Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo,
bei meinem Cabrio ist am Armaturenbrett das Display für die km-Anzeige u. techn. Anzeige (wie Inspektion usw.) dunkel, also die Ziffern leuchten nicht mehr ;-).
Die Werkstatt sagte mir nun, das Display wäre defekt und ein neues würde ca. 440 EUR + Einbau kosten.
Es gäbe aber auch Firmen, die das Display reparieren.
Wer kann mir so eine entsprechende Firma oder Fachmann im Umkreis von München nennen?
Wer hat Erfahrung was so eine Reparatur kostet?
Ich danke euch jetzt schon für eine positive Antwort.
Schönen Tag
bei meinem Cabrio ist am Armaturenbrett das Display für die km-Anzeige u. techn. Anzeige (wie Inspektion usw.) dunkel, also die Ziffern leuchten nicht mehr ;-).
Die Werkstatt sagte mir nun, das Display wäre defekt und ein neues würde ca. 440 EUR + Einbau kosten.
Es gäbe aber auch Firmen, die das Display reparieren.
Wer kann mir so eine entsprechende Firma oder Fachmann im Umkreis von München nennen?
Wer hat Erfahrung was so eine Reparatur kostet?
Ich danke euch jetzt schon für eine positive Antwort.
Schönen Tag
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Cabrioforfun_justine,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Display am Armaturenbrett defekt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Display am Armaturenbrett defekt"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Bist du sicher dass das Display defekt ist oder evtl nur die Glühbirne dahinter?
Ansonsten gäbs da zb www.pixelfehler24.de
Die können das evtl reparieren.
Bearbeitet von: stefan323ti am 29.07.2010 um 11:12:23
Ansonsten gäbs da zb www.pixelfehler24.de
Die können das evtl reparieren.
Bearbeitet von: stefan323ti am 29.07.2010 um 11:12:23
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Die Werkstattleute sagten, es wäre das Display defekt. Von der Lampe dahinter haben sie nicht gesprochen ;-(
Hmm ist die Frage ob die das getestet haben ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ich bin da leider kein Fachmann und man verlässt sich auf die Aussage der Werkstatt - ob die halt immer stimmt ???
Kann ich das alleine prüfen und wie?
Kann ich das alleine prüfen und wie?
wenn beides gleichzeitig und von jetzt auf gleich ausgefallen ist, dann tippe ich auch eher auf eine defekte glühbirne.
kannst du selber testen, aber dazu muss das KI komplett ausgebaut werden, die leuchtmittel sitzen auf der rückseite.
kannst du selber testen, aber dazu muss das KI komplett ausgebaut werden, die leuchtmittel sitzen auf der rückseite.
Ich kann zwar vieles aber keinen Ausbau des Displays ;-) - hat aber nicht unbedingt mit "Frau" zu tun :)
hallo,
also ... das sog. KOMBI-INSTRUMENT (Tacho) könnte man/frau selbst ausbauen ...
gibt es hier auch eine anleitung dazu ... die 2 schrauben (oben am rahmen des
displays) herausschrauben - kombi unten leicht nach hinten drücken, so daß das
instrument schief "wird" und dann mit nem kleinen schraubenzieher an den sei-
ten nachhelfen und nach vorne rausziehen - mit etwas geschick braucht man da-
zu das lenkrad nicht zu demontieren (wäre aber erheblich einfacher), dann sitzen
hinten drauf die diversen lampen (kann aber auch bmw, oder andere werkstatt
machen, den lampentausch) ... und ich bin mir (fast) sicher, daß da nur eine de-
fekt ist ... good lack
also ... das sog. KOMBI-INSTRUMENT (Tacho) könnte man/frau selbst ausbauen ...
gibt es hier auch eine anleitung dazu ... die 2 schrauben (oben am rahmen des
displays) herausschrauben - kombi unten leicht nach hinten drücken, so daß das
instrument schief "wird" und dann mit nem kleinen schraubenzieher an den sei-
ten nachhelfen und nach vorne rausziehen - mit etwas geschick braucht man da-
zu das lenkrad nicht zu demontieren (wäre aber erheblich einfacher), dann sitzen
hinten drauf die diversen lampen (kann aber auch bmw, oder andere werkstatt
machen, den lampentausch) ... und ich bin mir (fast) sicher, daß da nur eine de-
fekt ist ... good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
also mal vielen Dank für den Tipp - ich werde mir das mal ansehen und wieder melden .........
Zündung an und mit ner guten Taschenlampe von vorne auf das Display leuchten. Siehst Du dann Deinen Kilometerstand etc. ist lediglich die Beleuchtung des Displays kaputt. Da würde ich zu 95% drauf tippen.
Wäre nämlich das Display defekt, würde es trotzdem orange leuchten insgesamt. Unfassbar, was so Werkstätten einem/einer gleich aufschwätzen wollen
Wäre nämlich das Display defekt, würde es trotzdem orange leuchten insgesamt. Unfassbar, was so Werkstätten einem/einer gleich aufschwätzen wollen
Zitat:
also mal vielen Dank für den Tipp - ich werde mir das mal ansehen und wieder melden .........(Zitat von: Cabrioforfun_justine)
woher kommst du denn?
keinen in der nähe, der sich das mal anschauen könnte? das forum ist doch groß. ;-))
ich komme aus dem Münchner-Raum.
Ich werde mal den tipp mit der Taschenlampe versuchen - gebe euch hier dann Info
Ich werde mal den tipp mit der Taschenlampe versuchen - gebe euch hier dann Info
noch zur Ergänzung - das Display war auf einmal "schwarz" - witziger weise zeigt es beim Anlassen des Motors die fällige Inspektion , aber nicht den km-Stand.
ich wette weiterhin aufs Birnchen
Die Inspektions-LED-Segmente sind grün und schimmern wahrscheinlich deshalb besser durch. Entweder es ist alles beleuchtet, oder nix.
Mach den Test mit der Taschenlampe und schreib, was bei rausgekommen ist =) Vorher braucht man gar nicht anfangen, das halbe Auto zu zerlegen
Die Inspektions-LED-Segmente sind grün und schimmern wahrscheinlich deshalb besser durch. Entweder es ist alles beleuchtet, oder nix.
Mach den Test mit der Taschenlampe und schreib, was bei rausgekommen ist =) Vorher braucht man gar nicht anfangen, das halbe Auto zu zerlegen
Guten Morgen,
gestern abend habe ich das Auto gestartet, dabei konnte man ganz klar den grünen Balken und das Wort "Inspection" sehen. Ganz leicht dahinter war der km-Stand erkennbar. Nach dem Erlöschen des Hinweises "Inspection" war das Display wieder völlig dunkel.
Ist das nun die Ursache ein defektes Birnchen und kann mir das jede freie Werkstäte austauschen?
(weil
Lieben Dank erstmal
gestern abend habe ich das Auto gestartet, dabei konnte man ganz klar den grünen Balken und das Wort "Inspection" sehen. Ganz leicht dahinter war der km-Stand erkennbar. Nach dem Erlöschen des Hinweises "Inspection" war das Display wieder völlig dunkel.
Ist das nun die Ursache ein defektes Birnchen und kann mir das jede freie Werkstäte austauschen?
(weil
Lieben Dank erstmal
Ich habe gestern noch mal geguckt.
Das Kilometerfeld oben ist getrennt von dem Inspektionsfeld. Das heißt, dass sie 2 unterschiedliche Birnchen haben müssten. Deswegen leuchtet also Dein Inspektionsfeld. Du kannst dann schwach die Kilometer lesen, weil das Birnchen von unten etwas mit hoch strahlt.
Bestätigt meine Vermutung: Das Birnchen für das Kilometerfeld ist kaputt, sonst funzt alles.
Geh zu BMW, tret denen gewaltig in den Arsch und frag se, ob se so unfähig sind oder Dich nur gerne als 'Ahnungslose Frau' über den Tischziehen wollten. Gib ihnen den klaren Auftrag: Birnchen wechseln. Sonst nix
Birnchen kostet nen Euro ca., ARbeitszeit max. ne halbe Stunde, allerhöchstens!
//EDIT: Kannst natürlich auch in ne freie Werkstatt gehen. Wobei die sich mit Sicherheit net so gut auskenne, wie man so einen Tacho ausbaut und deswegen vermutlich viel länger brauchen als BMW selbst.
Hast Du keinen in Deinem Bekanntenkreis, der ein BISSCHEN handwerkliches GEschick hat und nach der Anleitung hier ausm Netz den Tacho ausbauen kann? Das ist wirklich kein Hexenwerk.
Bearbeitet von: RubberBone am 30.07.2010 um 12:00:37
Das Kilometerfeld oben ist getrennt von dem Inspektionsfeld. Das heißt, dass sie 2 unterschiedliche Birnchen haben müssten. Deswegen leuchtet also Dein Inspektionsfeld. Du kannst dann schwach die Kilometer lesen, weil das Birnchen von unten etwas mit hoch strahlt.
