Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.06.2010 um 17:11:40 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe einen E30 318i Touring und denke über einen Umbau auf m50b25 nach, was von der Technischen seite her ja bei den vielen beiträgen und umbauanleitungen im Netz machbar sein sollte.
Mein Problem ist nun der Tüv, war heute mal zu Kaffe und Info da (Tüv nord) und der gute Herr sagte mir er hätte gerne über jede Schraube die geändert wird was schriftliches was ihm ja auch nicht zu verübeln ist.
Es wäre nett wenn mir da jemand ein paar tips, downloads ect. geben könnte.
vielen dank in vorraus!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.06.2010 um 17:11:40
Hallo,
ich habe einen E30 318i Touring und denke über einen Umbau auf m50b25 nach, was von der Technischen seite her ja bei den vielen beiträgen und umbauanleitungen im Netz machbar sein sollte.
Mein Problem ist nun der Tüv, war heute mal zu Kaffe und Info da (Tüv nord) und der gute Herr sagte mir er hätte gerne über jede Schraube die geändert wird was schriftliches was ihm ja auch nicht zu verübeln ist.
Es wäre nett wenn mir da jemand ein paar tips, downloads ect. geben könnte.
vielen dank in vorraus!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.06.2010 um 17:11:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fatakatzan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau E30 318i auf 325i 24v"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau E30 318i auf 325i 24v"!
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fahr zu nem anderen tüvler. des is des blödsinnigste was ich jemals gehört habe...
Fährst du quer, siehst du mehr
HAllo,
das blödsinnigste ist das nicht , aber ziemlich ängstlich , aber gleich dem Hessen Tüv ...
die wollen für alles ein GA ( erstellen ), der Tüv süd ist da etwas kompetenter !, wenns technisch ordentlich gemacht wird , alsoauch mit ewissem profianspruch an den Umbau !
gruß pat
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gruß pat
tüv süd is top. die gucken sich nur an ob alles funzt und vorallem sicher ist. und das sollte ja eig auch reichen oder?
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Hi,
geh mal auf www.e30.de
Da ist der Umbau ganz gut beschrieben.
Ausdrucken, abnicken lassen, umbauen, zulassen...
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ja den E30 beitrag kenne ich, da steht auch ne Firma in Berlin drin die das Schätzchen durch den Tüv gebracht hat. Hab da mal spaßeshalber angerufen, die würden den Umbau natürlich gerne selber machen aber gegen eine passende Entschädigung währe es auch möglich vorraugesetzt, der Umbau ist Ordentlich den von denen durch den Tüv bringen zu lassen. Was als Notnagel sicher nicht schlecht ist da ich Osnabrück wohne. Habe erstmal bei Bmw nach unbedenklichkeitsbescheingungen gefragt mal sehen was da kommt.
hallo,
da wird nix kommen !
wenn BMW nicht mal eine unbedeklichkeits bescheinigung, von 316 i auf 328 i e36 raus lässt , brauchst du dir da mit einem e36 motor in einem E30 gar keine gedanken zu machen , denn das würde bedeuten , das BMW diesen Umbau gemacht hätte um ihn abzusegnen......
gruß pat
Hallo!
Ich kann da Pat in sseinen Ausführungen nur zustimmen, genau die Aussage habe ich auch von BMW bekommen!
Ein guter Tüvler mit Ahnung und technischem Hintergrund wird Dir den Umbau eintragen, man sollte aber vorher vorbeischauen..Hatte bei meinem Umbau garkeine Probleme mit dem TÜ
Grüße Frank
Ich kann da Pat in sseinen Ausführungen nur zustimmen, genau die Aussage habe ich auch von BMW bekommen!
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Grüße Frank
:-)
Problem erkannt, Problem gebannt!!!
Bmw E30 320is gebaut mit 192PS und E30 325i Fahrwerk plus Bremsen.
Bescheinigung von Bmw hab ich bekommen.
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Bescheinigung von Bmw hab ich bekommen.
Das mit dem 320is ist ja kein verkehrter Ansatz
aber der hat auch weniger Vorderachslast weil
4 Zylinder. Das könnte einen solcher Tüver wieder
dazu bringen zu sagen das ihm dass nicht reicht,
wenn er etwas über jede Schraube haben will.
Was dann auch noch kommen wird ist die V/max,
wenn er da einen Fahrversuch macht und fest-
stellt das Fahrwerk- oder Bremsentechnisch etwas
nicht stimmt ist es auch wieder hinfällig.
aber der hat auch weniger Vorderachslast weil
4 Zylinder. Das könnte einen solcher Tüver wieder
dazu bringen zu sagen das ihm dass nicht reicht,
wenn er etwas über jede Schraube haben will.
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