Mahlzeit,
hab da mal eine Frage zu einen Problem...
Beim fahren über unebene und/oder Schlaglöcher, hügel schlägt es durch bis ins lenkrad, also es zittert und wackelt richtig...
bei autobahnfahrten wirklich schlimm -.-
Ich denke jetzt das es an den Traggelenken und eventuell noch an den spurtstangen liegt, oder kann es auch an den kompletten querlenkern liegen ? TÜV hat vor einen monat nichts festgestellt und da bestand das problem schon^^
Und wenn ich die traggelenke tausche, wollte die orginalen durch meyle erstzen (Achsvermessung notwendig?)
danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2010 um 20:50:56
hab da mal eine Frage zu einen Problem...
Beim fahren über unebene und/oder Schlaglöcher, hügel schlägt es durch bis ins lenkrad, also es zittert und wackelt richtig...
bei autobahnfahrten wirklich schlimm -.-
Ich denke jetzt das es an den Traggelenken und eventuell noch an den spurtstangen liegt, oder kann es auch an den kompletten querlenkern liegen ? TÜV hat vor einen monat nichts festgestellt und da bestand das problem schon^^
Und wenn ich die traggelenke tausche, wollte die orginalen durch meyle erstzen (Achsvermessung notwendig?)
danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2010 um 20:50:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SunIx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker? zittert und wackelt richtig"!
Gruß
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Gruß
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^^Ja musst du veränderst ja n Achsteil!
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
also ich würd originale verbauen (einstellungssache)
hab bis jetzt noch nie irgendwelche zubehör sachen verbaut da ich das auto noch länger fahren werde und meinen e36 top herrichten will (originalteile sind einfach passgenauer und lieber baue ich gute gebrauchte ein bevor zubehör)
aber das ist meine meinung
zu deinem problem
fahr mal mit deinem fahrzeug auf ne hebebühne und versuch die vorderen räder hochzudrücken sprich ob sie spiel haben
wenn ja kannst die querlenker austauschen
mfg.
hab bis jetzt noch nie irgendwelche zubehör sachen verbaut da ich das auto noch länger fahren werde und meinen e36 top herrichten will (originalteile sind einfach passgenauer und lieber baue ich gute gebrauchte ein bevor zubehör)
aber das ist meine meinung
zu deinem problem
fahr mal mit deinem fahrzeug auf ne hebebühne und versuch die vorderen räder hochzudrücken sprich ob sie spiel haben
wenn ja kannst die querlenker austauschen
mfg.
Zitat:
also ich würd originale verbauen (einstellungssache)
hab bis jetzt noch nie irgendwelche zubehör sachen verbaut da ich das auto noch länger fahren werde und meinen e36 top herrichten will (originalteile sind einfach passgenauer und lieber baue ich gute gebrauchte ein bevor zubehör)
aber das ist meine meinung
zu deinem problem
fahr mal mit deinem fahrzeug auf ne hebebühne und versuch die vorderen räder hochzudrücken sprich ob sie spiel haben
wenn ja kannst die querlenker austauschen
mfg.(Zitat von: E36Chris)
Meyle ist/ war aber auch BMW Zulieferer ;)
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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na dann spricht ja nix dagegen
aber teilweise gibts hald immer so einen billig mist in ebay oder so und da kaufen so viele leute ein da frag ich mich dann teilweise schon
aber gegen gute qualität spricht ja nix
aber teilweise gibts hald immer so einen billig mist in ebay oder so und da kaufen so viele leute ein da frag ich mich dann teilweise schon
aber gegen gute qualität spricht ja nix
Zitat:
wollte die orginalen durch meyle erstzen
Zitat:
hab bis jetzt noch nie irgendwelche zubehör sachen verbaut da ich das auto noch länger fahren werde und meinen e36 top herrichten will lieber baue ich gute gebrauchte ein bevor zubehör(Zitat von: E36Chris)
Gebrauchte Traggelenke? Gute gebrauchte original Traggelenke? Das grenzt ja schon fast an bewusste Fahrlässigkeit - dann will ich nicht wissen was Du unter top herrichten verstehst...
Meyle ist wohl das beste was Du Deiner Vorderachse antun kannst. Originalfetischismus hin oder her. Die Originalteile sind eine bekannte E36 Schwachstelle
Suche:
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
Schlachte:
- 328i Touring mit M-Paket
- 328i Coupe mit Rieger Infinity
- 316i Compakt mit M-Paket und Volleder
Suche ständig Individual Lederteile in allen Farben!!
