hallo,
also, wenn die elektrischen helferlein mittels FS-Auslese ausgeschlossen
sind, kanns nur noch LUFT sein, d.h. FALSCHLUFT - die üblichen verdäch-
tigen sind FALTENBALG, UNTERDRUCKSCHLÄUCHE zum/vom DK sowie
das oft vergessene KGH/KurbelGehäuseVentil bzw. dessen schlauch ...
die reinigung des LLR-Ventils ist natürlich kein Fehler ... good lack