Hallo,
ich habe ein kleines Problem mit meinem e39 520i 5/D Bj 2000. Und zwar läuft bei mir immer der Klimapropeller auf vollen Touren mit, obwohl Klima aus ist. So bald ich den Motor starte, geht in ca 15 - 20 sek auch der Klimapropeller los, und geht erst aus, wenn ich den Motor abstelle.. Meine Frage: Kann es sein, dass der Thermostat defekt ist?
Im Voraus vielen Dank für die Antwort!!!
ich habe ein kleines Problem mit meinem e39 520i 5/D Bj 2000. Und zwar läuft bei mir immer der Klimapropeller auf vollen Touren mit, obwohl Klima aus ist. So bald ich den Motor starte, geht in ca 15 - 20 sek auch der Klimapropeller los, und geht erst aus, wenn ich den Motor abstelle.. Meine Frage: Kann es sein, dass der Thermostat defekt ist?
Im Voraus vielen Dank für die Antwort!!!
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Deutschland
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Hallo Skyline777,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thermostat oder nicht?"!
Gruß
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wohl eher weniger...
ich vermute dass dein defekt irgendwo in der elektrik liegt, kann sein, dass dein lüfter gekeine drehzahlrückmeldung mehr macht
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Erstens danke für die Antwort!
Ich weiss nicht, ob das das Problem ist! Denn ich habe gestern den Klimalüfter und die Lufterkuplung vom Lufter gewechselt. Und das hört trotzdem nicht auf.
Darüberhinaus bleibt einer der Kühlerschläuche (der links unten) kalt, auch bei heissem Motor. Ich vermute daher, dass der grosse Kreislauf irgindwie nicht aufgemacht wird, und das Wasser nur im kleinen Kreislauf läuft. Und der Motor dadurch nicht genug gekühlt wird.
Ich weiss nicht, ob das das Problem ist! Denn ich habe gestern den Klimalüfter und die Lufterkuplung vom Lufter gewechselt. Und das hört trotzdem nicht auf.
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Okay, der untere schlauch ist kühler aus, bzw. Wapu ein, wie schaut es mit dem schlauch vom thermostatgehäuse zum kühler aus?
Also wenn man vor dem Wagen steht, ist rechts oben am Kühler ein dicker Schlauch zum Thermostat, der ist heiss. Und links unten am Kühler ist ein dicker Schlauch zum anderen Ende von Thermostat, der bleibt kalt, auch wenn der Motor heiss ist.
Servus!
Nimm das Thermostat doch mal raus und teste es!
Was sagt denn deine Motor-Temp.?
Wurde Wasserpumpe schonmal erneuert?
Nimm das Thermostat doch mal raus und teste es!
Was sagt denn deine Motor-Temp.?
Wurde Wasserpumpe schonmal erneuert?
Ja, die Wasserpumpe ist ok, wurde vor 10tkm gewechselt beim KD. Die Motortemperatur bleibt eigentlich konstant, genau in der Mitte der Anzeige. Und so bald die Mitte der Anzeige errreicht ist jagt der Klimalüfter volle pulle.
Okay,
ist noch der erste Kühler verbaut?
Wenn ja würde kaum nach was übrig bleiben, als das dieser verstopft wäre (also davon ausgegangen das dein Thermostat in Ordnung ist).
Zum testen einfach mal den Kühler ausbauen, oben Wasser rein kippen und gucken obs unten wieder raus kommt...;)
ist noch der erste Kühler verbaut?
Wenn ja würde kaum nach was übrig bleiben, als das dieser verstopft wäre (also davon ausgegangen das dein Thermostat in Ordnung ist).
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:-) ok, muss ich mal probiren! Danke!
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