Hallo zusammen,
gestern (auch noch mein Geburtstag), fuhr ich von meinen Eltern nach Hause und plötzlich stelle ich auf der Autobahn fest daß meine Temperatur anzeige auf Vollanschlag steht. Hilfe......
Habe das Auto mit leicht geöffneter Motorhaube nach Hause gebracht, das hat sehr viel geholfen.
Ok, heute habe ich mal etwas geforscht und festgestellt das der Lüfter (elektrisch) in beiden Stufen läuft. (Stecker überbrückt, Stufe 1 läuft, Stufe 2 läuft)
Als die Temperatur so hoch war habe ich sofort die Heizung eingeschaltet...volle Heizung. Was mich wundert ist, daß eigentlich nur kalte/lauwarme Luft aus dem Gebläse kam?????? Warum daß?
Gibts den Fehler das die Wasserpumpe nicht mehr pumpt??? Thermostat habe ich vor ca. 3 Jahre getauscht.
Hat jemand eine Idee???
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Ok, heute habe ich mal etwas geforscht und festgestellt das der Lüfter (elektrisch) in beiden Stufen läuft. (Stecker überbrückt, Stufe 1 läuft, Stufe 2 läuft)
Als die Temperatur so hoch war habe ich sofort die Heizung eingeschaltet...volle Heizung. Was mich wundert ist, daß eigentlich nur kalte/lauwarme Luft aus dem Gebläse kam?????? Warum daß?
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Hallo ffbxy112,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperatur Anzeige - Vollanschlag"!
Gruß
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Gruß
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die thermostate sind bei den motoren ne schwachstelle kann gut sein das es wieder defekt ist
Zitat:
Hallo zusammen,
gestern (auch noch mein Geburtstag), fuhr ich von meinen Eltern nach Hause und plötzlich stelle ich auf der Autobahn fest daß meine Temperatur anzeige auf Vollanschlag steht. Hilfe......
Habe das Auto mit leicht geöffneter Motorhaube nach Hause gebracht, das hat sehr viel geholfen.
Ok, heute habe ich mal etwas geforscht und festgestellt das der Lüfter (elektrisch) in beiden Stufen läuft. (Stecker überbrückt, Stufe 1 läuft, Stufe 2 läuft)
Als die Temperatur so hoch war habe ich sofort die Heizung eingeschaltet...volle Heizung. Was mich wundert ist, daß eigentlich nur kalte/lauwarme Luft aus dem Gebläse kam?????? Warum daß?
Gibts den Fehler das die Wasserpumpe nicht mehr pumpt??? Thermostat habe ich vor ca. 3 Jahre getauscht.
Hat jemand eine Idee???(Zitat von: ffbxy112)
das würde ich tun:
1. kühlwasserstand checken (im kalten zustand bei cold), stimmt der nicht, ist vlt was undicht.
2. wasserpumpe auf funktion checken (motor an, ausgleichsbehälter aufmachen, gas vom motorraum aus geben und gucken ob seitlich nen strahl kommt, ist dies nicht der fall, ist die defekt)
3. thermostat tauschen inkl. thermostatgehäuse (dann aber wapu mit, das ist ein abwasch)
4. keine ahnung :)
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