Hi
Bin seit längerem auf der Suche nach nem Fahrwerk.
Mich schreckt bloß ab, dass man doch manche Autos sieht,die mehr "hüpfen" als fahren.
Ihr wisst bestimmt was ich meine.
Was is da der Grund dafür?
Was würdet ihr mir (Anfänger) empfehlen:
N Fahrwerk oder nur Sportfedern?
Weil ich will nämlich nicht in der gegend rumhüpfen! :)
Bin seit längerem auf der Suche nach nem Fahrwerk.
Mich schreckt bloß ab, dass man doch manche Autos sieht,die mehr "hüpfen" als fahren.
Ihr wisst bestimmt was ich meine.
Was is da der Grund dafür?
Was würdet ihr mir (Anfänger) empfehlen:
N Fahrwerk oder nur Sportfedern?
Weil ich will nämlich nicht in der gegend rumhüpfen! :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Also Ich habe ein BMW M-Fahrwerk Drin da "Hüpft"nichts aber manche wollen ja das der springt
Power
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Hallo!
Ich hab ein KW-Gewinde Variante 1 drin, des ist von der Ausgewogenheit eigentlich echt net schlecht!
MfG
Daniel
Ich hab ein KW-Gewinde Variante 1 drin, des ist von der Ausgewogenheit eigentlich echt net schlecht!
MfG
Daniel
Hallo,
habe hier ein Fahrwerk für deinen e36.
Ist ein sehr guter Kompomiss zwischen härte bzw. gute Straßenlage und dem luxuriösen gleiten ;). Falls du interesse hast dann melde dich.
MFG
marcus
habe hier ein Fahrwerk für deinen e36.
Ist ein sehr guter Kompomiss zwischen härte bzw. gute Straßenlage und dem luxuriösen gleiten ;). Falls du interesse hast dann melde dich.
MFG
marcus
Zitat:
Hi
Bin seit längerem auf der Suche nach nem Fahrwerk.
Mich schreckt bloß ab, dass man doch manche Autos sieht,die mehr "hüpfen" als fahren.
Ihr wisst bestimmt was ich meine.
Was is da der Grund dafür?
Was würdet ihr mir (Anfänger) empfehlen:
N Fahrwerk oder nur Sportfedern?
Weil ich will nämlich nicht in der gegend rumhüpfen! :)
(Zitat von: Lexa)
Da machen sich Komplettfahrwerke am besten. Wobei das "Hüpfen" eher von der Tieferlegung und dem damit verbundenen Restfederweg abhängig ist. Schau dich hier mal in ein paar threads dazu um, da wurde schon reichlich diskutiert.
Meine Empfehlung: H&R CupKit 60/40, KW Komplettfw 60/40
Dir sollte allerdings bewußt sein, dass eine Tieferlegung immer ein gewissen "Komfortverlust" darstellt.
MfG
Meine Empfehlung: H&R CupKit 60/40, KW Komplettfw 60/40
Dir sollte allerdings bewußt sein, dass eine Tieferlegung immer ein gewissen "Komfortverlust" darstellt.
MfG
hab jetzt auch das H&R Cup Fahrwerk 60/40 in meinem bmw drin!
echt super das fahrwerk, da es auch nicht zunhart ist!
und die tiefe von 60/40 reicht locker aus, sieht meiner meinung noch richtig geil aus!!!
ich kanns nur empfehlen!
echt super das fahrwerk, da es auch nicht zunhart ist!
und die tiefe von 60/40 reicht locker aus, sieht meiner meinung noch richtig geil aus!!!
ich kanns nur empfehlen!
Hallo Lexa, willkommen im Forum.
Ich möchte Dich auf den Nice2Know-Bereich aufmerksam machen. Da hat es einige interessante Berichte, auch zum Thema Fahrwerk. Einen Link biete ich Dir gleich an. Lies mal etwas (wegen der Abstimmung), sieh dir vielleicht noch ein paar Fotostories an (wegen der Optik), und wenn Du dann etwas konkretere Vorstellungen und Grundinformationen hast, klären wir die letzten Fragen noch gemeinsam.
Schönes Wochenende wünsche ich allen!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Ich möchte Dich auf den Nice2Know-Bereich aufmerksam machen. Da hat es einige interessante Berichte, auch zum Thema Fahrwerk. Einen Link biete ich Dir gleich an. Lies mal etwas (wegen der Abstimmung), sieh dir vielleicht noch ein paar Fotostories an (wegen der Optik), und wenn Du dann etwas konkretere Vorstellungen und Grundinformationen hast, klären wir die letzten Fragen noch gemeinsam.
Schönes Wochenende wünsche ich allen!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Würde dir ein Schnitzer komplett fahrwerk empfehlen . Da hüpft nix und es passt wie angegossen . Mfg Mathias
Wär auch nicht schlecht wenn man wüsste wie tief du willst ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Ich habe selber nen KW-Gewinde drin, kann ich nur empfehlen.
Ab Variante 2 kannst du die Härte einstellen, und so selber bestimmen wie dein Wagen hüpfen oder nicht hüpfen soll.
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
Ab Variante 2 kannst du die Härte einstellen, und so selber bestimmen wie dein Wagen hüpfen oder nicht hüpfen soll.
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
erst mal danke für eure vielen antworten.
Naja so 60 /40 wäre schon schön.
Naja so 60 /40 wäre schon schön.
dann H&R Cup Kit ;-)
Mein H&R-Gewinde im E36 war allerdings ganz schön hart, war aber die Rennsportabstimmung ;-)
Im 5er hab ich jetz H&R Federn(was sonst?) und Bilstein Dämpfer *top*
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Mein H&R-Gewinde im E36 war allerdings ganz schön hart, war aber die Rennsportabstimmung ;-)
Im 5er hab ich jetz H&R Federn(was sonst?) und Bilstein Dämpfer *top*
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Hallo,
ich habe in meinem Coupe das H&R CupKit drin. Vom Fahren her ist es echt super. Nicht zu hart und nicht zu weich. Nach meinem Geschmack, könnte er vorne aber noch was tiefer. Aber es sieht nicht schlecht aus.
MfG
www.frauentypen.de
ich habe in meinem Coupe das H&R CupKit drin. Vom Fahren her ist es echt super. Nicht zu hart und nicht zu weich. Nach meinem Geschmack, könnte er vorne aber noch was tiefer. Aber es sieht nicht schlecht aus.
MfG
www.frauentypen.de
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