hallo leute ich hätte nur eine kurze frage die such aktion hat leider nichts gefunden ... mich würde nur interessieren welcher motor besser geeignet wäre für eine lestungssteigerung?
weil ich mal gehört habe das beim m52tu einiges anders ist als beim m54 b30
würde eher zum 3,0l tendieren ...mein wunsch wären zwischen 260 und 270 ps ...
nur ist es halt beim 3,0l wegen der versicherung ein bisschen hefftig auf die dauer
ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiter helfen wäre euch sehr dankbar
lg
weil ich mal gehört habe das beim m52tu einiges anders ist als beim m54 b30
würde eher zum 3,0l tendieren ...mein wunsch wären zwischen 260 und 270 ps ...
nur ist es halt beim 3,0l wegen der versicherung ein bisschen hefftig auf die dauer
ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiter helfen wäre euch sehr dankbar
lg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46-fanatic,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m52 tu b28 oder m54 b30"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "m52 tu b28 oder m54 b30"!
Gruß
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wie willst du die 260-270PS erreichen?
saugertuning (dann scheidet reiner 328i aus).
oder kompressor? dann kannst du beides nehmen.
wobei beim 330i erreichst du die leistung schon mit dem kleinen SK+ Kit.
beim 328i brauchst du einen SK1 Kit. Kommst dann aber 290ps
saugertuning (dann scheidet reiner 328i aus).
oder kompressor? dann kannst du beides nehmen.
wobei beim 330i erreichst du die leistung schon mit dem kleinen SK+ Kit.
beim 328i brauchst du einen SK1 Kit. Kommst dann aber 290ps
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Zitat:
wie willst du die 260-270PS erreichen?
saugertuning (dann scheidet reiner 328i aus).
oder kompressor? dann kannst du beides nehmen.
wobei beim 330i erreichst du die leistung schon mit dem kleinen SK+ Kit.
beim 328i brauchst du einen SK1 Kit. Kommst dann aber 290ps(Zitat von: Blackengel)
naja ich habe zu erst schon an ein sauger tuning gedacht aber da muss ich erst mal nachforschen was für komponenten ich verwenden sollte ...
mehr leisung stört natürlich auch nicht und wenn ich mir den preis von einen rotex lader kit ansehe dann würde ich auch dazu tendieren weil reines sauger tuning bekanntlich sehr aufwendig und teuer ist
lg danke für die schnelle antwort
Ist schonmal gut das du weißt wie teuer Saugertuning ist.
Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und sage folgendes:
Für das Geld was du für Saugertuning beim M54B30 investieren musst um auf echt 260PS zu kommen, kannst du dir auch problemlos das SK+ Kit wenn nicht sogar evtl das SK1 Kit von G-Power holen.
Dann hast du mehr Leistung fürs gleiche Geld.
Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und sage folgendes:
Für das Geld was du für Saugertuning beim M54B30 investieren musst um auf echt 260PS zu kommen, kannst du dir auch problemlos das SK+ Kit wenn nicht sogar evtl das SK1 Kit von G-Power holen.
Dann hast du mehr Leistung fürs gleiche Geld.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Ist schonmal gut das du weißt wie teuer Saugertuning ist.
Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und sage folgendes:
Für das Geld was du für Saugertuning beim M54B30 investieren musst um auf echt 260PS zu kommen, kannst du dir auch problemlos das SK+ Kit wenn nicht sogar evtl das SK1 Kit von G-Power holen.
Dann hast du mehr Leistung fürs gleiche Geld.(Zitat von: stefan323ti)
Ja das kann ich mir gut vorstellen ... Aber wie gesagt ein rotex Umbau Ware auch sehr interessant und der ist sogar billiger als von g-Power soweit ich weiß kann mich natürlich auch irren
Weißt du zufällig etwas über den rotes Lader ??
Lg
die rotex lader sind auch sehr gut.
haben einen etwas schlechteren wirkungsgrad und sind auch etwas lauter.
dafür sind die deutlich günstiger, was wohl auch damit zusammen hängt das für die kits keine TÜV-Gutachten gibt ;-)
haben einen etwas schlechteren wirkungsgrad und sind auch etwas lauter.
dafür sind die deutlich günstiger, was wohl auch damit zusammen hängt das für die kits keine TÜV-Gutachten gibt ;-)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
G-Power war jetzt nur ein Vorschlag, weils da erprobte Kits gibt und man da auch recht problemlos TÜV für bekommt.
Aber Rotrex ist sicher nicht schlecht, nur von den ebay super billig Kits sollte man die Finger lassen.
Aber Rotrex ist sicher nicht schlecht, nur von den ebay super billig Kits sollte man die Finger lassen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
die rotex lader sind auch sehr gut.
haben einen etwas schlechteren wirkungsgrad und sind auch etwas lauter.
dafür sind die deutlich günstiger, was wohl auch damit zusammen hängt das für die kits keine TÜV-Gutachten gibt ;-)(Zitat von: Blackengel)
Achso ich dachte das der rotex eigentlich einen besseren Wirkungsgrad hat als der normale Kompressor ?
Zitat:
G-Power war jetzt nur ein Vorschlag, weils da erprobte Kits gibt und man da auch recht problemlos TÜV für bekommt.
Aber Rotrex ist sicher nicht schlecht, nur von den ebay super billig Kits sollte man die Finger lassen.(Zitat von: stefan323ti)
Nein nein von eBay Kauf ich so etwas nicht da gib ich lieber mehr Geld aus und Jan Qualität ;)
Lg
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