Na denn fröhliches messen.
Türen zu - Batterie + ab - 10A Messgerät zwischen und beobachten.
Nach dem anstecken geht kurz der Strom hoch, weil das System aufwacht und dann sollte der Strom runtergehen.
ca. 0,0x A ist super.
Bei 0,1x wird wahrscheinlcih irgendein Relais angezogen sein.
Bei mehr 5A ist was ganz dolle im Argen.
Nun nacheinander die Sicherungen ziehen und schauen, was passiert.
Cap
Radio
Instrumentenkombi
Beleuchtungen z.B. im Kofferraum sind gerne die Bösewichte.
LiMa, wenn eine Diode defekt ist, ist Nicht abgesichert, da gehen auch gerne 5A durch das dicke pluskabel. Musste dann direkt an der Lima abschrauben. Aber vorsicht wg. kurzschluss!