hallo,
hab folgendes vor: (Budget nich so groß)
x Kennwood Radio (schon gekauft)
x Skisacköffnung (schon nachgerüstet)
x Volksbandpass kaufen (kommt noch)
x 2 Kanal Endstufe (kommt noch)
Probleme:
Ich möchte über die Endstufe nur den VBP betreiben, da ich finde die originalen BMW Boxen reichen aus!
Batterie befindet sich im Kofferraum
1. Frage: Welche Kabel werden benötigt um alles zu verbinden?
2. Frage: Wo verlege ich am besten das Cinchkabel?
3. Frage: Schaff ich es als absoluter Laie, die Kabel zu verlegen?
4. Frage: Gibts eine Anleitung fürs Verlegen des Cinchkabels?
hab folgendes vor: (Budget nich so groß)
x Kennwood Radio (schon gekauft)
x Skisacköffnung (schon nachgerüstet)
x Volksbandpass kaufen (kommt noch)
x 2 Kanal Endstufe (kommt noch)
Probleme:
Ich möchte über die Endstufe nur den VBP betreiben, da ich finde die originalen BMW Boxen reichen aus!
Batterie befindet sich im Kofferraum
1. Frage: Welche Kabel werden benötigt um alles zu verbinden?
2. Frage: Wo verlege ich am besten das Cinchkabel?
3. Frage: Schaff ich es als absoluter Laie, die Kabel zu verlegen?
4. Frage: Gibts eine Anleitung fürs Verlegen des Cinchkabels?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo evergreen1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Kabel verlegen (Hifi)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Kabel verlegen (Hifi)"!
Gruß
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Zu1: Da gibts spezielle kabelsets da is alles drin was du brauchst (Chinchkabel mit remote,kabel für masse,plus,klemmen...) kabelquerschnitt und sicherung errechnet sich nach der leistung der endstufe. Solche Kabel findest du in jedem car hifi shop.
Zu2:Chinchkabel kannst du z.b vom radio aus-zum handschuhfach-dann unter den einstiegsleisten-und als letztes unter der rücksitzbank in den kofferraum verlegen.
Zu3:Die Kabel verlegen is nicht schwer da deine batterie ja im kofferraum ist ersparst du dir viel arbeit, allerdings musst du schon wissen wie alles angeschlossen wird!
ZU4:entweder google oder hier die SuFu
gruss
Zu2:Chinchkabel kannst du z.b vom radio aus-zum handschuhfach-dann unter den einstiegsleisten-und als letztes unter der rücksitzbank in den kofferraum verlegen.
Zu3:Die Kabel verlegen is nicht schwer da deine batterie ja im kofferraum ist ersparst du dir viel arbeit, allerdings musst du schon wissen wie alles angeschlossen wird!
ZU4:entweder google oder hier die SuFu
gruss
sagt man nicht, dass es Störgeräusche gibts, wenn ich das Cinchkabel in den Einstiegsleisten verlege?
Hi.
Hab ich auch gehört. im E46 läuft doch auf der Beifahrerseite der Hauptkabelbaum lang, oder nicht?
Cinchkabel besser am Mitteltunnel lang legen.
MfG
Hab ich auch gehört. im E46 läuft doch auf der Beifahrerseite der Hauptkabelbaum lang, oder nicht?
Cinchkabel besser am Mitteltunnel lang legen.
MfG
---
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
Nur fliegen ist schöner.... NEE, nicht wirklich! :-)
nur wenn es sich mit dem batterie plus kreuzt kann es störgeräusche geben, sorry hab nicht drangedacht das deine batterie ja im kofferraum is dann musst dus auf der fahrerseite verlegen.
Zitat:
sagt man nicht, dass es Störgeräusche gibts, wenn ich das Cinchkabel in den Einstiegsleisten verlege?(Zitat von: evergreen1)
richtig, deshalb verlegt man ja auch immer durch die mitte...
Zitat:
sagt man nicht, dass es Störgeräusche gibts, wenn ich das Cinchkabel in den Einstiegsleisten verlege?(Zitat von: evergreen1)
zu mir hieß es von einem anlagenbauer chinchkabel nie auf der seite der stromkabel verlegen! habe ich auch so gemacht. meine batterie sitzt vorne recht (beifahrer) auf der seite habe ich auch mein stromkabel verlegt. ist glaub nur bei den 4-zyl. habe bis jetzt auch nie störungen gehört auch wenn ich auf ganz leise drehe rumt mein woofer nich :D. dein massekabel steckst am besten auf dem befestigungsschraume der hinten gurte (also in mitte).
gruss kaiser
hi,
ja. Diesel haben grundsetzlich die Batterie hinten. Glaube 6zylinder auch.... Und ja, Strom und Chinch nicht kreuzen lassen. Stromkabel bildet ein Magnetfeld was das Chinchsignal stört. Die Leute die ich kenne und ihr Chinch von Vorne geholt haben, die legten es über die Faherseite. Der eine übers Armaturenbrett zur Fahrerseite, der andere bis zum Schaltgestänge und dann unterm Sitz rüber zum Fahrerseitentunnel.
Ich habe es mir einfacher gemacht. Wenn schon alles hinten ist, dann bin ich gleich mit HighLevelInput in den Verstärker. Also nur das Lautsprechersignal von der hinteren Box abezapft und in den Verstärker laufen lassen. Brauchst natürlich einen Verstärker der das unterstützt außer du holst dir eine Adapter.... Dann Strom rüber (so kurz wie möglich), Kondesator dazwischen und alles passt. Läuft schon seit 2 Jahren ohne Probs.....
ja. Diesel haben grundsetzlich die Batterie hinten. Glaube 6zylinder auch.... Und ja, Strom und Chinch nicht kreuzen lassen. Stromkabel bildet ein Magnetfeld was das Chinchsignal stört. Die Leute die ich kenne und ihr Chinch von Vorne geholt haben, die legten es über die Faherseite. Der eine übers Armaturenbrett zur Fahrerseite, der andere bis zum Schaltgestänge und dann unterm Sitz rüber zum Fahrerseitentunnel.
Ich habe es mir einfacher gemacht. Wenn schon alles hinten ist, dann bin ich gleich mit HighLevelInput in den Verstärker. Also nur das Lautsprechersignal von der hinteren Box abezapft und in den Verstärker laufen lassen. Brauchst natürlich einen Verstärker der das unterstützt außer du holst dir eine Adapter.... Dann Strom rüber (so kurz wie möglich), Kondesator dazwischen und alles passt. Läuft schon seit 2 Jahren ohne Probs.....
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