Hallo zusammen,
da ich heute meine gesamten Service arbeiten ausgeführt habe wollte ich eigentlich meine Anzeige zurückstellen,allerdings lässt sich nicht mal die Bremsenverschleißanzeige zurücksetzen.Das nächste ist,das mein Service mir ab nud zu nur " Status" anzeigt,nicht aber die Dinge die zu ereledigen sind,wie zB.Ölwechsel,Bremsen,Mikrofilter etc.-es kommt nur ein sachwarzes Feld und Ende. Allerdings geht mir das Gebimmel bei jedem Start mit " Bremsbeläge ersetzen" auf den Geist.
Kann mir jemand helfen??
Zum freundlichen mag ich nicht gehen,da der etwas zuviel Geld haben will und noch dazu die Nase rümpft...
Vielen dank im voraus und ich sehne mir die Zeiten des E30 etc zurück,wo es so einen Kram noch nicht gab...
da ich heute meine gesamten Service arbeiten ausgeführt habe wollte ich eigentlich meine Anzeige zurückstellen,allerdings lässt sich nicht mal die Bremsenverschleißanzeige zurücksetzen.Das nächste ist,das mein Service mir ab nud zu nur " Status" anzeigt,nicht aber die Dinge die zu ereledigen sind,wie zB.Ölwechsel,Bremsen,Mikrofilter etc.-es kommt nur ein sachwarzes Feld und Ende. Allerdings geht mir das Gebimmel bei jedem Start mit " Bremsbeläge ersetzen" auf den Geist.
Kann mir jemand helfen??
Zum freundlichen mag ich nicht gehen,da der etwas zuviel Geld haben will und noch dazu die Nase rümpft...
Vielen dank im voraus und ich sehne mir die Zeiten des E30 etc zurück,wo es so einen Kram noch nicht gab...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 338i turbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service Rückstellung"!
Gruß
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Gruß
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verschleißsensor auch gewechselt? möglichst gegn orginale
Ja,habe ich,da ich weiß,das die nur angekratzt sein müssen um nicht mehr rückstellbar zu sein
Hallo, hier mal die Beschreibung, ist bei mir erst beim zweiten mal gegangen.
Gruß
Peter
Die Bordcomputeruhr muss stimmen (siehe Bedienhandbuch zum Einstellen der Zeit)
Ist die Batterie abgeklemmt, wird die Bordcomputeruhr zum Zeitpunkt des Abkoppelns
angehalten
Jede Rückstellung eines Wartungseintrags wird intern gezählt
Mit dem Zähler wird festgestellt, ob zusätzliche Wartung benötigt wird
Hinweis: Das Zurücksetzen funktioniert nur, wenn der Wartungseintrag bei höchstens 80%
ihrer Lebensdauer ist
Hinweis: Der Bremsen-Wartungseintrag kann erst zurückgestellt werden, wenn der
Bremsenverschleißsensor richtig arbeitet
Alle zutreffenden Symbole zurücksetzen, nachdem die Wartung durchgeführt wurde
Verwendete Symbole anzeigen:
Siehe 'Wartungs-Zusatzinformationen'
Wie folgt vorgehen:
Die Zündung einschalten
Die Fahrdatencomputertaste drücken und gedrückt halten
Die Reset-Taste 10 Sekunden lang gedrückt halten
Der erste Wartungseintrag wird angezeigt
Die Taste kurz drücken, um die anderen Wartungseinträge anzuzeigen
Zum Zurücksetzen des ausgewählten Wartungseintrags die Taste 3 Sekunden lang gedrückt
halten
'Reset?' [Zurücksetzen?] erscheint auf dem Display
Die Taste wieder 3 Sekunden drücken und gedrückt halten
Der Wartungseintrag wurde zurückgesetzt
Mit dem nächsten Wartungseintrag fortfahren, falls erforderlich
Gruß
Peter
Die Bordcomputeruhr muss stimmen (siehe Bedienhandbuch zum Einstellen der Zeit)
Ist die Batterie abgeklemmt, wird die Bordcomputeruhr zum Zeitpunkt des Abkoppelns
angehalten
Jede Rückstellung eines Wartungseintrags wird intern gezählt
Mit dem Zähler wird festgestellt, ob zusätzliche Wartung benötigt wird
Hinweis: Das Zurücksetzen funktioniert nur, wenn der Wartungseintrag bei höchstens 80%
ihrer Lebensdauer ist
Hinweis: Der Bremsen-Wartungseintrag kann erst zurückgestellt werden, wenn der
Bremsenverschleißsensor richtig arbeitet
Alle zutreffenden Symbole zurücksetzen, nachdem die Wartung durchgeführt wurde
Verwendete Symbole anzeigen:
Siehe 'Wartungs-Zusatzinformationen'
Wie folgt vorgehen:
Die Zündung einschalten
Die Fahrdatencomputertaste drücken und gedrückt halten
Die Reset-Taste 10 Sekunden lang gedrückt halten
Der erste Wartungseintrag wird angezeigt
Die Taste kurz drücken, um die anderen Wartungseinträge anzuzeigen
Zum Zurücksetzen des ausgewählten Wartungseintrags die Taste 3 Sekunden lang gedrückt
halten
'Reset?' [Zurücksetzen?] erscheint auf dem Display
Die Taste wieder 3 Sekunden drücken und gedrückt halten
Der Wartungseintrag wurde zurückgesetzt
Mit dem nächsten Wartungseintrag fortfahren, falls erforderlich
530dA, 231PS, Standheizung, Navi. Prof. Leder usw...