Bestätigt meine Vermutung: Das Birnchen für das Kilometerfeld ist kaputt, sonst funzt alles.
Geh zu BMW, tret denen gewaltig in den Arsch und frag se, ob se so unfähig sind oder Dich nur gerne als 'Ahnungslose Frau' über den Tischziehen wollten. Gib ihnen den klaren Auftrag: Birnchen wechseln. Sonst nix
Birnchen kostet nen Euro ca., ARbeitszeit max. ne halbe Stunde, allerhöchstens!
//EDIT: Kannst natürlich auch in ne freie Werkstatt gehen. Wobei die sich mit Sicherheit net so gut auskenne, wie man so einen Tacho ausbaut und deswegen vermutlich viel länger brauchen als BMW selbst.
Hast Du keinen in Deinem Bekanntenkreis, der ein BISSCHEN handwerkliches GEschick hat und nach der Anleitung hier ausm Netz den Tacho ausbauen kann? Das ist wirklich kein Hexenwerk.
Bearbeitet von: RubberBone am 30.07.2010 um 12:00:37
nein leider nicht, kennst bestimmt, wenn man lang rumbetteln muss ;-( .
Mich ärgert nur, dass die freie Werkstatt (kennts ich wohl wirklich nicht aus), mir ein neues Display empfohlen hat.
Aber so, wie ihr alle beschrieben habt - danke sehr dafür - ist es wirklich nur ein Birnchen.
Lieben Dank
Mich ärgert nur, dass die freie Werkstatt (kennts ich wohl wirklich nicht aus), mir ein neues Display empfohlen hat.
Aber so, wie ihr alle beschrieben habt - danke sehr dafür - ist es wirklich nur ein Birnchen.
Lieben Dank
.............. das Cabrio ist nun schon 13 Jahre alt, da kommt immer was dazu und ich muss mich halt auf die Werkstätten verlassen .......................... da bist manchmal verlassen ;-(
Da überlege ich mir schon, ob ich mich nicht trenne von dem Auto und Ersatz dafür anschaffe
wenn Du Dir was Neueres holst, damit brav alle Inspektionen machst, verlässt Du Dich ja auch auf die Werkstätten und zahlst jedes Mal paar hundert Euro. Billiger kommst Du da auch nicht mit weg, wenn Du alleine schon rechnest, was so ne neuere Karre an Wert verliert.
Probier halt mal irgend ne andere Werkstatt aus. Nein, KEIN ATU!
Wieviele km hat das Cab runter?
Probier halt mal irgend ne andere Werkstatt aus. Nein, KEIN ATU!
Wieviele km hat das Cab runter?
gerade ca. 95.000 km - sehs ja nicht richtig ;-)
ATU würde ich sowieso nicht nehmen, meine Überlegung wäre zu BMW-Vertretung zu gehen. Bisher waren es immer nur freie Werkstätten, wo ich zwar im großen und ganzen zufrieden war - habe ja auch in den letzten 3 Jahren sehr viel Geld in das Auto gesteckt, da wurde schon sehr viel in Ordnung gebracht bzw. repariert.
ATU würde ich sowieso nicht nehmen, meine Überlegung wäre zu BMW-Vertretung zu gehen. Bisher waren es immer nur freie Werkstätten, wo ich zwar im großen und ganzen zufrieden war - habe ja auch in den letzten 3 Jahren sehr viel Geld in das Auto gesteckt, da wurde schon sehr viel in Ordnung gebracht bzw. repariert.
naja, wegen so ner kleinigkeit würde ich jetzt nicht die werkstatt wechseln.
viele wissen ja gar nicht, dass da birnen dahinter sitzen, di eman selber wechseln kann.
und auch bmw-werkstätten sind da kein bisschen besser, die wollen beim ausfall des klimabedienfeldes zum beispiel das komplette teil für rund 400€ tauschen, während die eigentliche reparatur mit rund 30cent (!!!) erledigt ist.
viele wissen ja gar nicht, dass da birnen dahinter sitzen, di eman selber wechseln kann.
und auch bmw-werkstätten sind da kein bisschen besser, die wollen beim ausfall des klimabedienfeldes zum beispiel das komplette teil für rund 400€ tauschen, während die eigentliche reparatur mit rund 30cent (!!!) erledigt ist.
Anzeige:
