Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 12/06/2004 um 18:41:43 in dieses Forum verschoben.
Hallo. Wer von euch hat erfahrungen mit Motorkomplettumbau? Will mir irgendwann nen anderen Motor einbauen. Momentan fahre ich ne 318is Limo. Soll auf jedenfall was größeres rein. An wen kann ich mich da wenden, habt ihr Adressen? Was kostet das in etwa, was muß alles geändert werden. Und wie sieht es mit dem eintragen aus? Wie läuft das dann mit Steur und versicherung ab?Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. Mfg, Dany
Wenn man immer das tut, was man schon immer getan hat, wird man das Gleiche bekommen, das man schon immer bekommen hat.
Bearbeitet von - taissel am 12/06/2004 18:41:43
Hallo. Wer von euch hat erfahrungen mit Motorkomplettumbau? Will mir irgendwann nen anderen Motor einbauen. Momentan fahre ich ne 318is Limo. Soll auf jedenfall was größeres rein. An wen kann ich mich da wenden, habt ihr Adressen? Was kostet das in etwa, was muß alles geändert werden. Und wie sieht es mit dem eintragen aus? Wie läuft das dann mit Steur und versicherung ab?Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. Mfg, Dany
Wenn man immer das tut, was man schon immer getan hat, wird man das Gleiche bekommen, das man schon immer bekommen hat.
Bearbeitet von - taissel am 12/06/2004 18:41:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Danyboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mototrkomplettumbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mototrkomplettumbau"!
Gruß
HI,
Steuern mußt du dementsprechend mehr zahlen kommt halt drauf an wieviel der andere Motor an ccm³ hat.
Versicherung bleibt gleich oder wird etwas teuerer´, kommt aber immer auf die Versichungerung an.
Was alles geändert werden muß kommt immer auf den Motor drauf an welchen du einbauen willst. Nehm an das du dann einen 6Zylinder dann reinmachen willst. Bremsanlage brauchst du glaube nicht zu ändern zumal der is glaube die große Bremsanlage schon drin hast die bis zum 325i verbaut worden ist (bremscheibenmaße VA 286x22 HA 280x10). Wenn du dies nicht hast muß die Bremsanlage auch geändert werden. Das Fahrwerk von einen 6 Zylinder einzubauen würde bestimmt auch nicht schaden. So brauchst du weiter auch nix ändern. Bin jetzt aber nur davon ausgegangen, das du nix größeres einbaust wie einen 25er Motor und das du dann auch alles dafür verbaust Motor/Motorhalter/Kabelbaum/ Steuergerät/Auspuffanlage/Getriebe/Kardanwelle/Differenzial (Antriebswellen wirst du auch eventuell brauchen, bin mir aber da nicht sicher)
Tacho wirst auch einen vom 6Zlinder brauchen da sonst dein DZM Fantasie werte anzeigt.
Dann kommt noch die EWS (elektonische wegfahrsperre) dazu hast du eine? oder hat der Motor eine z.b. 328er. Dann mußt du entweder diese umgehen oder nachrüsten.
ZU den kosten kann man nicht viel sagen, da man ja jetzt nicht weiß was du fürn Motor reinpflanzen willst. Kommt halt drauf an für wieviel du die ganzen Teile bekommst und wieviel du noch für deine bekommst. ICh habe mal so grob überschlagen was mich ein M3 3,0l kosten wird bei mir einzubauen. Bin so auf ca. 6000€ gekommen wenn ich den einbau selber mache.
MFG
Harry
<<<Jetzt auch mit Fotostory>>>
Steuern mußt du dementsprechend mehr zahlen kommt halt drauf an wieviel der andere Motor an ccm³ hat.
Versicherung bleibt gleich oder wird etwas teuerer´, kommt aber immer auf die Versichungerung an.
