Hi leuts,
ich hab da mal ne frage ...
also ich bin Fahranfänger ( 17 in 2 monaten 18 ) und hab mir nen 316 i sportcoupe gekauft.
Der 316 ist silber und komplett orginal keine m3 seitenschürzen keine nebelscheinwerfer stink normale lichter, keine weiß roten gar nichts.
Ich hab n paar Fragen also ...
Lohnt es sich M3 schürzen Front/seitlich / Heck nach zu rüsten oder rostet des sehr stark?
Wie schaut des aus mit der Polizei erdet ihr oft angehalten weil euer Bmw aufgetunt ist ?? bzw. Bisschen getunt ist !!!
Und kann ich Orginale Bmw E36 scheinwerfer mit Linse in meinen Bmw bauen oder ist des Xenon ??
Hier n Bild :
http://img192.imageshack.us/i/depo11j.jpg/
ich hab da mal ne frage ...
also ich bin Fahranfänger ( 17 in 2 monaten 18 ) und hab mir nen 316 i sportcoupe gekauft.
Der 316 ist silber und komplett orginal keine m3 seitenschürzen keine nebelscheinwerfer stink normale lichter, keine weiß roten gar nichts.
Ich hab n paar Fragen also ...
Lohnt es sich M3 schürzen Front/seitlich / Heck nach zu rüsten oder rostet des sehr stark?
Wie schaut des aus mit der Polizei erdet ihr oft angehalten weil euer Bmw aufgetunt ist ?? bzw. Bisschen getunt ist !!!
Und kann ich Orginale Bmw E36 scheinwerfer mit Linse in meinen Bmw bauen oder ist des Xenon ??
Hier n Bild :
http://img192.imageshack.us/i/depo11j.jpg/
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Luckysmother,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachrüstung"!
Gruß
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Hmm wenn du das nötige Kleingeld auf der Seite hast und es fürs Auto ausgeben willst dann kannst du natürlich das m3 Packet nachrüsten auch die Licher... rosten wird da nichts ;) außer du hsat schon rost xD. Wegen dem M3 Packet wird dich keiner aufhalten... Licher müssen eine ABE haben... viel spaß beim fahren ;)
Alle Klarheiten beseitigt.
kannst du alles machen und wenn auf den teilen eine e nummer ist sind die noch nichtmal eintragungspflichtig oder sie haben eine ABE mitgeliefert. ansonsten wenn es originale E36 teile sind kannst du einbauen was du willst.Wenn du irgend etwas hast ohne E nummer oder ABE nur mit teilegutachten oder sonstiges dann musst du zum TÜV und das eintragen lassen per einzelabnahme zum Beispiel.
LG
LG
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
1. ob sich das m-paket lohnt, kannst nur du allein entscheiden. für mich persönlich ist es pflicht am E36!
2. was soll da rosten? ist doch alles nur ABS-Kunststoff
3. mit einem m-paket wird man nicht öfters angehalten, ist ja original.
wenn man angehalten wird, dann wegen unsachgemäßer fahrweise, zu lautem auspuff, monstertuning oder eben manchmal auch einfach nur durch zufall in einer ganz normalen routinekontrolle.
4. welches BJ ist dein wagen?
die von dir verlinkten scheinwerfer sind die alten, welche es nur bis 94 gab, diese haben nur H1 und die linse hat gar nix mit xenon zu tun.
wenn dein fahrzeug also nach 1994 gebaut wurde und somit die ganz normalen H7-scheinwerfer hat, wäre ein umbau auf linsentechnik eine verschlechterung.
2. was soll da rosten? ist doch alles nur ABS-Kunststoff
3. mit einem m-paket wird man nicht öfters angehalten, ist ja original.
wenn man angehalten wird, dann wegen unsachgemäßer fahrweise, zu lautem auspuff, monstertuning oder eben manchmal auch einfach nur durch zufall in einer ganz normalen routinekontrolle.
4. welches BJ ist dein wagen?
die von dir verlinkten scheinwerfer sind die alten, welche es nur bis 94 gab, diese haben nur H1 und die linse hat gar nix mit xenon zu tun.
wenn dein fahrzeug also nach 1994 gebaut wurde und somit die ganz normalen H7-scheinwerfer hat, wäre ein umbau auf linsentechnik eine verschlechterung.
Stimme der Aussage vom Martin voll und ganz zu.
Ob es sich letzendlich lohnt, das M-Paket nachzurüsten, hängt halt zum einen davon ab, ob es dir das auch wert ist und zum anderen, ob es sich überhaupt noch lohnt - soll heißen, dass wenn der Wagen jetzt schon versifft ist oder vom Rost befallen ist, steht es in keiner Relation mehr zum Kosten- Nutzenfaktor.
Ist das Fahrzeug hingegen im einwandfreien Zustand, wird es durch das M-Paket zusätzlich sowohl optisch, als auch wertmäßig aufgebessert.
Zur schnörkellos schönen und zeitlosen Linie des E36 gehört es meiner Meinung nach einfach dazu!