Hallo 338i turbo, ist es gegangen ? Eine Rückmeldung wäre doch was.
530dA, 231PS, Standheizung, Navi. Prof. Leder usw...
hatte noch keine Zeit,sorry,bin gerade mit meinem Laptop im Auto und will es ausprobieren...melde mich dann
Also,irgendwie mag der mich nicht,oder ich bin zu blöd! Der zeigt mir immer nur das der Service fällig ist und das meine Bremsen abgefahren sind. Hatte das Problem auch bei den vorderen Bremsen,bis die Battarie mal so schwach war,das der nicht mehr anging-danach war der Fehler gelöscht.
Probiere es aber weiter. Der zeigt mir auch das Produktionsdatum etc. an und den Chek ob alle Lampen in der Tachoeinheit funktionieren,aber zurückstellen lässt der Sack sich nicht...trotzdem erst mal ein Dank für die Hilfe
Probiere es aber weiter. Der zeigt mir auch das Produktionsdatum etc. an und den Chek ob alle Lampen in der Tachoeinheit funktionieren,aber zurückstellen lässt der Sack sich nicht...trotzdem erst mal ein Dank für die Hilfe
Ende vom Lied-morgen dann doch mal meinen freundlichen aufsuchen....
Gebe dann Rückmeldung
Gebe dann Rückmeldung
Hallo, eine habe ich noch.
Fehlerlöschung nach Bremsenwechsel
-Zündung EIN
-Eventuelle Check-Control Meldungen mit der BC-Taste (am blinkerhebel) wegdrücken
-Jetzt den linken Knopf im Instrumentenkombi gedrückt halten
-Nach ein paar sekunden springt das zentrale display um.
-Wenn ein service oder mehrere fällig ist/sind, erscheint der mit der höchsten priorität jetzt im display
-Falls du diesen nicht zurückstellen willst, TIPPE den linken knopf im Kombi an, um durch die symbole durchzuschalten.
-Hats du den gewünschten service im display, HALTE den linken Knopf gedrückt.
Nach ein paar sekunden springt die km-zahl um
(z.b von -150Km auf 30000km (km-zahl zum nächsten intervall))
Somit ist der gewünschte service zurückgestellt.
-Möchtest du noch einen service zurückstellen, knopf loslassen, ein paar sekunden warten bis display umspringt und dann nochmal gedrückt halten.
Viel Glück
Fehlerlöschung nach Bremsenwechsel
-Zündung EIN
-Eventuelle Check-Control Meldungen mit der BC-Taste (am blinkerhebel) wegdrücken
-Jetzt den linken Knopf im Instrumentenkombi gedrückt halten
-Nach ein paar sekunden springt das zentrale display um.
-Wenn ein service oder mehrere fällig ist/sind, erscheint der mit der höchsten priorität jetzt im display
-Falls du diesen nicht zurückstellen willst, TIPPE den linken knopf im Kombi an, um durch die symbole durchzuschalten.
-Hats du den gewünschten service im display, HALTE den linken Knopf gedrückt.
Nach ein paar sekunden springt die km-zahl um
(z.b von -150Km auf 30000km (km-zahl zum nächsten intervall))
Somit ist der gewünschte service zurückgestellt.
-Möchtest du noch einen service zurückstellen, knopf loslassen, ein paar sekunden warten bis display umspringt und dann nochmal gedrückt halten.
Viel Glück
530dA, 231PS, Standheizung, Navi. Prof. Leder usw...
