habe ein problem mit meinem e36 323 M52
Probleme :
-Motor springt schlecht .. braucht ein paar umdrehungen bis er startet. Läüft aber dann schön ruhig und ohne probleme. (Zündkerzen neu)
- Bei niedrigen Drehzahlen und unter höher last (z.B. mit 2 ten gang einen Berg hochfahren)
ist kein bzw sehr wenig Drehmoment vorhanden ! (fängt dann zu rückeln an)
So .... hab schon hier im forum ein wenig gesucht und gelesen , dass es der NWS oder der LMM sein könnte aber noch keine eindeutige Fehlerbehebung gefunden ! !
kann mir dazu jemand helfen ?
mfg chrisser
Probleme :
-Motor springt schlecht .. braucht ein paar umdrehungen bis er startet. Läüft aber dann schön ruhig und ohne probleme. (Zündkerzen neu)
- Bei niedrigen Drehzahlen und unter höher last (z.B. mit 2 ten gang einen Berg hochfahren)
ist kein bzw sehr wenig Drehmoment vorhanden ! (fängt dann zu rückeln an)
So .... hab schon hier im forum ein wenig gesucht und gelesen , dass es der NWS oder der LMM sein könnte aber noch keine eindeutige Fehlerbehebung gefunden ! !
kann mir dazu jemand helfen ?
mfg chrisser
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Chrisser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M 52 springt schlecht an ..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M 52 springt schlecht an ..."!
Gruß
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Hi,
hört sich nach dem Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor an.(haben etwa die selben Symptome)
Wenn der NWS beschädigt ist, läuft der meistens im Notprogramm.
Ich hab erst anfang dieser Woche meinen Kurbelwellensensor wechseln lassen. Syptome davor waren:
-springt bei warmem Motor schlecht an
-spürbarer Leistungsverlust
-ging mir sogar 2x aus während der Fahrt! (beim zurollen auf eine Ampel)
Kostenpunkt inkl. Einbau 130€ beim Bosch Service von Twistern
Fehlerspeicher auslesen schafft Klarheit! Ich wollte erst blind meinem NWS wechseln, gut, dass ich erst den FS auslesen hab.
War auch ein M52 Motor, allerdings vom e39
hört sich nach dem Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor an.(haben etwa die selben Symptome)
Wenn der NWS beschädigt ist, läuft der meistens im Notprogramm.
Ich hab erst anfang dieser Woche meinen Kurbelwellensensor wechseln lassen. Syptome davor waren:
-springt bei warmem Motor schlecht an
-spürbarer Leistungsverlust
-ging mir sogar 2x aus während der Fahrt! (beim zurollen auf eine Ampel)
Kostenpunkt inkl. Einbau 130€ beim Bosch Service von Twistern
Fehlerspeicher auslesen schafft Klarheit! Ich wollte erst blind meinem NWS wechseln, gut, dass ich erst den FS auslesen hab.
War auch ein M52 Motor, allerdings vom e39
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhr
W.Röhr
Richtig, Fehlerspeicher auslesen und dann wissen was man tauschen muss.
Auf gut Glück irgendwas tauschen ist nicht so zielführend.
Auf gut Glück irgendwas tauschen ist nicht so zielführend.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
.... so fehler behoben !
es war keines von beiden .... es war der kurbelwellensensor ...
einfach neuen rein und dann den Fehlerspeicher gelöscht und fertig !!!!!
es war keines von beiden .... es war der kurbelwellensensor ...
einfach neuen rein und dann den Fehlerspeicher gelöscht und fertig !!!!!
wieso denn keins von beiden? Ich hab doch gesagt Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor.
Und es war der Kurbelwellensensor ;-)
Und es war der Kurbelwellensensor ;-)
Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!
W.Röhr
W.Röhr
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