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beim Starten zeigt mein Bordinstrument immer noch über 11V an!
T.D.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact - kein Strom beim Anlassen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact - kein Strom beim Anlassen"!
Gruß
Herzlichen Dank TD
Grüße
Zero1
Zero1
"Also nach langen und kurzen Autofahrten war es immer so."
Frage an die Elektrogurus, könnte es nicht sein das da irgendwo ein größerer Stromfresser mitspielt. Ich hatte mal bei einem früheren Wagen ein Thema mit einem Relais eines Kompressorhorns. Das ist hängengeblieben und hat so viel Strom gezogen, das auch während der Fahrt die Batterie nicht genug geladen werden konnte. Nach 10 Kilometer Fahrt ist die Kiste nicht mal mehr angesprungen
Frage an die Elektrogurus, könnte es nicht sein das da irgendwo ein größerer Stromfresser mitspielt. Ich hatte mal bei einem früheren Wagen ein Thema mit einem Relais eines Kompressorhorns. Das ist hängengeblieben und hat so viel Strom gezogen, das auch während der Fahrt die Batterie nicht genug geladen werden konnte. Nach 10 Kilometer Fahrt ist die Kiste nicht mal mehr angesprungen
Hallo,
nach langer Wartezeit auf Freund und Starterkabel nun neue Infos.
Also es funktioniert alles wenn man mit Starthilfe startet.
Daher wird es wohl doch die Batterie sein - die Wahrscheinlichkeit das der Starter kaputt ist besteht zwar immer noch, aber das hoffe ich doch nicht.
Damit gleich zur nächsten Frage - kann ich im 96' 318ti eine AGM Batterie einbauen oder ist die Lichtmaschine dafür nicht geeignet?
nach langer Wartezeit auf Freund und Starterkabel nun neue Infos.
Also es funktioniert alles wenn man mit Starthilfe startet.
Daher wird es wohl doch die Batterie sein - die Wahrscheinlichkeit das der Starter kaputt ist besteht zwar immer noch, aber das hoffe ich doch nicht.
Damit gleich zur nächsten Frage - kann ich im 96' 318ti eine AGM Batterie einbauen oder ist die Lichtmaschine dafür nicht geeignet?
Grüße
Zero1
Zero1
Ich wollte nur berichten - das Problem hat sich mit einer neuen Batterie gelöst - und das nun seit mehr als einer Woche.
Es ist eine normale Batterie keine AGM.
Jeder Mechaniker war ratlos, warum das Auto eigentlich noch startet, wenn die Spannung so stark einbricht - nur einer meinte es kann vorkommen, dass wenn der Stromverbrauch zu hoch ist für die Batterie, dass dann die Spannung total einbricht.
Danke für eure Ratschläge und Hilfe.
THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN
Es ist eine normale Batterie keine AGM.
Jeder Mechaniker war ratlos, warum das Auto eigentlich noch startet, wenn die Spannung so stark einbricht - nur einer meinte es kann vorkommen, dass wenn der Stromverbrauch zu hoch ist für die Batterie, dass dann die Spannung total einbricht.
Danke für eure Ratschläge und Hilfe.
THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN
Grüße
Zero1
Zero1
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