Guten Abend
Hätte ein paar fragen an die 323i m52 fahre und zwar wie siehts aus mit der haltbarkeit wenn man das auto immer schön warm fährt? sind da 250.000-300.000 drin? weil ich fahre gerne sportlich aber fahre ihn erst immer so 15-20 kilometer warM!?
Hätte ein paar fragen an die 323i m52 fahre und zwar wie siehts aus mit der haltbarkeit wenn man das auto immer schön warm fährt? sind da 250.000-300.000 drin? weil ich fahre gerne sportlich aber fahre ihn erst immer so 15-20 kilometer warM!?
Suche ein Tuning Club und nette leute wo sich fürs hobby schrauben interessieren in der nähe :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e36-318i-Chris,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 m52 Motorhaltbarkeit?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 m52 Motorhaltbarkeit?!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
bei 300000km ist ein BMW Motor erst richt eingefahren :), nein bei guter pflege sind bestimmt nochmal 200000km drin,habe auch schon von einem Kurierfahrer gehört der 8900000km geschafft
aber nach oben hin ist alles möglich :)
aber nach oben hin ist alles möglich :)
also auch bei sportlicherfahrweiße? also 5000-5500 x ?
Suche ein Tuning Club und nette leute wo sich fürs hobby schrauben interessieren in der nähe :)
ja ein reihen sechszylinder ist ein grund auf solider Motor dieser wird nur noch vom v8 in sachen langlebigkeit übertroffen.
Ich schließ mich Schenk an. Da ist der Motor grad erst eingefahren.
Gruß Tom
Gruß Tom
ich hab jetzt 98.000 drauf ? ich fahr ja nicht immer so sonst schalte ich immer bei 2500-3000 und wenn er warm ist halt 4500 oder mal 5500 ab und zu wenn ich mal lust hab ^^ hoffe ich brauch da kein bedenken zu haben öl kontrollier ich immer wasser auch und die wartungen werden regelmäßig gemacht :=)
Suche ein Tuning Club und nette leute wo sich fürs hobby schrauben interessieren in der nähe :)
beachte zwei dinge und der motor wird dir lange freude machen:
1. Warm fahren, davor nicht über 3ooo drehen
2. Regelmäßis laut serviceplan warten
meiner hat jetzt 207tkm und läuft gut. Der m50 von nem kumpel läuft trotz mangelnder pflege auch schon über 250tkm
1. Warm fahren, davor nicht über 3ooo drehen
2. Regelmäßis laut serviceplan warten
meiner hat jetzt 207tkm und läuft gut. Der m50 von nem kumpel läuft trotz mangelnder pflege auch schon über 250tkm
ja ein vierzylinder ist da zickiger,immer schön warm fahren bevor du morgens los fährst :) bzw auf touren kommst ;)
Hi,
die M50/52/54 sind extrem langlebige Motoren.
Vanos und Nockenwellensensoren machen gelegentlich Probleme, aber wenn das repariert ist, läuft er weiter.
Der Motor ist damit ja noch nicht kaputt.
Die Olwechselintervalle würde ich auf 10tkm verkürzen.
Mein damaliger M50B20 lief damit bis über 275.000 km, dann habe ich ihn verkauft.
Ölverbrauch: vielleicht 1/4 Liter auf 10.000 km, also nix.
Alleine 2004 habe ich damit über 50tkm auf der Autobahn runtergeschruppt.
Alles was nicht schneller als 220 fuhr, war hinter mir. ;-)
Dem Motor hätte ich auch noch weitere 100tkm zugetraut...
Ciao - Carsten
die M50/52/54 sind extrem langlebige Motoren.
Vanos und Nockenwellensensoren machen gelegentlich Probleme, aber wenn das repariert ist, läuft er weiter.
Der Motor ist damit ja noch nicht kaputt.
Die Olwechselintervalle würde ich auf 10tkm verkürzen.
Mein damaliger M50B20 lief damit bis über 275.000 km, dann habe ich ihn verkauft.
Ölverbrauch: vielleicht 1/4 Liter auf 10.000 km, also nix.
Alleine 2004 habe ich damit über 50tkm auf der Autobahn runtergeschruppt.
Alles was nicht schneller als 220 fuhr, war hinter mir. ;-)
Dem Motor hätte ich auch noch weitere 100tkm zugetraut...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
jup sehr haltbare motoren. kenne kaum motoren in der leistungs- und preisklasse, die so haltbar und problemlos sind. ich würde sogar behaupten, dass die m52 motoren deutlich haltbarer sind wie die V8 M60 motoren. die v8 motoren sind auch haltbar ABER durch 2 ZKD´s etc.... deutlich anfälliger.
für die damalige zeit waren die M50 M52 motoren meilensteine für bmw. natürlich auch die S50 motoren auch(leistungstechnisch)
für die damalige zeit waren die M50 M52 motoren meilensteine für bmw. natürlich auch die S50 motoren auch(leistungstechnisch)
Super langlebig.
Mein e36 hatte 412 TKm bevor ihn ein Däne getötet hat.
Kein Klappern, kein übermässiger Ölverbrauch und Leistung satt für einen 2 Liter.
Mein e36 hatte 412 TKm bevor ihn ein Däne getötet hat.
Kein Klappern, kein übermässiger Ölverbrauch und Leistung satt für einen 2 Liter.
Anzeige:
