Forum

Hallo zusammen,

mein 318i M40 2-Tr. steht in der Sommerpause in der Garage und wird ab und an mal angeworfen, damit sich der Motor trockenlaufen kann.
Vor einiger Zeit fing er kurz nach dem Anlassen an im Leerlauf an unrund zu werden.
1)
Ich habe festgestellt, dass die Benzinleitung oberhalb des Filters Benzin gespuckt hat und habe sie daraufhin mitsamt Filter gewechselt.
2)
Weil er schon vorher immer viel zu wenig Temperatur angezeigt hat (gerade so aus dem blauen Bereich raus), und ich da schon alles probiert habe (Schraube nachgezogen, Anzeige gewechslet, div Thermostate--Kühlwasser wird auch ordentlich warm und Heizung geht), habe ich mich rangemacht und den Temperaturfühler gleich mit getauscht.

--> Ergebnis:
Er läuft immer noch total unrund (keine Änderung) und zeigt jetzt die ersten 5 min keine (!) Temperatur an. Danach fängt die Nadel an zu zucken, beruhigt sich wieder und geht aber auch nicht mal bis zur Viertelstellung.

Fragen...
-Kann es sein, dass die DME so flasche Temperaturwerte bekommt, dass sie den Leerlauf derart vermurkst und ansonsten alles heil ist?
-Soll ich den Leerlaufregler tauschen?

Und last but not least: Was muss ich für eine halbwegs sinnvolle Temp-Anzeige tun?
-Motorkabelbaum tauschen?

Vielen Dank für jede Hilfe!
Das ist mein Baby und der soll wieder tip top werden...egal was, den Aufwand ist es mir auf jeden Fall wert!

So, nachdem ich heute den Leerlaufregler getauscht habe und keine Verbesserung feststellen konnte, hatte ich mich entschlossen, den Motorkabelbaum zu tauschen.
ABER: Um besser ranzukommen, musste ich ja erst mal den LMM abbauen und beim Abnehmen des Faltenbalgs habe ich einen Riss entdeckt. Kann das der einzige Grund fuer den unrunden Leerlauf sein?
Ich werde das Teil morgen mal austauschen und dann mehr wissen.

Hat niemand eine Idee bzgl. der Temperaturanzeige?

Gute Nacht aus Hamburg :-)