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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 05.07.2010 um 12:47:52 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 05.07.2010 um 12:47:31 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hey...
Wollte mir hier einfach mal eure Meinungen einholn...
Was ist gut? Was ist schlecht? Was ist verbesserungswürdig?
VORHER:
Bearbeitet von: ThaFreak am 05.07.2010 um 12:47:31
Bearbeitet von: angry81 am 05.07.2010 um 12:47:52
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Hey...
Wollte mir hier einfach mal eure Meinungen einholn...
Was ist gut? Was ist schlecht? Was ist verbesserungswürdig?
VORHER:
Bearbeitet von: ThaFreak am 05.07.2010 um 12:47:31
Bearbeitet von: angry81 am 05.07.2010 um 12:47:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_316i_E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 Umbau / Meinungen?"!
Gruß
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Gruß
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was willse den wissen? lol....was man machn kann oda ob auf dein bildern tuning mässig was gemacht wurde was ich nicht sehn kann
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
mich persönlich würde die unlackierte frontschürze am meisten stören.
SCHLEIFEN & GRUNDIEREN
BILDER KOMMEN GLEICH :-)
So... Seit ner Woche nun fertig (allerdings noch ohne Zierleisten und Seitenblinkern)
Versuch mal den Auspuff so zu befestigen, damit er Gerade ist und nicht so runterhängt
Höher bekomm ich ihn leider nicht, aber er hängt inzwischen auf jeden Fall gerade...
hast du den komplett an der luft mit dose lackiert?
auf dem ersten bild sind noch vertiefungen zu sehen = nicht richtig geschliffen und gespachtelt
und die grundierung kommt auch noch durch. desweiteren sieht man die schleifspuren.
und selbst matte lacke brauchen einen klarlack, welcher aber wiederum anders ist, als der glänzende.
der auspuff ist glaub ich noch mit das größte problem. schau mal nach den haltegummis, sieht aus als wären die ausgeleiert..
auf dem ersten bild sind noch vertiefungen zu sehen = nicht richtig geschliffen und gespachtelt
und die grundierung kommt auch noch durch. desweiteren sieht man die schleifspuren.
und selbst matte lacke brauchen einen klarlack, welcher aber wiederum anders ist, als der glänzende.
der auspuff ist glaub ich noch mit das größte problem. schau mal nach den haltegummis, sieht aus als wären die ausgeleiert..
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Ganz ehrlich?? Für mich eine Katastrophe...hast du eigentlich irgendwas abgebaut zum Lackieren? Du hast ja sämtliche Gummis mitlackiert...Scheibengummis, Türgriffgummis,.... Sogar die Embleme hast du abgeklebt statt die runter zu machen...die Heckstoßstange haste auch scheinbar dran gelassen...also ich weiß jetzt nicht ob du dafür noch Lob haben willst, aber alleine die Art und Weise wie es gemacht wurde lässt für mich den Charakter eines "den fahr ich noch bis zum nächsten Tüv" aufkommen. Und selbst auf diesen Bildern mit relativ geringer Auflösung sieht man am Kotflügel massenweise Nasen laufen.
Bearbeitet von: e30beamer am 05.07.2010 um 13:37:20
Bearbeitet von: e30beamer am 05.07.2010 um 13:37:20
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
www.bmw-club-vogtland.de
Tut mir leid, aber dieser E36 ist verhunzt. Schade um den ehemals attraktiven Wagen. Ne ordentliche Frontschürze, Heckschürze, das ganze ordentlich lackiert , dazu die Felgen, die jetzt drauf sind und ne Tieferlegung. Das wäre es gewesen.
Zitat:
hast du den komplett an der luft mit dose lackiert?
und selbst matte lacke brauchen einen klarlack, welcher aber wiederum anders ist, als der glänzende.(Zitat von: böser_Junge)
Der ist komplett mit der Dose lackiert. Das es Klarlack auch für matte Lacke gibt, wusste ich garnicht, danke...
Zitat:
Ganz ehrlich?? Für mich eine Katastrophe...hast du eigentlich irgendwas abgebaut zum Lackieren? Du hast ja sämtliche Gummis mitlackiert...Scheibengummis, Türgriffgummis,.... Sogar die Embleme hast du abgeklebt statt die runter zu machen...die Heckstoßstange haste auch scheinbar dran gelassen...also ich weiß jetzt nicht ob du dafür noch Lob haben willst, aber alleine die Art und Weise wie es gemacht wurde lässt für mich den Charakter eines "den fahr ich noch bis zum nächsten Tüv" aufkommen. Und selbst auf diesen Bildern mit relativ geringer Auflösung sieht man am Kotflügel massenweise Nasen laufen.(Zitat von: e30beamer)
Zum lackieren war nur die Heckstoßstange und Türgriffe nicht demontiert.
Im Endeffekt ist es ja auch so dass ich den noch bis zum nächsten TÜV fahr, da ich mir ein M3 Caprio holen will. Und ich mein dafür, dass das Auto vorm Haus lackiert wurde, steht es als Alltagsauto super da.