Tausend Dank,ich war beim freundlichen und der hat mir einen Termin geben müssen,da der so auch nicht rein kam-ha,doch nicht zu blöd!!! Am 21. sehen wir dann weiter,heute habe ich dann erst mal meinen Rippenriemen gewechselt,da mir der um die Ohren geflogen ist...langsam bin ich echt genervt,aber wenigstens waren Euere bzw.Deine Tipps echt gut,denn unter normalen Umständen wäre das auch so gegangen,also viele Grüße und ein dickes Danke
Zitat:
Tausend Dank,ich war beim freundlichen und der hat mir einen Termin geben müssen,da der so auch nicht rein kam-ha,doch nicht zu blöd!!! Am 21. sehen wir dann weiter,heute habe ich dann erst mal meinen Rippenriemen gewechselt,da mir der um die Ohren geflogen ist...langsam bin ich echt genervt,aber wenigstens waren Euere bzw.Deine Tipps echt gut,denn unter normalen Umständen wäre das auch so gegangen,also viele Grüße und ein dickes Danke(Zitat von: 338i turbo)
Bitte, gerne wieder. Aber noch berichten wie es ausgegangen ist.
530dA, 231PS, Standheizung, Navi. Prof. Leder usw...
Selbstverständlich werde ich berichten,was am 21. rauskam...
Zitat:
Hallo, eine habe ich noch.
Fehlerlöschung nach Bremsenwechsel
-Zündung EIN
-Eventuelle Check-Control Meldungen mit der BC-Taste (am blinkerhebel) wegdrücken
-Jetzt den linken Knopf im Instrumentenkombi gedrückt halten
-Nach ein paar sekunden springt das zentrale display um.
-Wenn ein service oder mehrere fällig ist/sind, erscheint der mit der höchsten priorität jetzt im display
-Falls du diesen nicht zurückstellen willst, TIPPE den linken knopf im Kombi an, um durch die symbole durchzuschalten.
-Hats du den gewünschten service im display, HALTE den linken Knopf gedrückt.
Nach ein paar sekunden springt die km-zahl um
(z.b von -150Km auf 30000km (km-zahl zum nächsten intervall))
Somit ist der gewünschte service zurückgestellt.
-Möchtest du noch einen service zurückstellen, knopf loslassen, ein paar sekunden warten bis display umspringt und dann nochmal gedrückt halten.
Viel Glück(Zitat von: peterxx)
Vielen Vielen Dank Peter,
das war das wonach ich schon so lange gesucht habe ;)
bremse/öl/microfilter/bremsflüssigkeit gewechselt und dank dir alles zurück gestellt
nice ;)
INFO:
Werden die Bremsbeläge gewechselt, so MUSS unbedingt der Verschleißanzeiger/Warnkontakt mitgewechselt werden, da dieser sich zusammen mit den Bremsbelägen abnutzt!
Fazit: Es nützt nichts die Bremsen vor dem Aufleuchten des Warnkontakts im BC/Kombiinstrument zu wecheln um sich das Geld für den Warnkontakt zu sparen, da sonst eine Servicerückstellung NICHT möglich ist (außer man hat übelstes Glück) und man immer diese -25000 km angezeigt bekommt + schöne Warnmeldung im Kombiinstrument und aufm BC.
Meine Erfahrung: Im BC standen bei mir noch 10000 km bis zum Bremswechsel, aus Langeweile habe ich die Bremsbeläge hinten trotzdem gewechselt und den alten Warnkontakt weiterbenutzt. Danach wollte ich den Service zurückstellen und er hat mir nur -25000 km angezeigt, ich habe es etwa 25mal versucht an zwei tagen. Dann habe ich einfach einen neuen Verschleißanzeiger gekauft und reingemacht (Bremsen müssen dann zum Glück nicht ab), der Service hat sich sofort beim ersten Mal zurückgestellt auf 50000 km...
Gruß
Werden die Bremsbeläge gewechselt, so MUSS unbedingt der Verschleißanzeiger/Warnkontakt mitgewechselt werden, da dieser sich zusammen mit den Bremsbelägen abnutzt!
Fazit: Es nützt nichts die Bremsen vor dem Aufleuchten des Warnkontakts im BC/Kombiinstrument zu wecheln um sich das Geld für den Warnkontakt zu sparen, da sonst eine Servicerückstellung NICHT möglich ist (außer man hat übelstes Glück) und man immer diese -25000 km angezeigt bekommt + schöne Warnmeldung im Kombiinstrument und aufm BC.