Rosten kann durch das M-Paket schonmal garnichts, Stoßstangen und Schweller sind nämlich aus Kunststoff! Lediglich beim Bohren für die Montage der Schweller sollten einige Vorsorgemaßnahmen getroffen werden. Hierzu liefert dir die Suche nützliche Tips.
Die Tatsache ob du mit dem Wagen am Schluss öfters angehalten wirst oder nicht kann dir wohl niemand konkret beantworten. Ich für meinen Teil fahre meinen schon seit nunmehr 4 Jahren und bin noch NIE angehalten worden.
Die Scheinwerfer, die du verbauen willst, gab es in der Form bei den ganz alten E36 Modellen - somit solltest du dbzgl. auch keine Probleme bei TÜV oder Rennleitung bekommen. Mit Xenonlicht haben diese Scheinwerfer aber rein garnichts zutun.
Ob es sich letzendlich lohnt, das M-Paket nachzurüsten, hängt halt zum einen davon ab, ob es dir das auch wert ist und zum anderen, ob es sich überhaupt noch lohnt - soll heißen, dass wenn der Wagen jetzt schon versifft ist oder vom Rost befallen ist, steht es in keiner Relation mehr zum Kosten- Nutzenfaktor.
Ist das Fahrzeug hingegen im einwandfreien Zustand, wird es durch das M-Paket zusätzlich sowohl optisch, als auch wertmäßig aufgebessert.
Zur schnörkellos schönen und zeitlosen Linie des E36 gehört es meiner Meinung nach einfach dazu!
Rosten kann durch das M-Paket schonmal garnichts, Stoßstangen und Schweller sind nämlich aus Kunststoff! Lediglich beim Bohren für die Montage der Schweller sollten einige Vorsorgemaßnahmen getroffen werden. Hierzu liefert dir die Suche nützliche Tips.
Die Tatsache ob du mit dem Wagen am Schluss öfters angehalten wirst oder nicht kann dir wohl niemand konkret beantworten. Ich für meinen Teil fahre meinen schon seit nunmehr 4 Jahren und bin noch NIE angehalten worden.
Die Scheinwerfer, die du verbauen willst, gab es in der Form bei den ganz alten E36 Modellen - somit solltest du dbzgl. auch keine Probleme bei TÜV oder Rennleitung bekommen. Mit Xenonlicht haben diese Scheinwerfer aber rein garnichts zutun.
Danke für die schnellen Antworten,
ich hab einen E 36 Coupe silber Baujahr 96 und hab mir halt ungefähr diesen Scheinwerfer gedacht, weil mir die angel eyes sowiso nicht so gut gefallen ...
Link
Und zu den Schwellern und schürzen vom M3 würd ich halt gern optisch auch n bisschen was machen aber mein Vater sträubt sich regelrecht dagegen, weil er der Meinung ist, solche Autos `aufgemotzt `fahren vor allem die jungen leute und des weiß die Polizei : S :S ich weiß nicht ob er recht hat, obwohl ich eigentlich immer sehr viel wert auf seine Erfahrung und Meinung lege...
ich hab einen E 36 Coupe silber Baujahr 96 und hab mir halt ungefähr diesen Scheinwerfer gedacht, weil mir die angel eyes sowiso nicht so gut gefallen ...
Link
Und zu den Schwellern und schürzen vom M3 würd ich halt gern optisch auch n bisschen was machen aber mein Vater sträubt sich regelrecht dagegen, weil er der Meinung ist, solche Autos `aufgemotzt `fahren vor allem die jungen leute und des weiß die Polizei : S :S ich weiß nicht ob er recht hat, obwohl ich eigentlich immer sehr viel wert auf seine Erfahrung und Meinung lege...
ja gut, aber mit den M Schürzen hast mit dr Polizei normal kein Stress. Kannst ja deinem Dad argumentieren das des keine Tuningteile sind, sondern schickes Werkszubehör ;)
an der stelle hat dein vater mal gar keine ahnung, sorry... ;-))
die teile des m-pakets waren für JEDEN e36 ab werk bestellbar, egal ob 316er oder M3, sind also alles originalteile, welche den wagen auch nicht "aufgemotzt" sondern optisch einfach nur schöner aussehen lassen, einem laie wird das vermutlich niemals auffallen, dass da andere schürzen dran sind.
und nochmal zu den scheinwerfern:
das sind die alten H1 welche bei dir nie verbaut waren. kannste zwar reinsetzen, wäre aber ein schritt zurück.
aber wieso schreibst du was von angel eyes? hat dein wagen etwa jetzt schon andere scheinwerfer drin mit ringen?
wenn ja, welche?
die teile des m-pakets waren für JEDEN e36 ab werk bestellbar, egal ob 316er oder M3, sind also alles originalteile, welche den wagen auch nicht "aufgemotzt" sondern optisch einfach nur schöner aussehen lassen, einem laie wird das vermutlich niemals auffallen, dass da andere schürzen dran sind.
und nochmal zu den scheinwerfern:
das sind die alten H1 welche bei dir nie verbaut waren. kannste zwar reinsetzen, wäre aber ein schritt zurück.
aber wieso schreibst du was von angel eyes? hat dein wagen etwa jetzt schon andere scheinwerfer drin mit ringen?
wenn ja, welche?
Nene der hat keine Angle Eyes,
obwohl die eigentlich ganz gut aussehen,
aber ich find meine lichtausbeute
ist ziemlich gering,
also habe ich mir gedacht,
mit neueren moderneren scheinwerfern ist meine lichtausbeute
vielleicht n bisschen größer...
Zu den schürzen weilich meinen dad schon angesprochen hab der meinte das
der E36 nie mit ner M3 packung ausgeliefert wurde und hinten steht ja 316 drauf
das des dann blöd aussähe ... :S :(
obwohl die eigentlich ganz gut aussehen,
aber ich find meine lichtausbeute
ist ziemlich gering,
also habe ich mir gedacht,
mit neueren moderneren scheinwerfern ist meine lichtausbeute
vielleicht n bisschen größer...
Zu den schürzen weilich meinen dad schon angesprochen hab der meinte das
der E36 nie mit ner M3 packung ausgeliefert wurde und hinten steht ja 316 drauf
das des dann blöd aussähe ... :S :(
Doch, selbst die 316er konntest ab Werk mit dem kompletten M Paket (innen wie außen ordern)
und des 316 würd ich gleich mal abmachen ;)
und des 316 würd ich gleich mal abmachen ;)
Das meiste wurde hier ja schon gesagt. Ist alles umrüstbar und du konntest wirklich JEDEN E36 mit dem m paket ordern.
Bei den Scheinwerfern würd Ich die Standard H7 behalten oder eben aufrüsten falls du noch H1 hast. Eventuell auch mal mit anderen Birnen ausprobieren, falls dir die Lichtausbeute zu gering ist. Nächster Schritt wäre Xenon einzubauen. ABER, das wäre dann nicht mehr legal!
Kannst deinem Dad ja vllt mal die Fotostorys zeigen. Da sind genug 316er mit M Paket. Es sieht einfach nur zeitlos schön aus damit. Als Proll tuning kann man sowas absolut nicht bezeichnen.
Bei den Scheinwerfern würd Ich die Standard H7 behalten oder eben aufrüsten falls du noch H1 hast. Eventuell auch mal mit anderen Birnen ausprobieren, falls dir die Lichtausbeute zu gering ist. Nächster Schritt wäre Xenon einzubauen. ABER, das wäre dann nicht mehr legal!
Kannst deinem Dad ja vllt mal die Fotostorys zeigen. Da sind genug 316er mit M Paket. Es sieht einfach nur zeitlos schön aus damit. Als Proll tuning kann man sowas absolut nicht bezeichnen.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Zitat:
Zu den schürzen weilich meinen dad schon angesprochen hab der meinte das
der E36 nie mit ner M3 packung ausgeliefert wurde und hinten steht ja 316 drauf
das des dann blöd aussähe ... :S :((Zitat von: Luckysmother)
ich glaube du musst langsam anfangen, deine hohe meinung von deinem vater in frage zu stellen...^^ *scherz*
wie nun schon alle vorredner gesagt haben: das m-paket konnte absolut jeder e36 ab werk haben.
ich selber hatte noch NIEMALS einen, der es nicht ab werk hatte. ;-))
schau in meine fotostories, dort habe ich auch immer die Sonderausstattungsliste ab Werk mit aufgeführt, da ist es bei jedem mit enthalten.
zu den scheinwerfern:
wenn dir da die lichtausbeute nicht reicht, hilft reinigen von innen.
schau doch mal von außen aufs glas ob da "ZKW" oder "Bosch" steht. die von Bosch werden leider oft gelblich innen udn darunter leidet die lichtqualität.
Bearbeitet von: MartinSHL am 28.06.2010 um 11:57:25
Zitat:
zu den scheinwerfern:
wenn dir da die lichtausbeute nicht reicht, hilft reinigen von innen.
schau doch mal von außen aufs glas ob da "ZKW" oder "Bosch" steht. die von Bosch werden leider oft gelblich innen udn darunter leidet die lichtqualität.
ja die bosch vergilben leider mit der zeit dank der plastikstreuscheibe. Die ZKW haben eine aus Glas udn vergilben nicht. Scheiwerfer aufmachen und reinigen wirkt auch wunder. Dann noch gute Leuchtmittel (Osram Nightbreaker, Phillips Blue Vison rein und du hast ne gute Lichtausbeute
uralte, aber von innen gereinigte SW sehen dann so wie bei mir aus. hat schon fast neuwagencharakter. *gg*
(ich hab jedoch von H7 auf die alten H1 zurückgerüstet....über das warum schweigen wir lieber mal...^^)
(ich hab jedoch von H7 auf die alten H1 zurückgerüstet....über das warum schweigen wir lieber mal...^^)
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