Hi alle zusammen,
ein Freund von mir hat ein Problem. ich weis dass das thema schon angesprochen wurde jedoch ist es diesmal wirklich komisch.
Das problem ist das er einen 95Bj 316i hat der wagen stand ein ganzes jahr in einer Garage abgestellt und nun direkt zum problem, Die Schaltung geht sehr schwer rein das kommische dabei ist wenn der wagen aus ist geht die schaltung sehr schön rein nur wenn er an ist und steht dann ist es schwer in den ersten bis fünften gang zu schalten das andere was mir eingefallen ist das Kupplungspedal vibriert wie im stehen so auch im fahren wir haben die kupplung enlüftet und im fahren schaltet der wagen wieder etwas leichter nur im stehen nicht hoffe das jemand mir weiter helfen könnte mfg.
ein Freund von mir hat ein Problem. ich weis dass das thema schon angesprochen wurde jedoch ist es diesmal wirklich komisch.
Das problem ist das er einen 95Bj 316i hat der wagen stand ein ganzes jahr in einer Garage abgestellt und nun direkt zum problem, Die Schaltung geht sehr schwer rein das kommische dabei ist wenn der wagen aus ist geht die schaltung sehr schön rein nur wenn er an ist und steht dann ist es schwer in den ersten bis fünften gang zu schalten das andere was mir eingefallen ist das Kupplungspedal vibriert wie im stehen so auch im fahren wir haben die kupplung enlüftet und im fahren schaltet der wagen wieder etwas leichter nur im stehen nicht hoffe das jemand mir weiter helfen könnte mfg.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo xxbmwkingxx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltprobleme brauche Hilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltprobleme brauche Hilfe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Klingt als ob die Kupplung nicht richtig trennt. Kannst du testen indem du das Auto hinten auf beiden Seiten anhebst, Motor starten, Bremse frei und dann einen Gang einlegen (Kupplung getreten lassen). Fangen sich die Räder trotz getretener Kupplung an zu drehen, trennt die Kupplung nicht richtig.
Vielleicht ist Luft im Hydrauliksystem bzw. irgendwo ists undicht oder die Kupplungsscheibe ist durch die lange Standzeit festgegammelt.
edit: wenn ihr schon gefahren seid, dann kann die scheibe nicht fest sein...Beim entlüften auf undichtigkeiten geachtet?
Bearbeitet von: Martin323ti am 27.07.2010 um 09:56:43
Vielleicht ist Luft im Hydrauliksystem bzw. irgendwo ists undicht oder die Kupplungsscheibe ist durch die lange Standzeit festgegammelt.
edit: wenn ihr schon gefahren seid, dann kann die scheibe nicht fest sein...Beim entlüften auf undichtigkeiten geachtet?
Bearbeitet von: Martin323ti am 27.07.2010 um 09:56:43
Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
ja ist alles dicht und entlüftet der wagen fährt ja auch kann es denn am getriebe liegen?
mir ist noch was eingefallen als wir die kupplung entlüftet haben, haben wir den zylinder am getriebe abgeschraubt zum entlüften hab ich mehrmals auf den stift der am zylinder ist gedrückt dadurch ist die luft in den schlauchen zurück in den behalter gegangen jedoch konnte ich in fußraum eine art pfeifen an den zylinder vom kupplungspedal hören jedoch konnte ich keine undichte stelle feststellen das pfeifen kamm immer wen ich auf den stift gedrückt habe
kann mir den keiner weiter helfen?
Ich glaube bei solchen schwerwiegenden problemen ist es vielleicht besser wenn du mal eine hobby aufsuchst und die um rat fragst... so mache ich es immer wenn ich wirklich nicht weiss was es ist und wenn mir keiner helfen kann hier im forum.. dann fahr ich irgendwo in ne werkstatt, lass mir sagen was es ist und mache es am ende selbst =)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Anzeige:
