ich habe einen m50b20 in meinem e30 318i verbaut.
das getriebe ist das vom 318i. mein problem ist jetzt, dass motor und getriebe ca. 5 cm weiter hinten sitzen als mit dem m40 motor.
die kardanwelle passt also nicht mehr (auch nicht wenn ich sie zusammenschiebe).
welche welle kann ich da nehmen? ich will jetzt auch nicht mehrere kaufen müssen um rumzuprobieren :(
das schaltgestänge passt jetzt auch nicht mehr. das vom m50 getriebe welches ich noch liegen hab ist ca. 5 cm zu kurz und das vom e30 318i zu lang. gut wäre eins was genau da zwischen liegt. gibts da ne liste zum vergleichen?
danke
das getriebe ist das vom 318i. mein problem ist jetzt, dass motor und getriebe ca. 5 cm weiter hinten sitzen als mit dem m40 motor.
die kardanwelle passt also nicht mehr (auch nicht wenn ich sie zusammenschiebe).
welche welle kann ich da nehmen? ich will jetzt auch nicht mehrere kaufen müssen um rumzuprobieren :(
das schaltgestänge passt jetzt auch nicht mehr. das vom m50 getriebe welches ich noch liegen hab ist ca. 5 cm zu kurz und das vom e30 318i zu lang. gut wäre eins was genau da zwischen liegt. gibts da ne liste zum vergleichen?
danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kerny0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M50 mit M40 Getriebe (Kardanwelle, Schaltung)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 M50 mit M40 Getriebe (Kardanwelle, Schaltung)"!
Gruß
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Hallo!
Zum Einbau eines M50 / M52 Motors in den E30 gibt es hier unzählide Threads! Benutz mal die Suche..
Grüße Frank
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:-)
das hab ich getan ;-)
aber speziell zu der kombination M50 und M40-Getriebe habe ich leider nichts gefunden.
aber speziell zu der kombination M50 und M40-Getriebe habe ich leider nichts gefunden.
Weil wohl fast jeder das zum Motor passende
Getriebe verwendet hat.
Das ein M50 weiter hinten sitzt als ein M40 sollte
auch von vornherrein klar sein, genau wie das solch
ein Umbau eine Änderung der Kardanwelle und des
Schaltgestänges nach sich ziehen kann.
Könnte schwer werden jemanden zu finden der so
wie du umgebaut hat.
Du kannst dich aber unter dein Auto legen und nach-
messen wie lang deine "Neue" Kardanwelle sein müsste ;-)
Zum Thema Schaltgestänge: Nimm einfach das zu lange
und kürz es entsprechend, ist doch nicht soo schwer ;-)
Es ist nicht alles plug&play bei BMW :-)
Getriebe verwendet hat.
Das ein M50 weiter hinten sitzt als ein M40 sollte
auch von vornherrein klar sein, genau wie das solch
ein Umbau eine Änderung der Kardanwelle und des
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Zum Thema Schaltgestänge: Nimm einfach das zu lange
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Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
Zitat:
die kardanwelle passt also nicht mehr (auch nicht wenn ich sie zusammenschiebe).
welche welle kann ich da nehmen? ich will jetzt auch nicht mehrere kaufen müssen um rumzuprobieren :(
das schaltgestänge passt jetzt auch nicht mehr. das vom m50 getriebe welches ich noch liegen hab ist ca. 5 cm zu kurz und das vom e30 318i zu lang. gut wäre eins was genau da zwischen liegt. gibts da ne liste zum vergleichen?(Zitat von: kerny0815)
Leider hast du schon bei der Auswahl des Getriebes gemurkst, sodass alles andere auch nur durch pfuschen erreicht wird. ;-)
M50 Getriebe einbauen, e30 6 Zylinder Kardanwelle + Schaltgestänge verwenden, dann gibt es auch keine Probleme und lässt sich super fahren.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
Gibts auch die moeglichkeit die M20 getriebe zum benutzen...
sit your 5 dollar azz down before I have to make change!!
Zitat:
Gibts auch die moeglichkeit die M20 getriebe zum benutzen...(Zitat von: BILAL)
ja gibt es, aber die stehen schief und können soweit ich das in erinnerung habe nicht mit allen schrauben befestigt werden.
die M50 und ja auch das M40 getriebe passen perfekt an den motor.
Hallo!
Verbau das M50 Getriebe, alles andere ist Murks..
Grüße Frank
Verbau das M50 Getriebe, alles andere ist Murks..
Grüße Frank
:-)
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