Hallo Leute,
mein Dad fährt einen e91, jetzt wollten wir heut beede mal ne runde drehen und auf einmal hören wir nur noch ein lautes "pfeifen" und er schaltet in keine Gänge mehr(bleibt immer im 1!!!) und er nimmt nur sehr sehr schlecht gas an bzw. die Drehzahl geht hoch aber wird nicht schneller....
man könnte sagen als wenn er in ein notlaufprogramm geschaltet hat.....
es ist aber keine Fehlerlampe oder so angegangen....
man muss dazu sagen das meine Mom vielleicht ne Stunde vorher damit gefahren ist und da lief alles einwandfrei.....
Könnte es vielleicht das Getriebesteuergerät sein??
hat jemand von euch vielleicht ne ahnung was das sein könnte?
oder vielleicht hat auch schon jemand das selbe Problem gehabt???
Hier erstmal nen paar Daten zum Fahrzeug:
- 320d
- Bj/05
- Automatikgetriebe
- 60000 km auuf der uhr
Vielen Dank leute für eure Antworten......
Mfg Ditsche
Bearbeitet von: Ditsche am 21.08.2010 um 18:16:34
Bearbeitet von: Ditsche am 21.08.2010 um 18:34:31
mein Dad fährt einen e91, jetzt wollten wir heut beede mal ne runde drehen und auf einmal hören wir nur noch ein lautes "pfeifen" und er schaltet in keine Gänge mehr(bleibt immer im 1!!!) und er nimmt nur sehr sehr schlecht gas an bzw. die Drehzahl geht hoch aber wird nicht schneller....
man könnte sagen als wenn er in ein notlaufprogramm geschaltet hat.....
es ist aber keine Fehlerlampe oder so angegangen....
man muss dazu sagen das meine Mom vielleicht ne Stunde vorher damit gefahren ist und da lief alles einwandfrei.....
Könnte es vielleicht das Getriebesteuergerät sein??
hat jemand von euch vielleicht ne ahnung was das sein könnte?
oder vielleicht hat auch schon jemand das selbe Problem gehabt???
Hier erstmal nen paar Daten zum Fahrzeug:
- 320d
- Bj/05
- Automatikgetriebe
- 60000 km auuf der uhr
Vielen Dank leute für eure Antworten......
Mfg Ditsche
Bearbeitet von: Ditsche am 21.08.2010 um 18:16:34
Bearbeitet von: Ditsche am 21.08.2010 um 18:34:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ditsche,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe-Schaltprobleme beim E91"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe-Schaltprobleme beim E91"!
Gruß
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Mir fällt jetzt spontan ehrlich gesagt nur ein, dass man mal alle Sicherungen cheken könnte und die Batterie mal für ein paar Stunden abhängen könnte.
Ansonsten zu BMW zum Fehlerspeicher auslesen. Da werdet ihr nicht drum herum kommen.
Ansonsten zu BMW zum Fehlerspeicher auslesen. Da werdet ihr nicht drum herum kommen.
_____________
E36, What else?
E36, What else?
Ja das hatten wir auch überlegt, die Batterie abzuklemmen nur ich hatte mal gehört das man das manchmal damit noch schlimmer machen könnte.
Deswegen hab ich mich das net getraut...
Deswegen hab ich mich das net getraut...
Zitat:
Ja das hatten wir auch überlegt, die Batterie abzuklemmen nur ich hatte mal gehört das man das manchmal damit noch schlimmer machen könnte.
Deswegen hab ich mich das net getraut...(Zitat von: Ditsche)
Ne, damit machst du nix schlimmer!
Denke aber auch dass ihr um einen Besuch beim :-) inkl. Fehlerspeicher-Auslesen nicht rumkommen werdet.
Falls ADAC-Mitglied: Abschleppen lassen! Nicht dass der Schaden noch unnoetig groesser wird!
Bei einer Laufleistung von 60.000km solltest wirklich einfach mal zum Händler...das sollte auf Kulanz geregelt werden...wenn die sich sträuben, einfach richtig Stress machen oder persönlich mit dem Kundendienst reden. Bei den wenigen Kilometerchen sollte ein Getriebe noch nicht defekt sein.
Mit der Kulanz dit wollen wir jetzt auch versuchen , denn wie ihr schon sagt dit kann bei der Laufleistung eigentlich nicht sein bzw. dürfte net passieren....!!
Aber mal ne andere Frage würde das was kosten wenn er sich das BMW Service-mobil bestellt als BMW Kunde??
Aber mal ne andere Frage würde das was kosten wenn er sich das BMW Service-mobil bestellt als BMW Kunde??
Zitat:
würde das was kosten wenn er sich das BMW Service-mobil bestellt als BMW Kunde??(Zitat von: Ditsche)
Kommt drauf an, die ersten 30min sind umsonst die Anfahrt genauso. ;)
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!
Danke Leute erstmal für eure schnellen antworten!!! (Daumen hoch)
Service mobil war ebend hier, Getriebe und so alles ok , das pfeifen kommt wohl entweder vom Turbolader,ladeluftkühler oder nen Luftschlauch....
Und das bei einer Laufleistung von 60000 km das kann doch Net sein........
Service mobil war ebend hier, Getriebe und so alles ok , das pfeifen kommt wohl entweder vom Turbolader,ladeluftkühler oder nen Luftschlauch....
Und das bei einer Laufleistung von 60000 km das kann doch Net sein........
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