unfall hatte hab ich n neuen
e46 cabrio 320ciA nj 05/04 170PS Automatik Vollausstattung (Mischbereifung, hinten 255er)
und jetzt kommts! bei gleicher Strecke trotz Bemühung komm ich niemals unter 11 Liter eher so 12,5 Liter
Das macht mich echt traurig, sodass ichs mir überlege ihn wieder zu verkaufen :(
Also scheint die Automatik nicht gerade das beste gewesen zu sein beim e46 oder
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.09.2010 um 21:48:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo evergreen1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hoher Spritverbrauch 320iA Cabrio 11-12,5l/100km"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hoher Spritverbrauch 320iA Cabrio 11-12,5l/100km"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hallo wenn man vom schalter zu automatik wechseltg ist es normal das man viel spritt verbraucht da man fast immer auf drehzahl fährt.. ab einer bestimmen zeit schaltet deine automatik und das muss du herrausfinden fahr mal ganz langsam an und werde langsam schneller..
lg selim
lg selim
das sind ca. 4-5 Liter mehr Verbrauch das ist ja wohl mal lächerlich!
eins weiß ich! nie wieder Automatik!!!
eins weiß ich! nie wieder Automatik!!!
wenn man sich an automatik gewöhnt hat dann verbrauht es 2-3 liter mehr wie schalter und wenn man den bock immer auf drehzahl fährt dann kommt nochmal 1-2liter oben drauf..
Zitat:
hallo,
hatte vorher ein e46 coupe 320ci bj ende 03 170PS SCHALTER
mit dem hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8,2 Liter(Zitat von: evergreen1)
sorry, aber das kann ich mir nicht vorstellen, meinst du nicht eher 9-10 Liter/100 km?
Zitat:
Jetzt da er n Unfall hatte hab ich n neuen
e46 cabrio 320ciA nj 05/04 170PS Automatik Vollausstattung (Mischbereifung, hinten 255er)
und jetzt kommts! bei gleicher Strecke trotz Bemühung komm ich niemals unter 11 Liter eher so 12,5 Liter(Zitat von: evergreen1)
um ehrlich zu sein dieser Wert schreckt mich nicht sonderlich. War beim alten die Hinterachse auch auf 255er?
18" Felgen?
Bearbeitet von: KTMschnee am 28.09.2010 um 15:47:16
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
der alte hatte 16er oder 17er der neue 18er 255
Hi,
viele Faktoren die anders als dein Vorgänger und Sprit fressen. Sind alles sachen die den ein oder anderen 500 ml mehr kostet.
Größere Felgen -> mehr Verbrauch
Breitere Reifen -> mehr Verbrauch
Automatik -> mehr Verbrauch
anderer Fahrstil durch Automatik -> mehr Verbrauch
Cabrio höheres Gewicht wie Coupe -> mehr Verbrauch
Aerodynamik am Faltdach -> mehr Verbrauch.
Der eine Faktor schlägt deutlicher zu buche der andere nur Minimal. Aber jeder Tropfen höhlt den Stein.
Also für nen 2.2 l 6zyl. und den Punkten die ich aufgezählt habe, kommen mir die Literangaben realistisch vor.
Wie die anderen sagen. Versuche dein Fahrstil etwas auf die Automatik zu gewöhnen. Schau evtl. ob Luftfilter etc. sauber ist. Dann solltest du noch den ein oder anderen Liter sparen. Sonst wirst du dich damit abfinden müssen oder ein neuen holen. Der Leichter ist, kleiner Felgen hat, schmälere Reifen, keine Automatik, wieder Coupe etc.........
Wer schön sein will muss leiden.
MfG
Chris
viele Faktoren die anders als dein Vorgänger und Sprit fressen. Sind alles sachen die den ein oder anderen 500 ml mehr kostet.
Größere Felgen -> mehr Verbrauch
Breitere Reifen -> mehr Verbrauch
Automatik -> mehr Verbrauch
anderer Fahrstil durch Automatik -> mehr Verbrauch
Cabrio höheres Gewicht wie Coupe -> mehr Verbrauch
Aerodynamik am Faltdach -> mehr Verbrauch.
Der eine Faktor schlägt deutlicher zu buche der andere nur Minimal. Aber jeder Tropfen höhlt den Stein.
Also für nen 2.2 l 6zyl. und den Punkten die ich aufgezählt habe, kommen mir die Literangaben realistisch vor.
