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Erst mal ein hallo an alle! Hoffe euch geht´s gut war lange nicht mehr hier aktiv aber ich habe ein anliegen wo ihr mir vllt helfen könntet habe 2 sachen
das erste ist heute auf der autobahn habe ich mich erschrocken und zwar wo ich auf den tacho geguckt habe und meine geschwindigkeit gesehn habe ( hab mal ein bisschen dampf gegeben ) stand die nadel unter 240? ist das möglich bei knapp 4900 touren..
nun die zweite wo ich von der bahn runter gefahren bin sind meine kompletten blinker ausgefallen :D !!!! nachts.... sicherung ? denke ich ich mal nicht hat im innenraum ein wenig verbrannt gerochen also aus richtung kombi .. danke schon mal achja am motor ist nichts gemacht also auf jeden fall nichts was ich wüsste eig alles original
das erste ist heute auf der autobahn habe ich mich erschrocken und zwar wo ich auf den tacho geguckt habe und meine geschwindigkeit gesehn habe ( hab mal ein bisschen dampf gegeben ) stand die nadel unter 240? ist das möglich bei knapp 4900 touren..
nun die zweite wo ich von der bahn runter gefahren bin sind meine kompletten blinker ausgefallen :D !!!! nachts.... sicherung ? denke ich ich mal nicht hat im innenraum ein wenig verbrannt gerochen also aus richtung kombi .. danke schon mal achja am motor ist nichts gemacht also auf jeden fall nichts was ich wüsste eig alles original
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Trendchill,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit 325i Cabrio 171ps"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Höchstgeschwindigkeit 325i Cabrio 171ps"!
Gruß
Nein, mit 4900 tacho 240 mit nem originalen 325i ist nicht möglich, meiner riegelt bei tacho 240 bei 6300 1/min ab.. Und das ist schon sehr böse...
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
aber wie kann das sein das er bei der drehzahl so ne geschwindigkeit erreicht?? weil ich kann nichts sehn ob i wie was verändert wurde nichts das ist das komische hatte auch mal mit nem freund er fährt ein z1 ist ja der selbe motor m20b25 eine kleine verglichsfahrt und ich bin ihn so davon gefahren .. ohne probleme.. er hatte sich auch gewundert er ist bei bmw meister und konnte sich das auch nicht erklären.. woran könnte ich sehen ob an dem motor was verändert wurde?? mfg sebastian
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Mit einem Sehr langen Diff wäre das möglich.
Aber dazu fehlt Dir dann die Motorleistung um das dann zu fahren
Aber dazu fehlt Dir dann die Motorleistung um das dann zu fahren
ebend also was kann das sein ? achja noch was kann mir einer sagen wo die sicherung für die blinker sitzten? also ne nummer habe kein plan davon im auto war nicht dabei blinkt gar nicht !!! als wenn der schalter im innenraum defekt ist
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Schau mal auf e30.de
Dort gibts ein Belegungsplan vom Sicherungskasten
Dort gibts ein Belegungsplan vom Sicherungskasten
Danke für die antworten
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Servus,
check doch mal, ob du am Kombiinstrument den richtigen Codierstecker drin hast. Der rechnet nämlich das Motorsignal für die Anzeige um.
mfg seb
check doch mal, ob du am Kombiinstrument den richtigen Codierstecker drin hast. Der rechnet nämlich das Motorsignal für die Anzeige um.
mfg seb
Habe ein325 i VfL Bj 86 meinste der hat sowas?
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
der codierstecker berechnet NUR die drehzahl. die geschwindigkeit kommt vom diff soviel ich weiß.
beim vfl is der codierstecker HINTER dem kombi, beim nfl unter dem drehzahlmesser wenn du die verkleidung wegbaust
beim vfl is der codierstecker HINTER dem kombi, beim nfl unter dem drehzahlmesser wenn du die verkleidung wegbaust
Fährst du quer, siehst du mehr
Zitat:
beim vfl is der codierstecker HINTER dem kombi, beim nfl unter dem drehzahlmesser wenn du die verkleidung wegbaust(Zitat von: zer0)
das muss man genauer differenzieren. Es gibt bei Vfl im Kombi sowohl die SI-Platine mit 3roten Service-Lämpchen als auch die mit einem.
Bei Kombis mit 3 roten Lämpchen ist der Codierstecker von hinten in den DZM eingesteckt, bei allen anderen sieht man ihn rechts unten am Kombi.
Ich sprech da aus leidvoller Erfahrung ;-)
Zur Info: Durch die unterschiedlichen Platinen und Codiersteckersysteme sind z.B. die DZM nicht untereinander kompatibel. Tacho weiß ich nicht mehr genau.
Ich meine auf e30.de gabs mal eine Übersicht zu den verschiedenen Kombis...
mfg seb
gibt es auch. im DIY ist das drin ;-)
warum genauer differenzieren? beim vfl is der codierstecker hinten beim nfl vorne ;-) ganz einfach^^
warum genauer differenzieren? beim vfl is der codierstecker hinten beim nfl vorne ;-) ganz einfach^^
Fährst du quer, siehst du mehr
blinker funkt immer noch nicht keine reaktion also nochmal erst hat er schneller geblinkt weil ich vorne beide birnen defekt hatte so am selben abend wollte ich ebend zum collegen 2 neue einbauen da ging es noch nur wenn ich links blinken wollte durchgehendes surren .. kurz bevor ich bei mein collegen angekommen bin ging nichts mehr tot! keine reaktion aber fernlicht funzt noch ich bin am verzweifeln !!
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Zitat:
Nein, mit 4900 tacho 240 mit nem originalen 325i ist nicht möglich, meiner riegelt bei tacho 240 bei 6300 1/min ab.. Und das ist schon sehr böse...(Zitat von: Gygax E30)
das kommt ja immer drauf an, welche Reifen und Felgengröße du Fährst.
Meiner Läuft auch laut tacho bei 240 in den Begrenzer, jedoch zeigt das navi irgendwas um die 210 an.
Hab 16 zöller mit 45er querschnitt und der Tacho geht bei niedrigen Geschwindigkeiten schon knapp 20 km vor ;-)
2.5er Maschine Diff ist ein 3.91er
ps. hab aber ne freigabe dafür und musste den tacho auch nicht angleichen,
ist noch im weit gedehnten Rahmen der Toleranz...
Bearbeitet von: mbkisback am 08.09.2010 um 16:57:11
Zitat:Zitat:
Nein, mit 4900 tacho 240 mit nem originalen 325i ist nicht möglich, meiner riegelt bei tacho 240 bei 6300 1/min ab.. Und das ist schon sehr böse...(Zitat von: Gygax E30)
das kommt ja immer drauf an, welche Reifen und Felgengröße du Fährst.
Meiner Läuft auch laut tacho bei 240 in den Begrenzer, jedoch zeigt das navi irgendwas um die 210 an.
Hab 16 zöller mit 45er querschnitt und der Tacho geht bei niedrigen Geschwindigkeiten schon knapp 20 km vor ;-)
2.5er Maschine Diff ist ein 3.91er
ps. hab aber ne freigabe dafür und musste den tacho auch nicht angleichen,
ist noch im weit gedehnten Rahmen der Toleranz...
Bearbeitet von: mbkisback am 08.09.2010 um 16:57:11(Zitat von: mbkisback)
Wir sprechen von Tachowerten da sind Reifen und Felgen vollkommen egal..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
habe die bbs drauf originalen 205/55R15
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
offen oder geschlossen?
Grüsse:
Suche folgende Sachen:
- (Sport)Auspuffanlage
- Strebe hinten unten
- Fahrersitzbezug (schw. Leder)
- schwarze Nieren
Danke!
Suche folgende Sachen:
- (Sport)Auspuffanlage
- Strebe hinten unten
- Fahrersitzbezug (schw. Leder)
- schwarze Nieren
Danke!
offen 325i cab. wie in der überschrift zu sehen
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
hi.
funzt dein warnblinker? (auleuchtende blinker)
wenn ja, probiere es mit einem anderen kombiinstrument..
am besten einen vom 6 zylinder..
dann wird auch dein prob. um den richtigen codierstecker gelöst sein..
schau dir mal dein steuergerät an ob der schonmal geöffnet wurde..
wenn ja hast du ev. einen chip drin..
aber kann mir mit 4800 umdrehungen auch keine 240 vorstellen..
da könntest du zum adac.. die stellen deinen auf die rolle und können dir sagen (ausdrucken)
welche abweichung dein tacho hat.. auch wenn sie auf der rolle keine 240 machen..
kannst du ja den verlauf hochrechnen..
weil du ja bei verschiedenen geschw. siehst welche abweichung du hast..
gruss yale
Ja Warnblinker Finten hab das Kombi mal draußen gehabt wenn man sich das von hinten ansieht ist die ganze Einheit verkohlt fuck so ein Mist hat jemand evtl zu nachten Monat nen Kombi VfL 6 Zylinder zu verkaufen? Fuck Ey
http://de.youtube.com/watch?v=bXhfvzw40iw&feature=related
Also ich würde einfach nochmal auf die autobahn fahren
das navi hinhängen und dan schauen wie schnell man wirklich fährt
um die (echte) 220kmh sollte der 325i schon gehen
also meiner ist auch ein vfl 325i ohne kat und ist eine 2türige limo
und ist mit 217kmh eingetragen
das cabrio dürfte nur geringfügig lansamer gehen
lg
klar auf die reifenkombination sollte man SCHON AUCH ACHTEN
das navi hinhängen und dan schauen wie schnell man wirklich fährt
um die (echte) 220kmh sollte der 325i schon gehen
also meiner ist auch ein vfl 325i ohne kat und ist eine 2türige limo
und ist mit 217kmh eingetragen
das cabrio dürfte nur geringfügig lansamer gehen
lg
klar auf die reifenkombination sollte man SCHON AUCH ACHTEN
No risk no fun!
No BMW no fun! M///
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