Meine Erfahrung: Im BC standen bei mir noch 10000 km bis zum Bremswechsel, aus Langeweile habe ich die Bremsbeläge hinten trotzdem gewechselt und den alten Warnkontakt weiterbenutzt. Danach wollte ich den Service zurückstellen und er hat mir nur -25000 km angezeigt, ich habe es etwa 25mal versucht an zwei tagen. Dann habe ich einfach einen neuen Verschleißanzeiger gekauft und reingemacht (Bremsen müssen dann zum Glück nicht ab), der Service hat sich sofort beim ersten Mal zurückgestellt auf 50000 km...
Gruß
Danke für euere Hilfe,nur leider kam ich nicht mehr dazu zum freundlichen zu fahren,da mir das Fahrzeug gestohlen wurde,was ich nicht gerade witzig finde!!!!
Zitat:
Danke für euere Hilfe,nur leider kam ich nicht mehr dazu zum freundlichen zu fahren,da mir das Fahrzeug gestohlen wurde,was ich nicht gerade witzig finde!!!!(Zitat von: 338i turbo)
Das ist ja heftig,
wenn mir jemand mein auto klauen würde
wäre ich vermutlich Amok gelaufen.
hoffe findest rechtzeitig wieder bevor es im ausland untertaucht!
Zitat:
Hallo, hier mal die Beschreibung, ist bei mir erst beim zweiten mal gegangen.
Gruß
Peter
Die Bordcomputeruhr muss stimmen (siehe Bedienhandbuch zum Einstellen der Zeit)
Ist die Batterie abgeklemmt, wird die Bordcomputeruhr zum Zeitpunkt des Abkoppelns
angehalten
Jede Rückstellung eines Wartungseintrags wird intern gezählt
Mit dem Zähler wird festgestellt, ob zusätzliche Wartung benötigt wird
Hinweis: Das Zurücksetzen funktioniert nur, wenn der Wartungseintrag bei höchstens 80%
ihrer Lebensdauer ist
Hinweis: Der Bremsen-Wartungseintrag kann erst zurückgestellt werden, wenn der
Bremsenverschleißsensor richtig arbeitet
Alle zutreffenden Symbole zurücksetzen, nachdem die Wartung durchgeführt wurde
Verwendete Symbole anzeigen:
Siehe 'Wartungs-Zusatzinformationen'
Wie folgt vorgehen:
Die Zündung einschalten
Die Fahrdatencomputertaste drücken und gedrückt halten
Die Reset-Taste 10 Sekunden lang gedrückt halten
Der erste Wartungseintrag wird angezeigt
Die Taste kurz drücken, um die anderen Wartungseinträge anzuzeigen
Zum Zurücksetzen des ausgewählten Wartungseintrags die Taste 3 Sekunden lang gedrückt
halten
'Reset?' [Zurücksetzen?] erscheint auf dem Display
Die Taste wieder 3 Sekunden drücken und gedrückt halten
Der Wartungseintrag wurde zurückgesetzt
Mit dem nächsten Wartungseintrag fortfahren, falls erforderlich(Zitat von: peterxx)
Servus, leider muss ich sagen das es auf diese art und weise bei mir leider nicht funktioniert, kannst du mir vllt sagen wieso? sobald ich auf dem linken kombiknopf bleibe zeigt er mir irgendwann was vonwegen Fahrgestellnummer und kodierungsdaten an, aber in das servicemenü komm ich leider garnich rein :/
Glaub mal nur das ich am Teller drehe wegen des Wagens und sollte ich die Typen je in die Finger bekommen,Gnade Ihnen Gott......
Misst ich muss gerade die Belege vorne machen und wusste nicht dass ich diese Sensoren auch brauche. Dann muss ich die noch kaufen.
Hoffe das klappt mit dem Service selbst zurückstellen habe keine Lust bei Bremse/ Öl und Zündkerze jedes mal dem Händler Geld in den Hintern zu stopfen.
Irgendwann machen die einen Siegel auf die Haube dann darfst Du nichts mehr alleine machen.
Ziel: Kunden ausbeuten der soll nix mehr verstehen.
Hoffe das klappt mit dem Service selbst zurückstellen habe keine Lust bei Bremse/ Öl und Zündkerze jedes mal dem Händler Geld in den Hintern zu stopfen.
Irgendwann machen die einen Siegel auf die Haube dann darfst Du nichts mehr alleine machen.
Ziel: Kunden ausbeuten der soll nix mehr verstehen.
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