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hi...

ich will mir die woche vll einen 130i kaufen

der wagen hat jetzt eine laufleistung von 100000km, kommen dann in nächster zeit gößere inspektionen, reperaturen etc auf mich zu?
der wagen hat auch eine LPG gas-anlage verbaut von der firma prinz. kann mir jemand darüber informationen geben ob das eine gute marke ist und ob sich das auto genauso fahren lässt wie mit benzin?

und noch etwas, beim kauf von dem gebrauchtwagen, muss ich auf irgendwelche macken und bekannte mängel achten?

danke schonmal im vorraus...

mfg felix1986

Der 130i ist sehr Wartungsarm, Zahnriemwechsel bei 120.000km entfällt da bei Bmw der Nockenwellenantrieb per Kette erfolgt und die Kette auf die Fahrzeuglebensdauer ausgelegt ist. Das Getriebe erfordert ebenfalls keine Wartung. Für den Antrieb von Lichtmaschine und Hydraulikpumpe kommen Keilrippenriemen zum Einsatz, die nicht mehr getauscht werden müssen. Abgasanlage ebenfalls wartungsarm, da sie aus rostfreiem Edelstahl besteht. Alles andere sind laufleistungsabhängige Verschleißteile bei denen kein strikter Serviceintervall eingehalten werden muss. Ob demnächst Reparaturen bei dem 130i anstehen, wird dir hier keiner sagen können. Er hat schließlich bereits 100.000km auf dem Buckel und es abhängig davon ist wie der Vorgänger mit dem Auto umgegangen ist. Mir persönlich wäre es eine bereits zu hohe Laufleistung für die ich mir keinen 130i mehr kaufen würde. Aber das ist seine jeweils eigene Entscheidung.
Ja, Prins ist eine gute Firma zur Umrüstung auf LPG. Die Anlagen sind hervorragend. Bei den meisten LPG Anlagen hat man einen minimalen Mehrverbrauch, der aber nicht sehr ins Gewicht fällt, da Gas ja ein ganzen Stück günstiger ist.
Mängel gibt es keine alzugroßen, außer Radlager die wohl bei einigen Probleme gemacht haben.

vor ca. einem monat konnte man auf der bmw-homepage lesen, dass der 130i zum zuverlässigsten auto der welt gewählt wurde, da er im test nach 100000 km keinen einzigen mangel hatte.ich denke er ist auch noch mit einer hohen laufleistung fahrbar, aber es muss nicht auf jeden 130i zutreffen.100000 km wären mir persönlich auch zu viel...lieber einen mit weniger km und dafür bissl mehr drauflegen.unterm strich bringt dir das wahrscheinlich mehr, außer du willst das auto nur ein jahr fahren...

Zitat:

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vor ca. einem monat konnte man auf der bmw-homepage lesen, dass der 130i zum zuverlässigsten auto der welt gewählt wurde, da er im test nach 100000 km keinen einzigen mangel hatte

(Zitat von: hubi222)

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Ich denke Du meinst diesen Bericht;-)

Link

genau ;)
also @ Felix, lies es dir ma durch..aber en auto mit weniger als 100000km wäre natürlich trotzdem besser

servus,
der 130i ist doch ein 6ender, dementsprechend würde ich mir über 100.000km (bei lückenlos gepflegtem serviceheft) keine sorgen machen. natürlich in abhängigkeit der bisherigen fahrweise der vorbesitzer.
grüße

jo vom motor brauch man ja auch nicht zu reden, eher vom sonstigen zustand(achsen, fechtigkeitseinbrüche usw..)kann nämlich teuer werden.