Der Tausch ist so wie beim E36, ist so gesehen kein Unterschied.....bis auf einen!
Das Inkrementenrad für den Raddrezahlfühler sitzt hierbei IM Radlager, das bedeutet das es ne bestimmte Einbaurichtung gibt.
Muss mal grade nachkucken wie rum es nochmal reinkommt......
MfG
Edit:
Also, wenn am Lager 2 unterschiedlich gefärbte Dichtringe verbaut sind (ist wohl nur beim 85mm Lager der Fall), so muss der schwarz gefärbte Ring richtung Fahrzeugmitte zeigen.
Der andere Ring hat ne Braunfärbung, der muss dann logischerweise nach aussen. ;-)
Bearbeitet von: Airborne am 03.08.2010 um 15:22:11