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Zitat:
Hallo
1. Die Wasserventile müssen nicht angesteuert werden,da sie Stromlos offen stehen.
2. Könnte man über den grossen BC die Standheizung starten.
3. Ist es nicht Batterieschonend die Lüftung und Standheizung gleichzeitig bei noch kaltem Wasser laufen zu lassen. Normalerweise wird die Lüftung erst dann zugeschaltet,wenn das Kühlwasser durch die Standheizung eine bestimmte Temperatur erreicht hat.
4. Haben nicht alle e36 das Standheizung/Standlüften
5. Bei e36 mit Klimaautomatik muss (falls kein Standlüften ab Werk verbaut) das Bedienteil codiert werden.
MfG(Zitat von: RS-Edition)
6. Du hast recht Wasserventile sind Stromlos offen!
Bearbeitet von: bmw318isturbofahrer am 29.11.2010 um 20:00:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw318isturbofahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standheizung Eberspächer B5W Probleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standheizung Eberspächer B5W Probleme"!
Gruß
Zitat:Zitat:
Ich hab aber keine klimaautomatik. Nur normal Klima. Geht das trotzdem? Ich würd aber hauptsächlich gern erstmal wieder die standheizung ans laufen bringen :((Zitat von: hAkKeBiRnE)
Ja klar geht das ! Also haste jetz mal Kabel und Diode besorgt?
Dann klemm mal Anode auf gelbes Kabel und Kathode auf schwarzes Kabel un schmeiß die kiste an.
Danach gibst du mir die Blinkfrequenz mit Pausen in Sekunden an und ich sage dir den Fehler!
Das wars schon ;-)(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
Okay ich werd davon morgen einfach n Video machen. Denke das ist das einfachste bzgl der Abstände des Blinkens etc. Hoffentlich kommt da was bei rum. Denke der beginnt sofort zu blinken, wenn ich die standheizung starte oder? Oder schon wenn ich Zündung anmache? Danke schonmal für deine Hilfe.
Gruß Chris
Erst wenn du die SH startest Blinkt es dann!
Okay Video is ne gute Sache!
Okay Video is ne gute Sache!
Hallöchen nochmal, ich hab's heute leider nicht geschafft das auszuprobieren. Allerdings hoffe ich, dass ich das morgen schaffe.
Ist das so eine Reparaturanleitung? Kannst du mir die CodierTabelle vllt ebenfalls zukommen lassen, so damit ich auch mal selber einen Blick drauf werfen kann? Das wäre super :) Ansonsten werde ich morgen, wie schon gesagt, versuchen ein Video davon zu machen und dieses dann zu posten.
Gruß Chris
Ist das so eine Reparaturanleitung? Kannst du mir die CodierTabelle vllt ebenfalls zukommen lassen, so damit ich auch mal selber einen Blick drauf werfen kann? Das wäre super :) Ansonsten werde ich morgen, wie schon gesagt, versuchen ein Video davon zu machen und dieses dann zu posten.
Gruß Chris
Klar man!
Ich kann dir nur empfehlen das ding schläunigst in Gang zu setzen weil die Dinger sind übel robust und alltagstauglich.
5000Watt is ne menge!
Mein Motor wird Morgens auf 600m von ganz hinter blau auf Mitte 80°C warm.
Super Teil ist das!
Ich kann dir nur empfehlen das ding schläunigst in Gang zu setzen weil die Dinger sind übel robust und alltagstauglich.
5000Watt is ne menge!
Mein Motor wird Morgens auf 600m von ganz hinter blau auf Mitte 80°C warm.
Super Teil ist das!
Hallo,
hätte da auch eine Frage.
Hab eine Webasto Top C verbaut. Fahrzeug E36 323 mit Klimaautomatic.
Laut BMW EBA muß nur bei Fahrzeugen mit IHKA codiert werden, aber dies ist erst ab Codiersoftware 13.0 möglich.
Manche sagen Codieren, manche nicht. Kann ich das irgendwie sehen ob das Bedienteil codiert werden muß?
hätte da auch eine Frage.
Hab eine Webasto Top C verbaut. Fahrzeug E36 323 mit Klimaautomatic.
Laut BMW EBA muß nur bei Fahrzeugen mit IHKA codiert werden, aber dies ist erst ab Codiersoftware 13.0 möglich.
Manche sagen Codieren, manche nicht. Kann ich das irgendwie sehen ob das Bedienteil codiert werden muß?
Zitat:
Klar man!
Ich kann dir nur empfehlen das ding schläunigst in Gang zu setzen weil die Dinger sind übel robust und alltagstauglich.
5000Watt is ne menge!
Mein Motor wird Morgens auf 600m von ganz hinter blau auf Mitte 80°C warm.
Super Teil ist das!(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
Hey ho, jetzt hab ich endlich mal Zeit dafür. Die Arbeit kam dazwischen :) Muss ich die Diode mit Widerstand auf 12V anschliessen oder direkt ohne alles da dran? Am Steuergerät ist so ein Teststecker. Da kommt ein gelbes Kabel raus. Da soll ja Anode (+) dran richtig? die Kathode am schwarzen Kabel ganz rechts?
Aha Winter fast vorbei und jetzt willst du anfangen lol ;-)
Naja okay wie du schon richtig sagtest Anode auf das gelbe Kabel und die Kathode irgendwo wo Minus ist also am gesammten Fahrzeug die Masse!
Ohne Widerstand!
dann mal Blinken lassen und hier posten .
Naja okay wie du schon richtig sagtest Anode auf das gelbe Kabel und die Kathode irgendwo wo Minus ist also am gesammten Fahrzeug die Masse!
Ohne Widerstand!
dann mal Blinken lassen und hier posten .
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