Was alles geändert werden muß kommt immer auf den Motor drauf an welchen du einbauen willst. Nehm an das du dann einen 6Zylinder dann reinmachen willst. Bremsanlage brauchst du glaube nicht zu ändern zumal der is glaube die große Bremsanlage schon drin hast die bis zum 325i verbaut worden ist (bremscheibenmaße VA 286x22 HA 280x10). Wenn du dies nicht hast muß die Bremsanlage auch geändert werden. Das Fahrwerk von einen 6 Zylinder einzubauen würde bestimmt auch nicht schaden. So brauchst du weiter auch nix ändern. Bin jetzt aber nur davon ausgegangen, das du nix größeres einbaust wie einen 25er Motor und das du dann auch alles dafür verbaust Motor/Motorhalter/Kabelbaum/ Steuergerät/Auspuffanlage/Getriebe/Kardanwelle/Differenzial (Antriebswellen wirst du auch eventuell brauchen, bin mir aber da nicht sicher)
Tacho wirst auch einen vom 6Zlinder brauchen da sonst dein DZM Fantasie werte anzeigt.
Dann kommt noch die EWS (elektonische wegfahrsperre) dazu hast du eine? oder hat der Motor eine z.b. 328er. Dann mußt du entweder diese umgehen oder nachrüsten.
ZU den kosten kann man nicht viel sagen, da man ja jetzt nicht weiß was du fürn Motor reinpflanzen willst. Kommt halt drauf an für wieviel du die ganzen Teile bekommst und wieviel du noch für deine bekommst. ICh habe mal so grob überschlagen was mich ein M3 3,0l kosten wird bei mir einzubauen. Bin so auf ca. 6000€ gekommen wenn ich den einbau selber mache.
MFG
Harry
<<<Jetzt auch mit Fotostory>>>
Habs vor ca 1,5 Monaten hinter mich gebracht und kann sagen das es nicht alzu billig ist. Solltest auf jeden fall gucken was du kaufst sonst wirst du beschissen (wurde ich auch ging aber noch). Wenn du es richtig machen willst und ein motor mit wenig kilometern verbauen willst z.b. m3 rechne mal mit midestens 6000€ kommt aber nicht unbedingt hin hab für mein Motor + den kramms 5500 hingelegt und danach nochmal 2700 für klein teile wie z.b. wiskolüfter war nett perfect neue riemen und und und.
Naja Firmen giebt es viele die sowas machen , geht bei Hartge an und hört beim XY Tuner auf . Bei Hartge zahlst cirka 15000 bis 20000 Euro für nen kompletten M3 umbau . Geht natürlich auch günstiger bei anderen , die verwenden halt Motoren mit höherer Laufleistung . Mfg Mathias
@danyboy: du hast eine 318iS-limo? war die original so? ab werk gabs den motor doch nur im clubsport.
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de <- bitte verewigt euch im gästebuch.
mein bimmer
cya
Fab
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mein bimmer
Hab da einen für dich :D
www.der-bmw-spezialist.de
Bin in absehbarer Zeit dort zum KD und Kettdämpfung der VANOS nachrüsten ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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Bin in absehbarer Zeit dort zum KD und Kettdämpfung der VANOS nachrüsten ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
@Fabian,
beim E36 wurde doch eine Limited Edition Limo mit dem 318is Motor gebaut, ich glaub die waren nur in Schwarz und Gelb zu bekommen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
beim E36 wurde doch eine Limited Edition Limo mit dem 318is Motor gebaut, ich glaub die waren nur in Schwarz und Gelb zu bekommen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am fahren" und das ist BMW.
yo, die hieß class2
cya
Fab
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mein bimmer
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
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mein bimmer
Ja das mit der 318is Limo ist richtig . In schwarz gab es sie , gelb weis ich leider net . Ein kleiner M3Gt verschnit . Mfg Mathias
Zitat:
Ja das mit der 318is Limo ist richtig . In schwarz gab es sie , gelb weis ich leider net . Ein kleiner M3Gt verschnit . Mfg Mathias(Zitat von: M3 Matze)
Also rot und blau kann ich noch zusätzlich anbieten...die gabs auf alle Fälle auch weil die noch bei uns rumfahren...cosmosschwarz hatte ich selber einen und darkargelb ist auch Standard! Die Modelle wurden zeitgleich mit dem "AVUS" Coupe 318is aufgelegt nur dass der Class II wesentlich mehr "Schnick-Schnack" hatte wie den Mehrteiligen Heckspoiler, das GT-Schwert und die GT-Ecken etc...
Meine Karre
nabend, habe auch eine Class II Limo (alaskablau) und sie komplett Umgebaut auf M3 Technik aus einem kompletten Totalschaden M3 Coupe! Wenn Du fragen hast meld Dich...
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