Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 16/06/2004 um 22:25:44 in dieses Forum verschoben.
habe mir einen sportluffi bei ebay bestelt .möchte wissen was sich an meinem wagen ändert .ps .auspuf sound usw.
Bearbeitet von - McClane am 16/06/2004 22:25:44
habe mir einen sportluffi bei ebay bestelt .möchte wissen was sich an meinem wagen ändert .ps .auspuf sound usw.
Bearbeitet von - McClane am 16/06/2004 22:25:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo greek 316i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sportluft filter"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sportluft filter"!
Gruß
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Hi,
nehme an du hast dir einen offenen Filter gekauft.
Der wird dir unter umständen PS nehmen statt geben, da er die warme Luft vom Motor ansaugen könnte/wird. Falls er dir doch was an PS bringen sollte, dann wird des nicht spürbar sein. Das Ansauggeräusch wird sich um einiges wahrscheinlich verbessern. Und vom Auspuff her wird sich garnix verändern zu vorher.
MFG
Harry
<<<Jetzt auch mit Fotostory>>>
Was du nicht willst, das man dir tu ......das füge vorher anderen zu
Bearbeitet von - bmwharry am 16/06/2004 03:36:54
nehme an du hast dir einen offenen Filter gekauft.
Der wird dir unter umständen PS nehmen statt geben, da er die warme Luft vom Motor ansaugen könnte/wird. Falls er dir doch was an PS bringen sollte, dann wird des nicht spürbar sein. Das Ansauggeräusch wird sich um einiges wahrscheinlich verbessern. Und vom Auspuff her wird sich garnix verändern zu vorher.
MFG
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Was du nicht willst, das man dir tu ......das füge vorher anderen zu
Bearbeitet von - bmwharry am 16/06/2004 03:36:54
man hat mir gesagt der auspuff sound soll sich verändern habe einen sportauspuf dran mit 2 mal 76 rohren. und noch ne frage als ich meine pot gekauft habe hat mur der verkeufer gesagt das man dem die lautstärke einstellen kann wie soll das gehen kan .mir jemand helfen.
Also Sound EINSTELLEN bei einem Sportauspuff ist mir völlig neu und glaub ich auch erst wenn jemande den Beweis dafür antritt!! Und der Luftfilter macht nur mehr Krach im Motorraum deswegen wird der Auspuff auch nicht lauter... wie auch?! Und kauf dir (vorrausgesetzt du hast einen OFFENEN Sportluftfilter gekauft) im Baumarkt eine Luftführung die über den Luftfilter drüber geht sonst zieht er nur Warmluft und damit läuft der Motor richtig schlecht mal abgesehen vom höheren Spritverbrauch...
Gruß - Florian
___________________________________________
Wer später Bremst fährt länger schnell!!
993 Bi-Turbo Anlage in Aktion!!
Gruß - Florian
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also wenn du ihn mit guter frischluft versorgst dan kann es sein das dein auto besser zieht aber ps bringt ein luftfilter im grunde ned! das ist irgendwie ein fehlglaube von vielen!! ich merks bei meinem seit dem ich eine frischluftzufuhr habe dann zieht er ein wenig besser!!
einzige was ein luftfilter sicher bringt, ist einen geilen sound, sonst leider ned viel!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!!!!
www.kelly-dorfen.info.ms
einzige was ein luftfilter sicher bringt, ist einen geilen sound, sonst leider ned viel!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
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Hallo !
HA HA !!
Der mit dem Einstellen war ja gut !
Ich glaube da hat dir aber Einer echt total den Müll erzählt,greek 316i !
Bekommt man da noch nen Verstärker mit Drehknopf bei (Scherz)
Zum Thema: Mir wurde mal gesagt, das offene Sp.-luftfilter nur mehr Dreck ziehen, und man so noch öffter Öl wechseln muss, ausserdem, das sich das Ansauggeräusch etwas
besser anhört, verändert sich da nicht wirklich viel, da mußt du dir schon ne ganze Anlage vom Krümmer angefangen unter die Möhre kloppen !
Mfg
Rieger 325
HA HA !!
Der mit dem Einstellen war ja gut !
Ich glaube da hat dir aber Einer echt total den Müll erzählt,greek 316i !
Bekommt man da noch nen Verstärker mit Drehknopf bei (Scherz)
Zum Thema: Mir wurde mal gesagt, das offene Sp.-luftfilter nur mehr Dreck ziehen, und man so noch öffter Öl wechseln muss, ausserdem, das sich das Ansauggeräusch etwas
besser anhört, verändert sich da nicht wirklich viel, da mußt du dir schon ne ganze Anlage vom Krümmer angefangen unter die Möhre kloppen !
Mfg
Rieger 325
Also ich finde die Offenen Luftis überflüssig... bin selbst schon einige Zeit den 57i Kit von K&N gefahren und am schluß ist mir mein Motor 3x hintereinander abgestorben was dazu geführt hat das ich das Teil jetzt auf meinem 90 PS Wintergolf fahre... *G*. Und mehr PS... also ich weis nicht wieviel Leute da noch drauf reinfallen müssen... ich weis das man mit einer grpßen Airbax ein bisschen was rausholt... wieviel... keine Ahnung aber lasst es 4PS sein... das reist es nicht wirklich raus!!
Ich möchte jetzt echt niemanden beleidigen oder sein Auto schlecht machen aber wenn ich mir einen 316er kaufe muss einfach klar sein das da kein Rennmotor mit 350PS auf mich wartet... und immer wieder diese Sachen ich hab den Topf leer geräumt oder sonstwas... bringt das mehr Leistung? Ich hab auch nur einen kleinen 2 Liter Motor (noch) da kann ich auch nicht viel erwarten aber dieses Zwanghafte... ich hab 1-2 PS rausgeholt ist doch wirklich überflüssig?!
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 16/06/2004 11:48:17
Ich möchte jetzt echt niemanden beleidigen oder sein Auto schlecht machen aber wenn ich mir einen 316er kaufe muss einfach klar sein das da kein Rennmotor mit 350PS auf mich wartet... und immer wieder diese Sachen ich hab den Topf leer geräumt oder sonstwas... bringt das mehr Leistung? Ich hab auch nur einen kleinen 2 Liter Motor (noch) da kann ich auch nicht viel erwarten aber dieses Zwanghafte... ich hab 1-2 PS rausgeholt ist doch wirklich überflüssig?!
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 16/06/2004 11:48:17
Jo Flo3xx, da sprichst du mir echt aus der Seele. Manche kaufen sich extem kleine Maschinen, und versuchen dann mit alles was geht ne Leistungsteigerung zu bekommen. Und an jemand der sich von Hause aus die nächst grössere Maschine holt, kommt er dann sowieso nicht ran.
Was macht es schon aus, ob ich nen 150 oder 160 PS habe.
Aber für mich ist halt der Sinn des Tunings auch nicht der Schnellste zu sein, sondern Probleme zu lösen und Ideen umzusetzen.
Zum Topic : Der Luffi macht beim Sixpack schon ganz schon Alarm. Grade, wenn der Motor unter Last steht. Aber ne Leistungssteigerung ist m.E. nicht wirklich spürbar.
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BMW TEAM Oberhavel
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Was macht es schon aus, ob ich nen 150 oder 160 PS habe.
Aber für mich ist halt der Sinn des Tunings auch nicht der Schnellste zu sein, sondern Probleme zu lösen und Ideen umzusetzen.
Zum Topic : Der Luffi macht beim Sixpack schon ganz schon Alarm. Grade, wenn der Motor unter Last steht. Aber ne Leistungssteigerung ist m.E. nicht wirklich spürbar.
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den auspuf habe ich von hottuning in bonn .der hat am anfang des schaldämpfer 5 cm durchmeser .jetzt wo ich ihn leise hab ist ungefer 1,5 cm durchmessr wo die abgase durch könnenwenn ich dieses blech raus holle dan hat er logisch mehr druck .weil er dann ja5 cm durchmessr hat undamit lauter .er ist zwar jetzt schon laut .also mann meint nicht das es ein 316 er ist .das mit denn mehrps ist mir eigentlich egal. ich will nur das er dieses tüpische bmw brummen und blubbern hat.
Du hast im Auspuff ein Reduzierstück? Na Herzlichen Glückwunsch!! Meinst du nicht das der vermehrte Rückstau den du durch dieses Teil hast vielleicht deinem Motor schaden könnte auf Dauer?? Würde mich mal interessieren wieviel DB der Topf macht wenn du das Teil rausbaust vorbei ich bezweifle das der ESD überhaupt Tüv in Deutschland hat!! Von welchem Hersteller ist denn der ESD??
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 16/06/2004 15:53:56
Gruß - Florian
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Bearbeitet von - Flo3xx am 16/06/2004 15:53:56
nein kein rohrreduzierungs stuk. ge mal aufwww.hot-tuning.net
Zitat:
nein kein rohrreduzierungs stuk. ge mal aufwww.hot-tuning.net(Zitat von: greek 316i)
hmmm..... mir ist die Seite irgendwie unseriös.
Wenn man zur Auswahl geht z.b. Auspuff/BMW sind da ja paar Töpfe zur Auswahl. Kosten auch alle des gleiche und wenn man einen Auswählt steht da passend für siehe Fahrzeugliste nur finde ich die nicht.
Das andere was mich abhalten würde so einen zu kaufen ist dieses:
Endschalldämpfer sind im Bereich der
StVZO nicht zulässig, jedoch evtl. durch
Tüv eintragungsfähig
(mitgeliefert ABE nur für die Endrohre)
Wenn sie im StVZO nicht zulässig sind, wird sie dir auch kein TÜV Prüfer der unbestechlich ist eintragen.
MFG
Harry
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Was du nicht willst, das man dir tu ......das füge vorher anderen zu
Bearbeitet von - bmwharry am 16/06/2004 16:57:20
Zitat:
also mann meint nicht das es ein 316 er ist
Öhm, und wo ist das Problem? Wenn du nicht mehr hörst, dass es ein 316er ist, warum willst DU dann was ändern.
Aber ich wette einer der mal einen Sixpack hatte, hört den Unterschied trotzdem raus. Denn der Krach kommt vom Endtopf und nicht vom Motor. Und der Motorsound ist unverkennbar beim Reihensechszylinder!
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Jetzt muss ich aber allen Offener-Luftfilter-Bringt-nichts-Befürwortern widersprechen.
Wenn man`s richtig macht bring der schon was.
Zuerst habe ich mal K&N ausprobiert. Der war für mein Modell aber viel zu klein (kleine Ansaugfläche + 3 lagig).
Jetzt habe ich einen von Green drauf (ca. 22cm lang und 10-12 Durchmesser + Ansaugfläche an der Stirnseite + 2 lagig, siehe meine Fotostory). Zusätzlich doppelte Kaltluftzufuhr (einmal von vorne aus den Nieren und einmal von unten vom Bremsenluftungskanal) + Abschirmblech rundum gegen die Motorwärme.
Bin damit vor dem Umbau und danach auf dem Prüfstand gewesen. Ergebnis 7 PS, ist nicht die Welt aber darum ging`s mir ja gar nicht. Wobei man auch ehrlich sagen muss die 7 PS mehr liegen an bei ca. 5400 U/min.
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 17/06/2004 00:14:26
Wenn man`s richtig macht bring der schon was.
Zuerst habe ich mal K&N ausprobiert. Der war für mein Modell aber viel zu klein (kleine Ansaugfläche + 3 lagig).
