Hallo, mein ausschließlich von zarter Fauenhand gefahrener "neuer Gebrauchter", 318i Cabrio aus 98, 98t Km, hat nun in der Werkstatt einige Mängek offenbart:
Hinten rechts Feder gebrochen u. Stoßdämpfer nass,
vorne links Traggelenk ausgeschlagen.
Da bin ich nun aber doch überrascht. Passiert das so ?
Wie sind eure Erfahrungen?
Grüße
sigurd
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2010 um 12:29:51
Hinten rechts Feder gebrochen u. Stoßdämpfer nass,
vorne links Traggelenk ausgeschlagen.
Da bin ich nun aber doch überrascht. Passiert das so ?
Wie sind eure Erfahrungen?
Grüße
sigurd
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.05.2010 um 12:29:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SigurdS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einige Defekte: Traggelenk, Feder, Stoßdämpfer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einige Defekte: Traggelenk, Feder, Stoßdämpfer"!
Gruß
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Zitat:
Hallo, mein ausschließlich von zarter Fauenhand gefahrener "neuer Gebrauchter", 318i Cabrio aus 98, 98t Km, hat nun in der Werkstatt einige Mängek offenbart:
Hinten rechts Feder gebrochen u. Stoßdämpfer nass,
vorne links Traggelenk ausgeschlagen.
Da bin ich nun aber doch überrascht. Passiert das so ?
Wie sind eure Erfahrungen?
Grüße
sigurd(Zitat von: SigurdS)
Servus.
Traggelenke sind ne Krankheit bei BMW (hab meine schon 2mal getauscht bei meiner Limo, beim Cabrio bisher noch nicht, is aber auch reines Schönwetter-Fz.). Federbruch kommt laut Forum und eigener Erfahrung auch häufiger vor. (auch beim z.B. E46)
Ganz normal eigentlich bei der Laufleistung.
Gruß Bernhard
Bearbeitet von: BMW 325i-Fahrer am 26.05.2010 um 11:24:21
/// Evolution inside...
Da kann ich mich nur anschließen. Bevor ich meinen Gekauft habe wurden auch ein Traggelenk und ne Feder vorne gewechselt. Ist also nen ganz normaler verscheliß bei dem Auto!
Auto fahren ist der Hit , doch ficken kostet keinen Sprit
Jap, alles normale Verschleißteile.
Federbruch zwar eigentlich seltener, aber kann passieren. Dämpfer dürfen bei der Laufleistung auch anfangen zu siffen.
Federbruch zwar eigentlich seltener, aber kann passieren. Dämpfer dürfen bei der Laufleistung auch anfangen zu siffen.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
hallo,
kann mich auch nur anschliessen ... selbst bei der laufleistung ...
ist aber glücklcherweise günstig zu beheben ... 1 traggelenk zu
tauschen kostet selbst bei bmw nur 60 € pro seite incl. dem teil
da das andere demnächst auch seinen geist aufgibt, wäre es
ratsam gleich beide zu tauschen - die federn hinten sollen auch
eine schwachstelle sein - habs zwar selbst bei meinen 10 - 14
jahre alten diversen modelle nie erleben müssen, aber der tüv-
prüfer bspw. schaut immer nach den HA-Federn .... good lack
kann mich auch nur anschliessen ... selbst bei der laufleistung ...
ist aber glücklcherweise günstig zu beheben ... 1 traggelenk zu
tauschen kostet selbst bei bmw nur 60 € pro seite incl. dem teil
da das andere demnächst auch seinen geist aufgibt, wäre es
ratsam gleich beide zu tauschen - die federn hinten sollen auch
eine schwachstelle sein - habs zwar selbst bei meinen 10 - 14
jahre alten diversen modelle nie erleben müssen, aber der tüv-
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www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Ich würde auch sagen, dass das eher die harmlosen Probleme beim E36 sind.
Das ist schnell getauscht und kostet nicht die Welt normalerweise.
Wenn du dir ein wenig Rennerei sparen willst, lass vorne die die kompletten Querlenker tauschen.
Den Satz verstärkte Querlenker von Meyle gibts bei eBay für ca 150€.
Dann hast du da schonmal ne ganze Weile lang Ruhe.
Das ist schnell getauscht und kostet nicht die Welt normalerweise.
Wenn du dir ein wenig Rennerei sparen willst, lass vorne die die kompletten Querlenker tauschen.
Den Satz verstärkte Querlenker von Meyle gibts bei eBay für ca 150€.
Dann hast du da schonmal ne ganze Weile lang Ruhe.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
hatte auch erst vor ein paar wochen hinten links einen federbruch,
problem ist das es die nur paarweise bei bmw gibt.
hast du ein m-fahrwerk verbaut?
wenn ja, ich hätte evtl. eine m-feder übrig.
Bearbeitet von: BMWBT52 am 26.05.2010 um 12:07:25
problem ist das es die nur paarweise bei bmw gibt.
hast du ein m-fahrwerk verbaut?
wenn ja, ich hätte evtl. eine m-feder übrig.
Bearbeitet von: BMWBT52 am 26.05.2010 um 12:07:25
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hallo,
diese Probleme haben viele E36..
meiner war auch eigtl. OK als ich ihn gekauft hab (für 225tkm) - nur jetzt fängts an - Dämpfer HI RE is undicht geworden... Motor ist auch etwas undicht...
Federn weiß ich nicht ob die gebrochen sind muss ich mal gucken.. das ganze Fahrwerk gehört mal revidiert - und Rost auch gemacht...
Mal sehen müsste die Kiste mal auseinandernehmen und die Karosserie und HA auf Vordermann bringen
Bei BMW kann ich mir dafür wahrschienlich nen gebrauchten E46 kaufen wenn ich das alles machen ließe ;)
diese Probleme haben viele E36..
meiner war auch eigtl. OK als ich ihn gekauft hab (für 225tkm) - nur jetzt fängts an - Dämpfer HI RE is undicht geworden... Motor ist auch etwas undicht...
Federn weiß ich nicht ob die gebrochen sind muss ich mal gucken.. das ganze Fahrwerk gehört mal revidiert - und Rost auch gemacht...
Mal sehen müsste die Kiste mal auseinandernehmen und die Karosserie und HA auf Vordermann bringen
Bei BMW kann ich mir dafür wahrschienlich nen gebrauchten E46 kaufen wenn ich das alles machen ließe ;)
Die Fahrwerksteile sind eigentlich garnicht so teuer, aber es ist halt zeitintensiv alles zu tauschen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
ok, vielen Dank für eure Antworten.
Mein Cabrio und mein Konto hats nun hinter sich...
Zylinderkopfdichtung erneuert,
Bremsscheiben und Beläge vorn neu
Traggelenk VA links erneuert (war festgerostet-erschwerter Ausbau!!)
Feder hinten neu und beide Stoßdämpfer
Summe 2300 euro inkl. MwSt ......schluck....
nun ist hoffentlich erst einmal Ruhe!?
Mein Cabrio und mein Konto hats nun hinter sich...
Zylinderkopfdichtung erneuert,
Bremsscheiben und Beläge vorn neu
Traggelenk VA links erneuert (war festgerostet-erschwerter Ausbau!!)
Feder hinten neu und beide Stoßdämpfer
Summe 2300 euro inkl. MwSt ......schluck....
nun ist hoffentlich erst einmal Ruhe!?
Ja die ZKD tauschen ist ne teure Angelegenheit.
Der Rest hält sich fast in Grenzen wenn man nicht alles bei BMW kauft ;)
Der Rest hält sich fast in Grenzen wenn man nicht alles bei BMW kauft ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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