Hallo,
habe ein Problem mit meinem BMW E46 LIMO BJ.2002
die Tür hinten links geht von innen und von außen nicht mehr auf.
Da das gesammte Türschloss kaputt ist, weil ich nachgeschaut hab weis ich es.
Ist es möglich die Tür irgendiwe zu öffnen damit man das Türschloss ausbauen kann und ein neues einbauen kann.
Und was würde mich das kosten ein neues Schloss einzubauen.
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
habe ein Problem mit meinem BMW E46 LIMO BJ.2002
die Tür hinten links geht von innen und von außen nicht mehr auf.
Da das gesammte Türschloss kaputt ist, weil ich nachgeschaut hab weis ich es.
Ist es möglich die Tür irgendiwe zu öffnen damit man das Türschloss ausbauen kann und ein neues einbauen kann.
Und was würde mich das kosten ein neues Schloss einzubauen.
ich hoffe ihr könnt mir helfen.
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Deutschland
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Hallo MATIX,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tür geht nicht auf"!
Gruß
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Gruß
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hallo,
ist es möglcih die türverkleidung im geschlossenen zustand zu entfernen wenn ja sollte es kein probelm sein sie zu öffnen....
du hast sicher eine zentralveriegelung und der motor wird defekt sein ,aber warum machst du das türschloss kaputt? oder es hat sich nur etwas ausgehakt....
mfg
Bearbeitet von: ranjid am 01.08.2010 um 01:46:51
ist es möglcih die türverkleidung im geschlossenen zustand zu entfernen wenn ja sollte es kein probelm sein sie zu öffnen....
du hast sicher eine zentralveriegelung und der motor wird defekt sein ,aber warum machst du das türschloss kaputt? oder es hat sich nur etwas ausgehakt....
mfg
Bearbeitet von: ranjid am 01.08.2010 um 01:46:51
ich hab das gleiche Problem! Auch hinten Links.
Mein türgriff ausen lässt sich nach außen ziehen geht aber nicht mehr selbstständig zurück wie z.B. die anderen türen.
Von innen lässt sie sich auch nicht mehr öffnen.
Mein türgriff ausen lässt sich nach außen ziehen geht aber nicht mehr selbstständig zurück wie z.B. die anderen türen.
Von innen lässt sie sich auch nicht mehr öffnen.
Verkaufe:
Kühler aus 320.
Getönte Heck/seitenscheiben coupe
Böser Blick e36
Steuergeräte(ABS,ZV,Getriebe,DME etc.)
Dunlop SP Winter Sport auf original BMW stahlfelgen mit 4,5mm
Original BMW Styling 43 Felgen 16" mit Bereifung
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Die sache ist die am Anfang ging die Türe nur von innen nicht auf von ausen ja.
Deswegen wollte ich mal versuchen das ich es irgendwie hinkriege
also türverkleidung ab und mal nachgeschaut.
Hab dann gemerkt das es an dem Türschloss liegt.
Beim Zusammenbauen ging dann nichts mehr von innen und ausen -.-
(lektion gelern nie wieder :) )
ja das schloss hat zentralveriegelung.
wenn ich das auto aufmache geht der pin hoch und wenn ich es zumache auch runter.
(aber trotzem tür nicht auf)
was würde es mich kosten beim freundlichen das kommplette schloss zu wechseln?
Deswegen wollte ich mal versuchen das ich es irgendwie hinkriege
also türverkleidung ab und mal nachgeschaut.
Hab dann gemerkt das es an dem Türschloss liegt.
Beim Zusammenbauen ging dann nichts mehr von innen und ausen -.-
(lektion gelern nie wieder :) )
ja das schloss hat zentralveriegelung.
wenn ich das auto aufmache geht der pin hoch und wenn ich es zumache auch runter.
(aber trotzem tür nicht auf)
was würde es mich kosten beim freundlichen das kommplette schloss zu wechseln?
also was das beim freudlichen kosten wird kann ich dir net sagen da ich dort nicht hingehen würde mit solch einem alten wagen ^^
ne günstige kleine werkstatt sollte das problem auch lösen können, und du sparst dabei sicher einige euros^^
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ja da hast du auch recht zum freundlichen gehe ich nicht mehr (die wollten für die spur einstellen fast 200 euro das ist doch abzocke habe das dann bei einer anderen guten werkstatt für 60 gemacht)
wenn jemand weis wie viel so ein türschloss kostet wäre das auch schon super.
wenn jemand weis wie viel so ein türschloss kostet wäre das auch schon super.
das türschloss heißt drehfallenschloß und gibt es auf ebay sehr günstig gebraucht.
bei meinem compi ging die auch mal nicht mehr auf.
ich hab dann denn haken gelöst an dem das schloß einrastet indem ich von der rückseite die heftpunkte der muttern mit nem kleinen trennschleifer zerschnitten hab und die muttern rausgedreht.
ging eigentlich ganz gut und hat nich länger als ne std gedauert.
ob das bei ner limo auch so möglich ist weiß ich nicht.
bei meinem compi ging die auch mal nicht mehr auf.
ich hab dann denn haken gelöst an dem das schloß einrastet indem ich von der rückseite die heftpunkte der muttern mit nem kleinen trennschleifer zerschnitten hab und die muttern rausgedreht.
ging eigentlich ganz gut und hat nich länger als ne std gedauert.
ob das bei ner limo auch so möglich ist weiß ich nicht.
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