Hallo Leute!
Was meint Ihr? Ich habe das H&R CupKit Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 60/40 in meinem E36. Der ist mir aber vorne viel zu hoch. Jetzt wollte ich K.A.W. Federn mit einer Tieferlegung von 80/50 mit den H&R Dämpfern verbauen.
Meint Ihr das es funktioniert?
MfG
www.frauentypen.de
Was meint Ihr? Ich habe das H&R CupKit Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 60/40 in meinem E36. Der ist mir aber vorne viel zu hoch. Jetzt wollte ich K.A.W. Federn mit einer Tieferlegung von 80/50 mit den H&R Dämpfern verbauen.
Meint Ihr das es funktioniert?
MfG
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Waschtel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Cupkit mit anderen Federn???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Cupkit mit anderen Federn???"!
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Einbauen kannste die KAW Federn mit den Stoßdämpfern vom Cupkit allerdings sind die neuen Federn dann nicht auf die Stoßdämpfer abgestimmt. Das kann zu einem schlechteren Fahrverhalten führen als du jetzt hast.
MfG S@ndro
Meine Fotostory
MfG S@ndro
Meine Fotostory
Fahren darfst du es aber das wie es sich faehrst kann dir niemand genau sagen da es nicht zusammen getestet wurde. Wirst wohl der Erste sein.
Versuch mal bei H&R und KAW die Federraten der verschiedenen Federn rauszubekommen. Da die von KAW kuerzer sind waere es nicht schlecht wenn sie etwas hoehere Federraten haetten dann muesste das sich auch gut fahren
MFG Marc
September 11. we will never forget
Meine Brezel
Versuch mal bei H&R und KAW die Federraten der verschiedenen Federn rauszubekommen. Da die von KAW kuerzer sind waere es nicht schlecht wenn sie etwas hoehere Federraten haetten dann muesste das sich auch gut fahren
MFG Marc
September 11. we will never forget
Meine Brezel
Versuchs doch mal mit Federtellern. Die brinden dir nochmal 1,5-2cm dann reichts doch :-)
Also ich will mir jetzt H&R Federn (60/20 oder 30) kaufen verkaufst du deine?
Also ich will mir jetzt H&R Federn (60/20 oder 30) kaufen verkaufst du deine?
Federteller kannst Du bei einem komplett Fahrwerk vergessen, da die Feder sonst keine Spannung mehr hat und so locker an dem Stoßdämpfer sitzt.
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