Wie die anderen sagen. Versuche dein Fahrstil etwas auf die Automatik zu gewöhnen. Schau evtl. ob Luftfilter etc. sauber ist. Dann solltest du noch den ein oder anderen Liter sparen. Sonst wirst du dich damit abfinden müssen oder ein neuen holen. Der Leichter ist, kleiner Felgen hat, schmälere Reifen, keine Automatik, wieder Coupe etc.........
Wer schön sein will muss leiden.
MfG
Chris
power is nothing without control
Das Cabrio ist schwerer und dann noch die Vollausstattung und die 255er Schlappen und noch ne Automatik obendrauf
- das summiert sich schnell! Daher finde ich den Verbrauch von 11 Liter aufwärts auf 100 km nicht überraschend..
Gruß
- das summiert sich schnell! Daher finde ich den Verbrauch von 11 Liter aufwärts auf 100 km nicht überraschend..
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Zitat:
hallo,
hatte vorher ein e46 coupe 320ci bj ende 03 170PS SCHALTER
mit dem hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8,2 Liter(Zitat von: evergreen1)
mit meinem coupé BJ01 170PS geschalten komme ich nie unter 10.5-11.5 l und ich fahre von täglich 60km 50 auf der autobahn...
ich denke das ist ganz normal bei deinem automat ;)
wie mein vorredner schon sagten der fahrstiel macht ziemlich viel aus ich fahr mein 330xi 6 gang schalter mit vollausstattung und 18 zoll bereifung 225 vorn und hinten 255 mit 9,5l im durschnitt kommt alles etwas auf dein gasfuß an und die automatik müsste soweit ich weiß mit lernen also passt die sich auch deinem fahrstile an korrigiert mich wenn ich da jetzt falsch liege hatte das mal so gehört
Servus,
wie meine Vorredner schon gesagt haben und allgemein bekannt ist braucht die Automatik mehr Sprit,
das ein Cabrio schwerer ist und somit mehr braucht ist auch klar.
Wenn du hinten 255 Schlufen drauf hast fährst du natürlich mit mehr Drehzahl.
Kann jetzt allerdings nur von meinem E36 sprechen da ich das E46 Cabrio nur im Sommer fahre, aber wenn ich von Sommerreifen 235 hinten auf Winterreifen 4 mal 185 wechsle brauch ich ca.1,5L weniger.
Also ganz normal
Gruß
Christian
wie meine Vorredner schon gesagt haben und allgemein bekannt ist braucht die Automatik mehr Sprit,
das ein Cabrio schwerer ist und somit mehr braucht ist auch klar.
Wenn du hinten 255 Schlufen drauf hast fährst du natürlich mit mehr Drehzahl.
Kann jetzt allerdings nur von meinem E36 sprechen da ich das E46 Cabrio nur im Sommer fahre, aber wenn ich von Sommerreifen 235 hinten auf Winterreifen 4 mal 185 wechsle brauch ich ca.1,5L weniger.
Also ganz normal
Gruß
Christian
Alltagsauto: E36 320i QP Bj.: 7/95
Gegen 130 km/h Limit auf Deutschen Autobahnen
Gegen 130 km/h Limit auf Deutschen Autobahnen
@evergreen1
Der 320i Touring meiner Frau mit 170 PS M54 Motor
braucht ebenfalls gute 12 l / 100 km
Das Auto wurde noch nie mit unter 10 l gefahren !!
Der rel. schwere Kombi ist serienmäßig sehr kurz übersetzt,
das Drehzahlniveau ist hoch, was sich natürl. am Verbrauch auswirkt.
Sparsam, mit wenig Drehzahl fahren geht kaum,
weil der Motor in dem schweren Fahrzeug einfach unten zuwenig Kraft dazu hat.
Man merkt die hohen Drehzahlen auch nicht, weil der Motor leichtfüssig wie eine Turbine
nahezu geräuschlos hochdreht.
Wird bei deinem Automaten auch nicht viel anders sein.
Mit freundlichen Grüßen
Widi
Der 320i Touring meiner Frau mit 170 PS M54 Motor
braucht ebenfalls gute 12 l / 100 km
Das Auto wurde noch nie mit unter 10 l gefahren !!
Der rel. schwere Kombi ist serienmäßig sehr kurz übersetzt,
das Drehzahlniveau ist hoch, was sich natürl. am Verbrauch auswirkt.
Sparsam, mit wenig Drehzahl fahren geht kaum,
weil der Motor in dem schweren Fahrzeug einfach unten zuwenig Kraft dazu hat.
Man merkt die hohen Drehzahlen auch nicht, weil der Motor leichtfüssig wie eine Turbine
nahezu geräuschlos hochdreht.
Wird bei deinem Automaten auch nicht viel anders sein.
Mit freundlichen Grüßen
Widi
Anzeige:
