Du möchtest das TÜV-mäßig alles seine Richtigkeit hat.
Das ist verständlich.
Auf der anderen Seite kannst du dir den Sensor in der Praxis wirklich sparen!
(Ich glaube bei der Hella-Nachrüstung kommt nur ein Sensor für die HA zum Einsatz.
Bei BMW ab Werk sind es zwei. Jeweils VA und HA.)