hey.............
ich denke nicht das es daran liegt weil es ein billigprodukt ist.
die frage ist an was der alte kompressor flöten gegangen ist,hat dieser sich festgefressen weil kein kälteöl vorhanden war oder etc. falls ja ....... hat es die späne in das ganze system verbreitet.
in diesem fall wird es teuer für dich ;(
denn ich kann mir es gut vorstellen das der neue deshalb kaputt gegangen ist.......es sei denn es wurde rumgepfuscht auf irgendeine art und weise??
die leitungen könnte mann noch mit bremsenreiniger und druckluft durchspülen aber ohne garantie......
dann brauchst du folgende teile:
komprssor,kondensator,trocknerflasche,expansionsventil zu 100%,verdampfer,und diverse klimaleitungen.....
verdammt viel arbeit und vorallendingen kosten über kosten kommen auf dich zu!!
bei bmw sind seiko oder denso kompressoren verbaut.
lg.