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was spricht den gegen gebrauchte Querlenker die vor einem halben jahr oder so neu erneuert wurden und die ich wieder ausgebaut habe. die sind bestimmt noch nicht kaputt und sind noch neuwertig! Wäre eine verschwendung die wegzuschmeißen. Dann schau mal in Ebay rein wieviel die da noch wert sind. Die sind dann alle grob Fahrlässig. ist schon klar wenn ich wieder kaputte einbau dass das nicht gut ist aber wenn ich welche einbau die eine kleine roststelle haben und fast neuwertig sind ist das nichts. Das ist sicher keine Fahrlässigkeit.
Also meyle ist schon Qualitätstechnisch ganz weit vorne so denke ich und glaube auch viele andere...
und gebrauchte würde ich mir niemals einbauen,...
es ging mir ja hauptsächlich darum, ob es auch die Spurstangen sein können und ob ich auch nur das Traggelenk vom Querlenker wechseln kann, oder ob der ganze lenker durch ist....
Bearbeitet von: SunIx am 12.09.2010 um 18:11:14
und gebrauchte würde ich mir niemals einbauen,...
es ging mir ja hauptsächlich darum, ob es auch die Spurstangen sein können und ob ich auch nur das Traggelenk vom Querlenker wechseln kann, oder ob der ganze lenker durch ist....
Bearbeitet von: SunIx am 12.09.2010 um 18:11:14
Habe bei mir, vor ca einem Jahr, auch Meyle komplett Querlenker verbaut.
Jetzt war ich vor kurzem bei der Achsvermessung, wg. Spurstangen Wechsel,
und musste feststellen, dass die hinteren Gummibuchsen nach der kurzen Zeit
schon wieder recht viel Spiel (am Rad gewackelt) hatten.
Querlenker --klick mich--
Lager Nr. 3 im Bild, geht so gut wie nicht kaputt.
Lager Nr. 5 (das oben von mir gemeinte) solltest du dir genauer angucken.
Dort reisst auch das Gummi gerne aus, ansonsten mal mit einem Montierhebel
auf Spiel prüfen, meistens ist es schon sehr wabbelig.
Wenn das der Fall ist, hat auch das Spur einstellen wenig Sinn.
Dieses ist auch recht einfach einzeln zu tauschen, sogar relativ günstig mit
Originalteilen (Satz ca. 20€ beim BMW-Händler).
Es muss nicht gleich der ganze Querlenker erneuert werden, zu dem der Spass
dann auch unnötig teuer wird.
Und wenn du schon dabei bist, guck dir die Traggelenke gleich mit an, weißt du
ungefähr wie alt diese schon sind?
GGf, gleich mit Tauschen (auch einzeln zu beziehen), ist dann ein Abwasch.
Bearbeitet von: Mekkatronik am 13.09.2010 um 08:38:16
Jetzt war ich vor kurzem bei der Achsvermessung, wg. Spurstangen Wechsel,
und musste feststellen, dass die hinteren Gummibuchsen nach der kurzen Zeit
schon wieder recht viel Spiel (am Rad gewackelt) hatten.
Querlenker --klick mich--
Lager Nr. 3 im Bild, geht so gut wie nicht kaputt.
Lager Nr. 5 (das oben von mir gemeinte) solltest du dir genauer angucken.
Dort reisst auch das Gummi gerne aus, ansonsten mal mit einem Montierhebel
auf Spiel prüfen, meistens ist es schon sehr wabbelig.
Wenn das der Fall ist, hat auch das Spur einstellen wenig Sinn.
Dieses ist auch recht einfach einzeln zu tauschen, sogar relativ günstig mit
Originalteilen (Satz ca. 20€ beim BMW-Händler).
Es muss nicht gleich der ganze Querlenker erneuert werden, zu dem der Spass
dann auch unnötig teuer wird.
Und wenn du schon dabei bist, guck dir die Traggelenke gleich mit an, weißt du
ungefähr wie alt diese schon sind?
GGf, gleich mit Tauschen (auch einzeln zu beziehen), ist dann ein Abwasch.
Bearbeitet von: Mekkatronik am 13.09.2010 um 08:38:16
-------------------------
Zitat:
Also meyle ist schon Qualitätstechnisch ganz weit vorne so denke ich und glaube auch viele andere...(Zitat von: SunIx)
Bei den Querlenkern ja. Bei den Spurstangen nein. Da ist es zu empfehlen Original oder Lemförder Spurstangen zu kaufen. Die Meylespurstangen sollen lt. Aussagen einiger User hier sowie im 7er Forum nicht so gut sein.
Mfg
BMW ///M
Mein Tip:
- Pendelstütze tauschen (Meyle/Lemförder)
- Spurstangen (Meyle, Lemförder)
- Gummilager Querlenker vom M3 3.2 (kostet der satz bei bmw nicht viel, glaube 30€)
- Radführungsgelenk Meyle verstärkte Ausführung
oder eben den Kompletten Querlenker vom Meyle
Danach eine Achsvermessung und du hast erst mal eine Weile Ruhe!!
Hatte vorher nen E36 und so wars dann am besten ;)
- Pendelstütze tauschen (Meyle/Lemförder)
- Spurstangen (Meyle, Lemförder)
- Gummilager Querlenker vom M3 3.2 (kostet der satz bei bmw nicht viel, glaube 30€)
- Radführungsgelenk Meyle verstärkte Ausführung
oder eben den Kompletten Querlenker vom Meyle
Danach eine Achsvermessung und du hast erst mal eine Weile Ruhe!!
Hatte vorher nen E36 und so wars dann am besten ;)
oha danke erstmal für die antworten :)
denk mal das ich die lager am lenker tauschen werde und nicht komplett..
Radführungsgelenk = Traggelenk ?
und passt der M 3.2 Halter inkl. Gummilager so auf den 316i lenker? pressen?
denk mal das ich denn die compi nehmen werde
sprich
- Spurstangen (Orginal)
- Gummilager von M3
- Traggelenk Meyle verstärkt
die verstärkten traggelenke sind ganz aus metall oder? wie schaut es da mit dem einbau aus? ohne bühne und spezialwerkzeug zu schaffen?
danke schon mal an alle :)
denk mal das ich die lager am lenker tauschen werde und nicht komplett..
Zitat:
- Pendelstütze tauschen (Meyle/Lemförder)
- Spurstangen (Meyle, Lemförder)
- Gummilager Querlenker vom M3 3.2 (kostet der satz bei bmw nicht viel, glaube 30€)
- Radführungsgelenk Meyle verstärkte Ausführung
Radführungsgelenk = Traggelenk ?
und passt der M 3.2 Halter inkl. Gummilager so auf den 316i lenker? pressen?
denk mal das ich denn die compi nehmen werde
sprich
- Spurstangen (Orginal)
- Gummilager von M3
- Traggelenk Meyle verstärkt
die verstärkten traggelenke sind ganz aus metall oder? wie schaut es da mit dem einbau aus? ohne bühne und spezialwerkzeug zu schaffen?
danke schon mal an alle :)
Du brauchst in jedem Fall eine Hebebühne. Sonst ist es net so schön zu arbeiten. Bei den Spurstangen kannst Du auch Lemförder nehmen. Bitte aber nicht vergessen die beiden Balge gleich mit zu erneuern. Und die LEB gibt es im Set mit den Klammern.
mfg
mfg
BMW ///M
die halter brauchgst du nicht, nur die gummilager. die werden dann eingepresst.
Also wenn wechseln, würde ich gleich schon Vorsorgen, wenn ich den QL sowieso teils runternehmen muss für Gelenke oder Lager... Ist doch Irrsinn und die sind doch auch gar nicht so teuer...
Also jetzt mal als Beispiel für knapp 100 Euro:
Link
Brauchst dir keine große Arbeit zu machen, einfach ab, dran und zappe duster... und angenehm ist halt auch du wirst erstmal ruhe haben ... :)
Diesen Satz gibt es auch von Meyle.. war nur zu faul zum suchen... Hab meinen kompl. Satz auch von Meyle geholt und vor 3 Wochen erneuert...
Also jetzt mal als Beispiel für knapp 100 Euro:
Link
Brauchst dir keine große Arbeit zu machen, einfach ab, dran und zappe duster... und angenehm ist halt auch du wirst erstmal ruhe haben ... :)
Diesen Satz gibt es auch von Meyle.. war nur zu faul zum suchen... Hab meinen kompl. Satz auch von Meyle geholt und vor 3 Wochen erneuert...
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
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