Hallo, kann mir irgendjemand helfen? habe mir einen e46 320d zugelegt und nun ist mir aufgefallen das unten alles verölt ist. es sieht aus wie wenn es vom turbolader kommen würde?? kann das sein? kennt jemand solche probleme? wäre dankbar für eure hilfe!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.06.2010 um 22:22:25
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.06.2010 um 22:22:25
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Deutschland
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Hallo E46-320d-Domi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320dist unten alles verölt!!!"!
Gruß
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Gruß
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Ja, das kann sein.
Eine Möglichkeit wäre das im Turbolader-Druckrohr ein Riss ist. Außerdem wäre möglich das die Schlauchverbindung zwischen LLK und Druckrohr defekt ist.
Eine Möglichkeit wäre das im Turbolader-Druckrohr ein Riss ist. Außerdem wäre möglich das die Schlauchverbindung zwischen LLK und Druckrohr defekt ist.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
aber was macht das öl in der leitung zum llk?
wie kann ich das eigendlich kontrollieren?
Zwischen der Kurbelgehäuseentlüftung (endet vor dem Turbo) und Zylindereinlaß, im Ansaugsystem, ist immer etwas Öl unterwegs.
Als feiner Ölnebel kommt es aus dem Motor und schlägt sich dann im Rohrsystem nieder. Möglicherweise drückt der Ladedruck es an einer nicht ganz dichten Stelle aus dem System.
Als feiner Ölnebel kommt es aus dem Motor und schlägt sich dann im Rohrsystem nieder. Möglicherweise drückt der Ladedruck es an einer nicht ganz dichten Stelle aus dem System.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
ok und wie kann ich das ganze auf dichtheit prüfen bzw die undichte stelle finden?
Drück mal den Ansaugbereich ab. Baue das Luftfiltergehäuse aus, in den Schlauch ein Glas oder änliches stecken und Schelle anziehen. Oben an der Ansaugbrücke den Schlauch abbauen und durch Deckel einer Spraydose oder ähliches verschießen. In den Deckel baust du vorher ein Reifenventil ein. Nun kannst du Druck draufgeben und auf Lecksuche gehen.
Viel Erfolg.
Viel Erfolg.
Ein Nickerchen hinterm Lenkrad schützt vorm Älterwerden.
wie soll ich das machen? nach dem luftfilter ist kein schlauch sondern der lmm.
Hi,
könnte am Kurbelwellengehäuse Entlüftungsventil liegen.
Wenn das Verdreckt oder verstopft ist saugt der Turbo öl an.
Mfg Vadim
könnte am Kurbelwellengehäuse Entlüftungsventil liegen.
Wenn das Verdreckt oder verstopft ist saugt der Turbo öl an.
Mfg Vadim
mir ist jetzt auch aufgefallen das er wenn ich richtig gas gebe eine schwarze wolke hinten raushaut. kann das zusammenhängen? wo sitzt dieses entlüftungsventil?
Zitat:
mir ist jetzt auch aufgefallen das er wenn ich richtig gas gebe eine schwarze wolke hinten raushaut. kann das zusammenhängen? wo sitzt dieses entlüftungsventil?(Zitat von: E46-320d-Domi)
Unterm Luftfilter sitz das Ventil!
Hier wurde das Thema schon mal besprochen:
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Lese dich mal da durch
Mfg Vadim
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