hi
hab gerade fern geguckt und dort wurd ein 3er gezeigt in dem ein 10 zylinder 5er motor steckt
da kam mir direkt die idee ob man sowas auch beim e36 machen kann?^^
keine sorge ich habe sowas nicht vor, es interessiert mich nur
die kleineren motoren vom e39 sind ja identisch mit denen vom e36
könnte man also einen 535 oder 540 schlachten und alles in einen e36 einbauen?
von der leistung her müsste er an einen m3 rankommen oder?
hab gerade fern geguckt und dort wurd ein 3er gezeigt in dem ein 10 zylinder 5er motor steckt
da kam mir direkt die idee ob man sowas auch beim e36 machen kann?^^
keine sorge ich habe sowas nicht vor, es interessiert mich nur
die kleineren motoren vom e39 sind ja identisch mit denen vom e36
könnte man also einen 535 oder 540 schlachten und alles in einen e36 einbauen?
von der leistung her müsste er an einen m3 rankommen oder?
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sm0kk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "5er motor im e36?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "5er motor im e36?"!
Gruß
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
gibs doch schon. v8 ausm e39 wurde schon paar mal im e36 eingebaut. gibt bei mobile seit jahren einen e36 mit v12 motor.
platz ist da. frontlastigkeit is auch schwachsinn, denn die rumpfmotoren haben einen unterschied von nichtmal 40kg. dh mit anbauteilen sinds nichtmal 100kg mehr gewicht.
aber komfortabel ist es nicht, denn beim v12 muss man den motor ausbauen um die zündkerzen zu wechseln. selbst beim v8 könnte das möglich sein, je nachdem für welche motorposition man sich entscheidet.
platz ist da. frontlastigkeit is auch schwachsinn, denn die rumpfmotoren haben einen unterschied von nichtmal 40kg. dh mit anbauteilen sinds nichtmal 100kg mehr gewicht.
aber komfortabel ist es nicht, denn beim v12 muss man den motor ausbauen um die zündkerzen zu wechseln. selbst beim v8 könnte das möglich sein, je nachdem für welche motorposition man sich entscheidet.
ich bin eine butterblume
hätte nich gedacht dass es hier sogar einen gibt der das macht ^^
coole sache
ich stell mir vor wie blöd die leute gucken wenn da aufeinmal ein v8 losbrüllt^^
kostet bestimmt ne menge geld so ein umbau..
und wie es dann mit tüv aussieht?^^
coole sache
ich stell mir vor wie blöd die leute gucken wenn da aufeinmal ein v8 losbrüllt^^
kostet bestimmt ne menge geld so ein umbau..
und wie es dann mit tüv aussieht?^^
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Zitat:
hätte nich gedacht dass es hier sogar einen gibt der das macht ^^
coole sache
ich stell mir vor wie blöd die leute gucken wenn da aufeinmal ein v8 losbrüllt^^
kostet bestimmt ne menge geld so ein umbau..
und wie es dann mit tüv aussieht?^^(Zitat von: sm0kk)
Der Motor wird eingetragen, Bremse und Getriebe sollten eben passend zu Leistung ausgelegt sein.
Dann sagt auch der TÜV nix :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
naja gut,
wenn man jetzt nen 5er als spender hat, dann sind ja wohl auch getriebe und alles dabei sein^^
kann man also im grunde nen 5er mit 3er karosse bauen und eintragen lassen? wird er dann auch versteuert und versichert wie ein 5er?
wenn man jetzt nen 5er als spender hat, dann sind ja wohl auch getriebe und alles dabei sein^^
kann man also im grunde nen 5er mit 3er karosse bauen und eintragen lassen? wird er dann auch versteuert und versichert wie ein 5er?
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Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Mein Blog: http://borisk.biz
Zitat:
naja gut,
wenn man jetzt nen 5er als spender hat, dann sind ja wohl auch getriebe und alles dabei sein^^
kann man also im grunde nen 5er mit 3er karosse bauen und eintragen lassen? wird er dann auch versteuert und versichert wie ein 5er?(Zitat von: sm0kk)
beim v8 ist einiges anzupassen.
man braucht z.b. die ölwanne vom alpina b3 (e36 mit 4,6l v8) und die ist sau teuer.
dann lenkung anpassen usw usw ...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
ausserdem alpina spritzwand. willst du sie neu von alpina, brauchst den fzs vom alpina. alles nicht so einfach. am besten gleich nen alpina kaufen. hast gleich nen 4,6er und er hat keine kinderkrankheiten
Gute Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben!!
jo, habs eingesehen, dass es nicht lohnt... gibt bessere möglichkeiten um auf die leistung zu kommen.
ich bau lieber nen 325 um mit kompressor und evtl hubraumerweiterung auf 3liter. aber erstmal den kompi, danach mal gucken ^^
ich bau lieber nen 325 um mit kompressor und evtl hubraumerweiterung auf 3liter. aber erstmal den kompi, danach mal gucken ^^
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Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
@Mexx .. Der Thread ist schon 3/4 Jahr alt *gg*
Zudem ist auch V10 in E36 nichts besonderes, wenn man mal bedenkt was schon alles in E30 verbaut wurde
Zudem ist auch V10 in E36 nichts besonderes, wenn man mal bedenkt was schon alles in E30 verbaut wurde
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