Schleifspuren sind keine zu sehn, denn auf den Bilder war er noch leicht schmutzig... Und Nasen befinden sich keine am Kotflügel... Ich will ja kein Lob kassieren, sondern nur Meinungen hörn, trotzdem danke :)
Der E36 ist also nur ein Alltagsauto und kein Custom-Car....
Grüße
Wow da hats ja ein paar richtige Adleraugen hier im Forum ?!?
Ich gucke jetzt zum 10. Mal auf das Bild und kann ums verrecken keine Nasen erkennen ?
Auch ist für mich nicht zu erkennen ob das die Gummis mit lackiert wurden ... oder ob die Heckschürze montiert war oder nicht ?!?
Jungs Ihr macht mir Angst ;-)
Also ich persönlich kann nur erkennen das die Lackierung nicht gleichmäßig erscheint, wirkt an manchen Stellen "fleckig" ? Kann aber auch an der Qualität der Fotos liegen. Dazu müsste man das Teil im Original sehen.
Zwei Dinge zum Allgemeinbild ... die orangen Blinker vorne passen jetzt mal gar nicht mehr ins Bild.
Raus damit und dezente weiße rein (bitte keine Chrom-Lexus Zubehörteile ... das ist ein BMW !).
Der ESD ... sorry für das gnadenlose Urteil, der treibt einem die Tränen in die Augen. Warum ein so prolliges Endrohr ?
Hätte es da nicht ein einfaches gerades 90er Rohr getan ... irgendetwas das sich wenigstens halbwegs an die Heckschürze anschmiegt ?
Da würde ich nochmal nachbessern, selbst wenn Du ihn gerade bekommst, er guckt zu weit raus und hängt zu weit unten (eventuell kannst Du auch die Halterungen für die Gummis einwenig mit nem Hebelarm nachbiegen und ihn so nach oben bugsieren). Trotzdem gefallen würd er mir nicht.
Front und Heckschürze gehen an sich in Ordnung ...
EDIT:
Bitte ... mach mit dem E36 Cabbi keine solchen Experimente ... OK ? (Scherz ... )
Bearbeitet von: Hellspawn am 05.07.2010 um 14:16:21
Ich gucke jetzt zum 10. Mal auf das Bild und kann ums verrecken keine Nasen erkennen ?
Auch ist für mich nicht zu erkennen ob das die Gummis mit lackiert wurden ... oder ob die Heckschürze montiert war oder nicht ?!?
Jungs Ihr macht mir Angst ;-)
Also ich persönlich kann nur erkennen das die Lackierung nicht gleichmäßig erscheint, wirkt an manchen Stellen "fleckig" ? Kann aber auch an der Qualität der Fotos liegen. Dazu müsste man das Teil im Original sehen.
Zwei Dinge zum Allgemeinbild ... die orangen Blinker vorne passen jetzt mal gar nicht mehr ins Bild.
Raus damit und dezente weiße rein (bitte keine Chrom-Lexus Zubehörteile ... das ist ein BMW !).
Der ESD ... sorry für das gnadenlose Urteil, der treibt einem die Tränen in die Augen. Warum ein so prolliges Endrohr ?
Hätte es da nicht ein einfaches gerades 90er Rohr getan ... irgendetwas das sich wenigstens halbwegs an die Heckschürze anschmiegt ?
Da würde ich nochmal nachbessern, selbst wenn Du ihn gerade bekommst, er guckt zu weit raus und hängt zu weit unten (eventuell kannst Du auch die Halterungen für die Gummis einwenig mit nem Hebelarm nachbiegen und ihn so nach oben bugsieren). Trotzdem gefallen würd er mir nicht.
Front und Heckschürze gehen an sich in Ordnung ...
EDIT:
Bitte ... mach mit dem E36 Cabbi keine solchen Experimente ... OK ? (Scherz ... )
Bearbeitet von: Hellspawn am 05.07.2010 um 14:16:21
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
Tut mir leid, aber dieser E36 ist verhunzt. Schade um den ehemals attraktiven Wagen. Ne ordentliche Frontschürze, Heckschürze, das ganze ordentlich lackiert , dazu die Felgen, die jetzt drauf sind und ne Tieferlegung. Das wäre es gewesen.(Zitat von: e36-newbie)
Was gibts an der Frontschürze auszusetzen... Ist ne dezente Schürze in M-Optik...
Ordentlich lackiert okay seh ich genauso!... Ist aber für ne Dosenlackierung echt nicht übel geworden...
Gewindefahrwerk hat er ja....
oh gott oh gott fahr mal mit dem auto ein bischen durcvh den wald das er richtig schmutzig wird ,dann sieht man den huddels lack auch nicht so! ganz,spass bei seite gan ehrlich warum macht man so etwas.du hättest ihn besser so gelassen
Sorry etwas falsch ausgedrückt. Meinte schon das die Schürzen in Ordnung sind, nur das du sie in Originalfarbe hättest lackieren sollen. Überhaupt den ganzen Wagen in Mattschwarz..... gruselig. Das Geld hätte ich in andere Sachen gesteckt. Aber es ist geschmackssache.
Zitat:
Also ich persönlich kann nur erkennen das die Lackierung nicht gleichmäßig erscheint, wirkt an manchen Stellen "fleckig" ? Kann aber auch an der Qualität der Fotos liegen. Dazu müsste man das Teil im Original sehen.
Zwei Dinge zum Allgemeinbild ... die orangen Blinker vorne passen jetzt mal gar nicht mehr ins Bild.
Raus damit und dezente weiße rein (bitte keine Chrom-Lexus Zubehörteile ... das ist ein BMW !).
Der ESD ... sorry für das gnadenlose Urteil, der treibt einem die Tränen in die Augen. Warum ein so prolliges Endrohr ?
Hätte es da nicht ein einfaches gerades 90er Rohr getan ... irgendetwas das sich wenigstens halbwegs an die Heckschürze anschmiegt ?
Da würde ich nochmal nachbessern, selbst wenn Du ihn gerade bekommst, er guckt zu weit raus und hängt zu weit unten (eventuell kannst Du auch die Halterungen für die Gummis einwenig mit nem Hebelarm nachbiegen und ihn so nach oben bugsieren). Trotzdem gefallen würd er mir nicht.
Front und Heckschürze gehen an sich in Ordnung ...
EDIT:
Bitte ... mach mit dem E36 Cabbi keine solchen Experimente ... OK ? (Scherz ... )
Bearbeitet von: Hellspawn am 05.07.2010 um 14:16:21(Zitat von: Hellspawn)
Das fleckige schaut auf den Bildern nur so aus... Scheinwerfer wollt ich eigentlich komplett andere reinmachen:
Okay?Wegen dem Auspuff werd ich auf jeden Fall nochmal schaun^^
Und mit dem Caprio werden auch keine Experimente.... Der wird tief und breit, fertig :-)
Was ich gerade sehe ... vorher hatte er weiße Blinker vorne und orange hinten ... jetzt umgekehrt ?
Warum nicht weiß runum oder orange rundum ?
Die Leuchten hinten passen zwar zum ESD aber nicht zum Rest des Fahrzeugs ...
Naja, ich hätte es mit ner Dose sicher nicht so hinbekommen ... also als Experiment find ichs dann doch gelungen :-)
Warum nicht weiß runum oder orange rundum ?
Die Leuchten hinten passen zwar zum ESD aber nicht zum Rest des Fahrzeugs ...
Naja, ich hätte es mit ner Dose sicher nicht so hinbekommen ... also als Experiment find ichs dann doch gelungen :-)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
Was ich gerade sehe ... vorher hatte er weiße Blinker vorne und orange hinten ... jetzt umgekehrt ?
Warum nicht weiß runum oder orange rundum ?
Die Leuchten hinten passen zwar zum ESD aber nicht zum Rest des Fahrzeugs ...
Naja, ich hätte es mit ner Dose sicher nicht so hinbekommen ... also als Experiment find ichs dann doch gelungen :-)(Zitat von: Hellspawn)
Ursprünglich waren vorne mal weiße Blinker montiert (zum Kaufzeitpunkt). Da einer der Blinker im Eimer war hab ich die orangenen rein, weil die eben noch rumlagen. Die Blinker vorne sind ja nur übergangsweise bis die neuen Scheinwerfer da sind.
Merci....
In meinen Augen grausam. Das Geld hat sich definitiv nicht gelohnt.
Mit den Scheinwerfern wird er noch mehr verhunzt. Tu Ihm das bitte nicht an. Ich finde sogar, dass er mit den gelben Blinkern vorne noch am besten rüberkommt. Hat so nen gewissen Amistyle.
Mit dem Endtopf solltest du aber wirklich nochmal nachschauen, so wie es auf den Bildern aussieht schaut der auch zu weit raus. Der Endtopf darf eigentlich nicht weiter wie die Abschlusskante der Heckschürze rausstehn. Das sollte en Problem mit der Rennleitung geben. Entweder du schneidest die Blende ab oder du holst dir eine die net ganz so schlimm aussieht.
Mit den Scheinwerfern wird er noch mehr verhunzt. Tu Ihm das bitte nicht an. Ich finde sogar, dass er mit den gelben Blinkern vorne noch am besten rüberkommt. Hat so nen gewissen Amistyle.
Mit dem Endtopf solltest du aber wirklich nochmal nachschauen, so wie es auf den Bildern aussieht schaut der auch zu weit raus. Der Endtopf darf eigentlich nicht weiter wie die Abschlusskante der Heckschürze rausstehn. Das sollte en Problem mit der Rennleitung geben. Entweder du schneidest die Blende ab oder du holst dir eine die net ganz so schlimm aussieht.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Ja da musst aber mal nen lackierer in deiner nähe fragen, weil ich jetzt auch keine marke kenne ausm stehgreif. oder mal google benutzen
das die gummis mitlackiert wurden sieht man bei den ersten bildern.
Die NAsen siehst du hier, unten am schweller
das die heckschürze angebaut lackiert wurde siehst hier, oben auf der schürze ist noch weiß
das die gummis mitlackiert wurden sieht man bei den ersten bildern.
Die NAsen siehst du hier, unten am schweller
das die heckschürze angebaut lackiert wurde siehst hier, oben auf der schürze ist noch weiß
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
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