Hi,
ja ich weiss: Oft behandelt. Problem ist aber, dass das Cinch-Kabel unter der Mittelkonsole entlang läuft und nicht neben dem Stromkabel der Batterie zum Kofferaum.
Es ist fast egal, wie ich das Kabel lege: Es pfeift, sogar extrem laut. So laut, dass man es nicht aushalten kann und die Musik es nicht übertönen würde. Hab auch mal probiert, nen Entstörfilter vor's Radio zu schalten, bringt aber leider auch nichts.
Jemand ne Idee oder weiss jemand, wo der Fehler lieger könnte? Falscher Masse-Punkt der Endstufe? Der liegt hinten rechts unterm Rücklicht.
Nervt mich sowas von an, weil die Fehlersuche nach mehreren Stunden jedes mal erfolglos blieb.
Scheuerstellen an den Kabeln habe ich keine gefunden und auch das Cinch-Kabel ansich ist mir sonst immer trau gewesen. :-D
Verbaut ist ansonsten generell nichts wildes. 4-Kanal Pyle-Endstufe, Eyebrid 3-Wege System, JVC Radio 4x50W.
Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß
ja ich weiss: Oft behandelt. Problem ist aber, dass das Cinch-Kabel unter der Mittelkonsole entlang läuft und nicht neben dem Stromkabel der Batterie zum Kofferaum.
Es ist fast egal, wie ich das Kabel lege: Es pfeift, sogar extrem laut. So laut, dass man es nicht aushalten kann und die Musik es nicht übertönen würde. Hab auch mal probiert, nen Entstörfilter vor's Radio zu schalten, bringt aber leider auch nichts.
Jemand ne Idee oder weiss jemand, wo der Fehler lieger könnte? Falscher Masse-Punkt der Endstufe? Der liegt hinten rechts unterm Rücklicht.
Nervt mich sowas von an, weil die Fehlersuche nach mehreren Stunden jedes mal erfolglos blieb.
Scheuerstellen an den Kabeln habe ich keine gefunden und auch das Cinch-Kabel ansich ist mir sonst immer trau gewesen. :-D
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Bin für jede Hilfe dankbar.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo s4t,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LiMa Pfeifen im E36?"!
Gruß
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Gruß
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hast Du alle und das ist wichtig alle! Massekabel auf einen zentralen Massepunkt gelegt?
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
deine massepunkt wird nicht der beste sein!
hast das blech etwas weggeschliffen?
hast das blech etwas weggeschliffen?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Also der Massepunkt wurde schon vom Vorbesitzer gelegt und hatte nie Probleme damit eigentlich. Das ist erst seit nem 3/4 Jahr jetzt so, dass das Pfeiffen immer heftiger wird.
Kann es vllt auch an der LiMa selber liegen?
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wenn die Lima funktioniert (Ladespannung) und zuvor keine Störungen waren - glaube ich das nicht.
Aber vielleicht ist Deine Autobatterie ziemlich altersschwach - dadurch können auch Störungen entstehen.
oder defekt an Endstufe, oder Kabelfehler.....
Bearbeitet von: Frankie01 am 14.09.2010 um 18:37:34
Aber vielleicht ist Deine Autobatterie ziemlich altersschwach - dadurch können auch Störungen entstehen.
oder defekt an Endstufe, oder Kabelfehler.....
Bearbeitet von: Frankie01 am 14.09.2010 um 18:37:34
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Also die Endstufe habe ich nu 2x getauscht ohne Erfolg. Die Batterie ist erst etwas über 1 Jahr alt, wüsste auch nicht, warum es dann pfeiffen sollte. Es pfeifft ja nur höllisch laut, wenn ich den Wagen anlasse.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass wenn die Innenraum-Leuchten sich langsam dimmen, also ausgehen, piepst es auch etwas leiser - auch wenn der Motor aus ist!
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Schwierig!
Hast Du auch das Chinchkabel am Radio überprüft - Fester Sitz! wenn Hier die Masse (also die Hülle des Steckers) nicht richtig sitzt kann es auch Pfeifen. Falls nicht - Lege mal provisorosch wenn das Radio aus dem Schacht ist eine neue Chinchleitung zum Verstärker um eben diese Fehlerquelle auszuschließen.
Gruß Frank
Hast Du auch das Chinchkabel am Radio überprüft - Fester Sitz! wenn Hier die Masse (also die Hülle des Steckers) nicht richtig sitzt kann es auch Pfeifen. Falls nicht - Lege mal provisorosch wenn das Radio aus dem Schacht ist eine neue Chinchleitung zum Verstärker um eben diese Fehlerquelle auszuschließen.
Gruß Frank
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Danke für den Tipp. Werd ich mal ausprobieren. Gibt es ansonsten einen idealen Massepunkt für die Endstufe?
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Beim E36 weiss ich es nicht genau. Beim e46 6 zylinder ist die Batterie im Kofferraum und der Minuspol geht dort direkt neben der Batterie auf Fahrzeugmasse. Hier habe ich zentral alle Massekabel angeschlossen.
Gruß
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Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ist beim E36 auch so und genau da liegt meine Masse auch drauf.
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würde einen anderen massepunkt nehmen.
es kann aber auch dran liegen, dass das originale massekabel mitlerweile zu dünn ist von der batterie. war mal bei mir so...
es kann aber auch dran liegen, dass das originale massekabel mitlerweile zu dünn ist von der batterie. war mal bei mir so...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
würde einen anderen massepunkt nehmen.
@4C4RDI - ja dann schreibe mal welchen? - ich dachte immer, dass dieser der Beste ist!
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
mein massepunkt ist hinten der seitenwangen hinten :)
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Möglicherweise ist der Massepunkt schlichtweg korrodiert.
Würde die Kabel nochmal abschrauben, das Blech neu abschleifen, Kupferpaste drauf und neu verschrauben.
Stimmen alle Einstellungen der Endstufe und des Radios?
Würde die Kabel nochmal abschrauben, das Blech neu abschleifen, Kupferpaste drauf und neu verschrauben.
Stimmen alle Einstellungen der Endstufe und des Radios?
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Die Einstellungen stimmen. Egal welche Endstufe oder welches Radio ich nehme - es pfeifft.
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hat das provisorische Verlegen einer neuen Chinchleitung auch nichts gebracht? - oder hast Du es noch nicht ausprobiert.
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Noch nicht probiert, werd aber nachher gleich dabei gehen. Ich hoffe doch, dass das etwas mehr Auskunft geben wird. :-)
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Also der Wechsel des Chinchkabels hat auch nichts gebracht. Hab das Kabel extra mal außen am Fzg lang gelegt und dann hinten rein. Kein Erfolg. Hab das Radio getauscht, auch kein Erfolg. Hab den Massepunkt angeschliffen, kein Erfolg.
Dann dann aber mal 2 andere Endstufen probiert und bei der letzten, die ich verbaut hatte, war das PFeifen fast weg. Also man kann wieder Mucke hören oder dass es stört. Das Pfeifen ist nur noch minimal und nur noch ganz leise, also kaum zu hören.
Dann dann aber mal 2 andere Endstufen probiert und bei der letzten, die ich verbaut hatte, war das PFeifen fast weg. Also man kann wieder Mucke hören oder dass es stört. Das Pfeifen ist nur noch minimal und nur noch ganz leise, also kaum zu hören.
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Ich habe fast das selbe Problem. Hab immer gut musik gehört bis der Kondensator ein kabelbruch hatte. Den hab ich dann ausgebaut weil ich nur noch ein sub betreiben wollte. Seit dem habe ich imma die Lima im Sub( Habe den Kondensator zwischen durch noch mal wieder eingebaut aber keine Besserung). Egal ob ich die Masse jetzt direkt an die Batterie klemme oder an die Karosse( Oben am kofferraum Deckel. Wenn ich den Motor ausmachen und z.b auf die Bremse drücke hab ich sogar das im sub. Die Endstube hab ich schon so lange ich kann mir einfach nich vorstellen das die kaput ist. Werde morgen mal das mit dem Cinch kabel versuchen.
Kann es sein das von irgendwo anders Masse kommt.
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