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Zitat:
selbst bmw entlüftet bei laufendem motor über die schraube.
deine methode ist ja wohl absolut unsinnig da so die luft garnicht transportiert wird.
und wenn wasser rauskommt dann ist die luft auch weg(Zitat von: Mazzi_)
bei mir hat es zumindest so funktioniert. hatte nämlich selbst das problem mit der vielen luft während ewig langen motorlauf.
ja das kann man später mal machen, um restluft aus dem system zu bekommen.
aber nicht nach 15minuten motorlauf. denn dann ist der motor heiß und es wird dir das ganze wasser verdampfen. klar muss das system mal warm laufen, dass das thermostat auf macht und sich auch der große kreislauf füllt.
aber vllt. wäre es sinnvoll, wenn mal jemand antwortet der richtig ahnung hat.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kiese,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler Baut druck auf ??"!
Gruß
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Aber wie soll sich den der Große Kreislauf öffnen wenn ich den Motor nicht laufen Lasse ? Hatte grad schon wieder zuviel Luft drin bzw der Motor ist während der Fahrt auf über 90° gegangen dann habe ich angehalten und die Entlüftungsschraube langsam offen gedreht und es Kam wieder einiges an luft ! Danach habe ich wasser nachgefüllt und von da an ging es Wieder !
Meine Frage nun wo kommt die Luft her ? Es richt nicht nach abgasen . Kann das Thermotat Kaputt sein so das er den Großen Kreislauf nicht öffnet ? Welche anzeichen würden denn noch auf ZKD schiesen lassen ! Ich glaube langsam auch das die hin ist . Und das ist mir zu teuer um das machen zu lassen .
Meine Frage nun wo kommt die Luft her ? Es richt nicht nach abgasen . Kann das Thermotat Kaputt sein so das er den Großen Kreislauf nicht öffnet ? Welche anzeichen würden denn noch auf ZKD schiesen lassen ! Ich glaube langsam auch das die hin ist . Und das ist mir zu teuer um das machen zu lassen .
na was du beschreibst sind die anzeichen.
dauernd neuer druck bzw luft und dann geht die temp irgendwann hoch.
dauernd neuer druck bzw luft und dann geht die temp irgendwann hoch.
Knete mal die schlaäuche durch. durchs normale reinkippen vom Wasser bekommst nicht die ganze Luft raus. einmal mit ofenem Deckel und einmal mit geschlossenem Deckel.
Das geht dan meist noich einiges an Wasser rein. Wenns das auch nicht ist .
Scheint es deine ZKD zu sein.
Das geht dan meist noich einiges an Wasser rein. Wenns das auch nicht ist .
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Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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Hab ihm mittlerweile die Anleitung zum entlüften aus dem TIS geschickt.
Bearbeitet von: kiese am 04.08.2010 um 21:42:01
Bearbeitet von: kiese am 04.08.2010 um 21:42:01
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In das Gewinde wird übrigens der Doppel-Temperaturschalter eingeschraubt. Dieser schaltet wenn nötig den Drucklüfter hinzu. Das hast du aber nur, wenn bei vorhanderner Klimaanlage.
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