Hallo Leute , sorry das ich einen weiteren Beitrag zum Thema Fahrwerk eröffnet habe . Mit der Suchfunktion habe ich aber leider keine Antwort auf meine Frage finden können .
Nun zu meinem Anliegen :
Ich habe 8,5x19 Rundum mit 235/35er Reifen montiert und bin noch auf der Suche nach einem etwas strafferem Fahrwerk .
Zudem werde ich hinten Spurplatten verbauen ( wenn noch möglich ) und die Kotflügel VA und HA ziehen lassen .
Das Fahrwerk sollte vier Kriterien erfüllen :
1. Günstig sein - Allerhöchstens 500 Euro
2. Ein ganz bisschen restkomfort bieten ( mit 19 Zoll Felgen und 235/35 wird es ja ohnehin schon recht hart und ich wollte meinen rücken nicht allzusehr belasten )
3. Eine gute Straßenlage garantieren ( gerade ab Geschwindigkeiten von 160 Km/h bei denen sich mein Serienfahrwerk sehr Schwammig und unsicher anfühlt )
4. Mit ein wenig ziehen , Begrenzern und nem netten Tüv ohne größere Probleme eintragbar sein
Zudem stellt sich mir die Frage ob ich mir besser ein Fahrwerk , Federn + Dämpfer einzeln oder ein Gewindefahrwerk zulege . Grade bei letzterem erhoffe ich mir vorne mit dem kotflügel auf mm genau den mindestabstand zum Reifen einstellen zu können . Bei einem Fahrwerk hätte ich etwas Angst das es einen cm zu hoch oder zu tief endet . Ist das begründet ? Oder sieht man den cm später nicht ?
Ich wollte auch nicht allzutief runter - vielleicht 4 cm . Habe mal gehört das zu einer tüveintragung ein Gewindefahrwerk das ich mit 40/40 fahren will die maximale tiefe problemlos einstellbar sein muss damit es eingetragen wird , stimmt das?
Zu welchem Produkt im einzelnen würdet ihr mir raten ?
Schonmal danke für alle Antworten !
Nun zu meinem Anliegen :
Ich habe 8,5x19 Rundum mit 235/35er Reifen montiert und bin noch auf der Suche nach einem etwas strafferem Fahrwerk .
Zudem werde ich hinten Spurplatten verbauen ( wenn noch möglich ) und die Kotflügel VA und HA ziehen lassen .
Das Fahrwerk sollte vier Kriterien erfüllen :
1. Günstig sein - Allerhöchstens 500 Euro
2. Ein ganz bisschen restkomfort bieten ( mit 19 Zoll Felgen und 235/35 wird es ja ohnehin schon recht hart und ich wollte meinen rücken nicht allzusehr belasten )
3. Eine gute Straßenlage garantieren ( gerade ab Geschwindigkeiten von 160 Km/h bei denen sich mein Serienfahrwerk sehr Schwammig und unsicher anfühlt )
4. Mit ein wenig ziehen , Begrenzern und nem netten Tüv ohne größere Probleme eintragbar sein
Zudem stellt sich mir die Frage ob ich mir besser ein Fahrwerk , Federn + Dämpfer einzeln oder ein Gewindefahrwerk zulege . Grade bei letzterem erhoffe ich mir vorne mit dem kotflügel auf mm genau den mindestabstand zum Reifen einstellen zu können . Bei einem Fahrwerk hätte ich etwas Angst das es einen cm zu hoch oder zu tief endet . Ist das begründet ? Oder sieht man den cm später nicht ?
Ich wollte auch nicht allzutief runter - vielleicht 4 cm . Habe mal gehört das zu einer tüveintragung ein Gewindefahrwerk das ich mit 40/40 fahren will die maximale tiefe problemlos einstellbar sein muss damit es eingetragen wird , stimmt das?
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Schonmal danke für alle Antworten !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo humanica,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Fahrwerk ist machbar ?"!
Gruß
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Gruß
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Also dazu wird die Suche auch schwer sein, weil sie wahrscheinlich unter dem Begriff Fahrwerke zu viele Ergebnisse ausspuckt.
Es gibt hier im Forum einen Thread zum Thema "DTS-Gewindefahrwerke" ... der ist schon ein paar Seiten lang, suche mal nachdem.
Tenor dieses Threads ist:
DTS GW-FW werden von AP gefertigt und unter der Vertreibsmarke DTS "günstig" verkauft, bisher sind eigentlich ALLE Benutzer mit den Eigenschaften zufrieden gewesen.
Auch wird hervorgehoben das dieses GW-FW technisch und optisch mit nem KW Var. 1 identisch sei (kann ich nicht beurteilen).
Das Fahrwerk ist im DTS E-Bay Shop wohl sehr günstig zu ersteigern.
Die meißten Erfahrungsberichte beziehen sich auf den E36, aber einige berichten gleichbleibend gutes auch vom E46.
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Das Fahrwerk ist im DTS E-Bay Shop wohl sehr günstig zu ersteigern.
Die meißten Erfahrungsberichte beziehen sich auf den E36, aber einige berichten gleichbleibend gutes auch vom E46.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
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