Hi zusammen,
habe vor mein KW-Gewindefahrwerk etwas anzupassen,vorne runterschrauben ist ja kein Problem,aber wie bewerkstellige ich das hinten am besten?
Wäre dankbar für ein paar Tips!
Gruss Fischi
habe vor mein KW-Gewindefahrwerk etwas anzupassen,vorne runterschrauben ist ja kein Problem,aber wie bewerkstellige ich das hinten am besten?
Wäre dankbar für ein paar Tips!
Gruss Fischi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fischi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KW-Fahrwerk"!
Gruß
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Hi,
an der HA funktioniert es genau so.
Einfach die Federteller verstellen.
MFG
Compactler
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Compactler
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Hi Compactler,
mein Problem ist aber,dass ich mit dem Schlüssel mit dem ich die Federteller vorne runtergeschraubt habe hinten nicht rankomme, gibt es da irgendwie einen Spezialschlüssel, oder muss ich vorher den Dämpder lösen???
Gruss Fischi
mein Problem ist aber,dass ich mit dem Schlüssel mit dem ich die Federteller vorne runtergeschraubt habe hinten nicht rankomme, gibt es da irgendwie einen Spezialschlüssel, oder muss ich vorher den Dämpder lösen???
Gruss Fischi
Jab am einfachsten ist du löst den Dämpfer unten an der Schwinge!
! 21. August großes BMW-Treffen in Rothenburg ob der Tauber!!
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Zitat:
Hi Compactler,
mein Problem ist aber,dass ich mit dem Schlüssel mit dem ich die Federteller vorne runtergeschraubt habe hinten nicht rankomme, gibt es da irgendwie einen Spezialschlüssel, oder muss ich vorher den Dämpder lösen???
Gruss Fischi(Zitat von: Fischi)
@Fischi :
Evtl. hilft Dir ein Hakenschlüssel
Mit besten Grüßen,
CC
Why drink & drive, when you can smoke & fly ?
-=Mein ganzer Stolz=-
Bearbeitet von - CityCobra am 03/06/2004 20:10:51
@Fischi:
Wie ja CityCobra bereits das Bild reingestellt hat, ist bei jedem KW-Gewinde FW ein solcher Hakenschlüssel dabei. Mit diesem kannst Du problemlos die Federteller an der VA und an der HA verstellen.
Auch den Tip von violett kann ich nur wärmsten empfehlen. Durch das lösen des Dämpfers am Achsschenkel, entlastest Du die Feder und das verstellen geht um einiges leichter.
MFG
Compactler
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Wie ja CityCobra bereits das Bild reingestellt hat, ist bei jedem KW-Gewinde FW ein solcher Hakenschlüssel dabei. Mit diesem kannst Du problemlos die Federteller an der VA und an der HA verstellen.
Auch den Tip von violett kann ich nur wärmsten empfehlen. Durch das lösen des Dämpfers am Achsschenkel, entlastest Du die Feder und das verstellen geht um einiges leichter.
MFG
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Ok, ersteinmal vielen Dank für die Tips,
werde schauen dass ich den Dämpfer löse, den Schlüssel selber habe ich, konnte an der HA bloss nicht wirklich damit was anfangen.
Gruss Fischi
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Gruss Fischi
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