Jetzt habe ich einen von Green drauf (ca. 22cm lang und 10-12 Durchmesser + Ansaugfläche an der Stirnseite + 2 lagig, siehe meine Fotostory). Zusätzlich doppelte Kaltluftzufuhr (einmal von vorne aus den Nieren und einmal von unten vom Bremsenluftungskanal) + Abschirmblech rundum gegen die Motorwärme.
Bin damit vor dem Umbau und danach auf dem Prüfstand gewesen. Ergebnis 7 PS, ist nicht die Welt aber darum ging`s mir ja gar nicht. Wobei man auch ehrlich sagen muss die 7 PS mehr liegen an bei ca. 5400 U/min.
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 17/06/2004 00:14:26
Wie gesagt, mann kann sein Auto auch polieren, um den Luftwiderstand zu verringert. Bringt auch was.... ;-)))))
Aber letzten Endes ist mir Klang und Aussehen, HiFi und Komfort wichtiger als PS.
Gibt natürlich Grenzbereiche, die ich nicht unterschreiten würde. So ála 0.7l Daihatsu Cuore mit 35PS oder so :)
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BMW TEAM Oberhavel
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Aber letzten Endes ist mir Klang und Aussehen, HiFi und Komfort wichtiger als PS.
Gibt natürlich Grenzbereiche, die ich nicht unterschreiten würde. So ála 0.7l Daihatsu Cuore mit 35PS oder so :)
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BMW TEAM Oberhavel
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Musst auf jeden Fall aufpassen mit offenen Luftfiltern... da würde ich Dir nur zu absoluten Markenprodukten raten (z.B. K&N)... Ich bin nämlich mal übel angegangen mit einem "Billigluftfilter"... Hat 25 Euro gekostet, war nach 5 Minuten eingebaut und der Sound konnte danach absolut alles!!! Aber nach einiger Zeit kam das böse Erwachen... Der Filter hat sein eigenes Dämmaterial angesaugt und der Motor ist ständig ausgegangen... war super ärgerlich... also be careful!!!
mfg Phil
It's more than just a hobby - It's a sense of identity
Bearbeitet von - Phil369 am 17/06/2004 16:59:52
mfg Phil
It's more than just a hobby - It's a sense of identity
Bearbeitet von - Phil369 am 17/06/2004 16:59:52
den ich bestelt habe der ist vo maxxtune.
Zitat:
Musst auf jeden Fall aufpassen mit offenen Luftfiltern... da würde ich Dir nur zu absoluten Markenprodukten raten (z.B. K&N)... Ich bin nämlich mal übel angegangen mit einem "Billigluftfilter"... Hat 25 Euro gekostet, war nach 5 Minuten eingebaut und der Sound konnte danach absolut alles!!! Aber nach einiger Zeit kam das böse Erwachen... Der Filter hat sein eigenes Dämmaterial angesaugt und der Motor ist ständig ausgegangen... war super ärgerlich... also be careful!!!
mfg Phil
It's more than just a hobby - It's a sense of identity(Zitat von: Phil369)
Das mit Billigluftfilter muss ich dem Phil zustimmen. Ich hatte mal auf meinem vorherigen Auto einen von Raid mit Schwamfilter. Der war nach 15000 km so zu, dass das Geräusch der angesaugten Luft noch kurz zu hören war nachdem der Motor schon aus war.
K&N sollte das mindeste sein oder eben Green (die sind zwar noch teuerer, aber auch klein wenig besser).
MfG
Rq
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Waaaaaaas ??!!?!! Werden die denn nicht abgenommen. Bei sowas sollte man die Herstellerfirma verklagen. Das geht ja wohl überhaupt nicht........
Und es sollte ja beim Einsaugen der Filtermasse klar das der Hersteller Schuld trägt. *peinlich*peinlich'*
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BMW TEAM Oberhavel
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Und es sollte ja beim Einsaugen der Filtermasse klar das der Hersteller Schuld trägt. *peinlich*peinlich'*
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