will beim e39 Automatik das G.öl wechseln.Hat einer ne Anleitung wie man es am besten macht? Wo kann ich genau die Ölsorte am Getriebe ablesen? Danke
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Deutschland
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Hallo mr ormit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Getriebeöl wecheln?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie Getriebeöl wecheln?"!
Gruß
Ich habe es vor kurzem selbst gemacht.
Zur Ölsorte:
Du hast ein Typenschild mit einer Teilenummer dran. Mit dieser zu BMW und das öl nennen lassen. Bei mir war das Problem, dass nicht hinterlegt war, was es für ein Öl ist. Es wurde am Fass geguckt. Bei mir war es das gelbe, es kann aber genauso gut das rote sein.
Du benötigtst:
- etwa 7 Liter Öl wenn du die Ölleitung zum Getriebe noch abmachst
- Ölwannendichtung (hier gabs bei mir zwei verschiedene, vorher anhand der Form prüfen ob die passt!!)
- Ölfilter (hier gabs bei mir zwei verschiedene entsprechend der ölwannendichtung)
- eine leiter und einen gartenschlauch, der in die einfüllöffnung passt
- neue ablass- und einfüllschraube
So gehst du vor:
1. Auto warm laufen lassen und ölablassschraube öffnen und raus damit
2. Ölleitung die in die ölwanne geht entfernen (die hohlschraube kannst du gleich ersetzen)
3. ölwanne abnehmen
4. ölfilter entnehmen
5. ölwanne und magnete reinigen, neuen ölfilter einsetzen, ölwanne mit neuer dichtung ran
6. am besten nun auf die leiter stellen und durch den gartenschlauch das öl durch die einfüllöffnung drücken, es müssten etwa 2 liter sein, bis es raus kommt
7. wagen an machen und auf D laufen lassen, dabei weiter einfüllen bis es wieder rausläuft
8. nun die gänge durchschalten, 1 - 5 und jeden gang einige sekunden drin lassen und dabei weiter auffüllen
9. nun die schraube zu machen und dann kannst du das auto wieder aus machen und bist fertig.
am besten machst du es zu zweit, es ist eine sauerei ;)
Bearbeitet von: b-mw-323 am 21.09.2010 um 23:52:22
Zur Ölsorte:
Du hast ein Typenschild mit einer Teilenummer dran. Mit dieser zu BMW und das öl nennen lassen. Bei mir war das Problem, dass nicht hinterlegt war, was es für ein Öl ist. Es wurde am Fass geguckt. Bei mir war es das gelbe, es kann aber genauso gut das rote sein.
Du benötigtst:
- etwa 7 Liter Öl wenn du die Ölleitung zum Getriebe noch abmachst
- Ölwannendichtung (hier gabs bei mir zwei verschiedene, vorher anhand der Form prüfen ob die passt!!)
- Ölfilter (hier gabs bei mir zwei verschiedene entsprechend der ölwannendichtung)
- eine leiter und einen gartenschlauch, der in die einfüllöffnung passt
- neue ablass- und einfüllschraube
So gehst du vor:
1. Auto warm laufen lassen und ölablassschraube öffnen und raus damit
2. Ölleitung die in die ölwanne geht entfernen (die hohlschraube kannst du gleich ersetzen)
3. ölwanne abnehmen
4. ölfilter entnehmen
5. ölwanne und magnete reinigen, neuen ölfilter einsetzen, ölwanne mit neuer dichtung ran
6. am besten nun auf die leiter stellen und durch den gartenschlauch das öl durch die einfüllöffnung drücken, es müssten etwa 2 liter sein, bis es raus kommt
7. wagen an machen und auf D laufen lassen, dabei weiter einfüllen bis es wieder rausläuft
8. nun die gänge durchschalten, 1 - 5 und jeden gang einige sekunden drin lassen und dabei weiter auffüllen
9. nun die schraube zu machen und dann kannst du das auto wieder aus machen und bist fertig.
am besten machst du es zu zweit, es ist eine sauerei ;)
Bearbeitet von: b-mw-323 am 21.09.2010 um 23:52:22
Danke. klingt fast einfach. also am besten ne bühne mieten.richtig?? und wie meinst das mit gartenschlauch und reindrücken???fließt das öl in eine niedriege position.weil die schraube zum einfüllen doch über kopf ist. dichtung usw nur bei bmw oder auch beim freundlichen??
Dichtung würde ich bei Bmw kaufen. ich habe auch gleich ein paar schrauben von der ÖlWanne ersetzt.
du kommst an die Einfüllöffnung so blöd ran, ich glaube die bei Bmw nehmen eine pumpe. deswegen habe ich den schlauch leicht in die Einfüllöffnung gesteckt und mich auf die Leiter gestellt. durch die Schwerkraft geht es leichter rein.
du kommst an die Einfüllöffnung so blöd ran, ich glaube die bei Bmw nehmen eine pumpe. deswegen habe ich den schlauch leicht in die Einfüllöffnung gesteckt und mich auf die Leiter gestellt. durch die Schwerkraft geht es leichter rein.
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