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Da ich ja Elektroniker bin, hoffe ich Euch da ein wenig weiter helfen zu können.
Also die Vorwiderstände der Leuchtdioden sind ja nur um den Strom zu begrenzen, welcher auf die jeweilige LED ankommt. Manche vertragen mehr Strom und manche weniger, findet man immer in den Datenblättern. Desto mehr Strom desto heller also auch, man sollte aber nicht über Imax(maximaler Strom) der LED gehe. Ausrechnen kann man das ganz einfach, man nimmt die Spannung, ca.13V und teilt sie durch den maximalen Strom z.B. 20mA. In diesem falle würde man auf 650 Ohm kommen für den Vorwiderstand kommen.
Den 33W/5Ohm Widerstand muß man einfach parallel zu den ankommenden Kabeln vom Standlicht schalten. Dieser bewirkt nur das ein wesentlich höherer Strom fließt (annähernd der einer Stndlichglühbirne) und der Bordcomputer nicht denkt das das Standlicht kaputt ist, dieser hat keine Funktion für die LED´s!

Hoffe ich konnte Euch ein wenig weiterhelfen!

MfG Matthias

Zitat:

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...Den 33W/5Ohm Widerstand muß man einfach parallel zu den ankommenden Kabeln vom Standlicht schalten. Dieser bewirkt nur das ein wesentlich höherer Strom fließt (annähernd der einer Stndlichglühbirne) und der Bordcomputer nicht denkt das das Standlicht kaputt ist, dieser hat keine Funktion für die LED´s!

(Zitat von: Ibiza Boy)

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Also tausche ich praktisch die Standlichtbrine gegen den 33W/5Ohm Wiederstand?

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...fahrt nie schneller als euer Schutzengel fliegen kann!

Gruss
Gee

Hi!

Du schaltest wiegesagt die Leuchtdiode und deren Vorwiderstand in Reihe und dann irgendwo den Lastwiderstand(33Ohm) dazu paralell. Schließt also den Lastwiderstand genau so an wie eine Glühbirne!

MfG Matthias