Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 19.09.2010 um 08:37:23 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe momentan vor, mir einen älteren 5er BJ.1991 in den Staaten zu kaufen. Leider kenne ich mich mit BMWs nicht so aus und wüsste auch nicht, worauf ich genauer beim Anschauen achten sollte.
Wie gesagt, Baujahr 1991, Automatik-Getriebe, 2,5L 6-Zylinder. Die Karrosserie-Nr. lautet: WBAHD6319MBJ67172
Die Miles sind leider nicht bekannt. Hier ist der Link zur Anzeige: http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=257128469&dealer_id=616052&captcha=success
Was gibt es bei dem Fahrzeug, was einem Probleme bereiten würde und wie erkenne ich diese Sachen bei der Probefahrt?
Ein Bekannter hatte mal Probleme mit dem Automatik-Getriebe... musste es dann leider wechseln.
Bin alle Informationen sehr sehr dankbar!
Gruß, Eddi
Bearbeitet von: angry81 am 19.09.2010 um 08:37:23
Hallo,
ich habe momentan vor, mir einen älteren 5er BJ.1991 in den Staaten zu kaufen. Leider kenne ich mich mit BMWs nicht so aus und wüsste auch nicht, worauf ich genauer beim Anschauen achten sollte.
Wie gesagt, Baujahr 1991, Automatik-Getriebe, 2,5L 6-Zylinder. Die Karrosserie-Nr. lautet: WBAHD6319MBJ67172
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Ein Bekannter hatte mal Probleme mit dem Automatik-Getriebe... musste es dann leider wechseln.
Bin alle Informationen sehr sehr dankbar!
Gruß, Eddi
Bearbeitet von: angry81 am 19.09.2010 um 08:37:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mailman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "5er Kauf in den Staaten"!
Gruß
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Gruß
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wohnst du in den staaten? denn ein import bei 1.000 Dollar wäre meines Erachtens mehr als verrückt
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Passieren kann immmer was und gerade bei diesem Preis sollte die Erwartungshaltung nicht zu hoch sein.
Tüv brauch man ja eh nicht.
Also fahr ihn und wenn er das gut macht, nimm ihn.
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naja also wenn du ihn nur für kurze zeit fahren willst weil du dort auf jobben oder was anderes aus bist, kannst du nicht viel falsch machen, aber dennoch würde ich erst das gute stück checken ob die technick noch für deine zwecke stadhält. Rost ist da glaube ich mal egal, er rostet gewöhnlich an der heckklappe, tankdeckel und den türen unten an der kante.
Worauf du aber eher achten solltest ist der kühler und die Stoßdämpfer, dass ist eine krankheit bei dem e34, fahre selber einen habe vor ca 1 monat 6 stück angeschaut und 6/6 hatten einen neuen kühler drinnen 4/6 neue stoßdämpfer.
Worauf du aber eher achten solltest ist der kühler und die Stoßdämpfer, dass ist eine krankheit bei dem e34, fahre selber einen habe vor ca 1 monat 6 stück angeschaut und 6/6 hatten einen neuen kühler drinnen 4/6 neue stoßdämpfer.
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